Crash Test Honda Stream 2000 - 2003 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Duo, face au dos
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo, face à l'avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Sur les tests de crash, MPV a montré de bons résultats. MPV a de nombreux systèmes de sécurité sont les mêmes que citoyens, qui ont été testés pendant plusieurs mois plus tôt. Civic se distinguait la meilleure protection des piétons par rapport aux voitures précédemment testées. Bien que le flux ait adopté de nombreuses caractéristiques civiques, en ce qui concerne la sécurité des piétons, il n'a pas fourni une telle protection, bien qu'il soit devenue l'une des rares voitures qui ont marqué trois étoiles dans cette catégorie. Les airbags latéraux sont inclus dans le faisceau de base et se sont montrés parfaitement.

Punch avant:

Le corps de la voiture était des passagers très durables et bien protégés. Toutefois, sous le panneau avant, des éléments structurels rigides ont été découverts, ce qui représente la menace des membres inférieurs des deux SEDS, mais surtout le passager. Comme dans toutes les voitures modernes, le corps rigide de Stream a conduit au fait que de grandes charges sont transmises aux passagers de la poitrine. Le siège central du siège est équipé uniquement avec une ceinture de sécurité à deux points, qui offre une plus petite sécurité que trois points.

Sécurité des enfants passagers:

Pictogrammes sur le pare-brise et la crémaillère centrale avertissent de l'inadmissibilité de l'installation à la place du passager avant de la chaise pour enfants « contre la direction du mouvement ». Cependant, les images sur ces dessins sont incompréhensibles et peuvent induire en erreur. Le passager de 18 mois se trouvait dans la chaise « contre la direction du mouvement », et le visage, âgé de 3 ans Que ce soit. Les deux chaises ont été installées dans la deuxième rangée du salon sevenss. Ils se sont montrés bien avec coup latéral, offrant un haut niveau de protection des têtes. Cependant, avec un impact frontal, le risque de blessure à la tête du mannequin senior. Le président décalée vers l'avant sans garder dans la monture supérieure. Les charges sur les deux « enfants » étaient relativement élevés.

Grève latérale:

Airbag latéral bien protégé du corps du conducteur. Cependant, contrairement à de nombreux concurrents, dans ce cas, le rideau ne figure pas dans la configuration de base.

Sécurité des piétons:

Flux utilise les mêmes techniques de protection des piétons comme Civic. Cependant, la forme du corps lui-même fournit un niveau de sécurité des piétons que Civic.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Honda Stream 1.7 SE VTEC
Type de corps	Minivan à 5 portes
Année des données de publication	2001
Poids de frein	1420

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non