Fiat Panda 4x4 Crash Test depuis 2003 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy Life, face avant
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy Life, face avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le corps de Panda s'est avéré être durable et résistant aux dommages. Cependant, bien que la voiture soit équipée de prétendeurs et des limiteurs de charge des ceintures de sécurité avant, des forces plus importantes s'appliquent au passager avant du passager avant. En outre, la charge élevée est enregistrée par les capteurs de la poitrine du conducteur avec un impact latéral. Avec un impact latéral, la porte endommagée est tombée seul. La sécurité des enfants déçus comme des piétons.

Punch avant:

Les systèmes de sécurité passive incluent un airbag à une étape pour le conducteur et les ceintures avec des prétendeurs et des limiteurs de charge. La niche pour les jambes a été déformée de manière minimale, mais la pédale d'embrayage se retourna trop loin, ce qui a été négativement affecté par la sécurité des pieds du conducteur. Les éléments solides sous la colonne de direction et Torpedo peuvent également endommager les sommets des têtes du conducteur.

Sécurité des enfants passagers:

La voiture testée n'était pas équipée d'un airbag avant pour le passager, il n'y avait donc aucun avertissement sur le danger de placement à sa place de la chaise des enfants «contre la direction du mouvement». Pour les deux "enfants", des chaises de vie de Kiddy situées "face avant" ont été utilisées et sécurisées de ceintures de sécurité. Bien que les charges enregistrées par les capteurs de mannequin étaient acceptables, le mannequin "senior" était à risque de blessure lors des chocs avant et latéraux.

Grève latérale:

Les résultats du test de crash avec impact latéral n'ont pas été très bons. La charge élevée est tombée sur le chauffeur de la poitrine. Les points de pénalité ont également été facturés pour la répartition de la charge incharactéritique du conducteur pour des conditions réelles, ce qui a réduit les forces agissant sur des capteurs dans la poitrine. Lorsque frappé, une des portes s'est ouverte.

Sécurité des piétons:

La protection fournit uniquement des zones où le chef d'un adulte est de frapper. Zones d'impact de l'écriture piétonnière pour enfants: le côté avant du capot et du pare-chocs - étaient particulièrement équipés. Le résultat est "mauvais".

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Kiddy Life.
Type de corps	Minivan à 5 portes
Année des données de publication	2004
Poids de frein	850
Les résultats sont valables pour VIN, commençant par ...	ZFA169000 * 00308050.

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Non
Airbags latéraux	Non
Airbags latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non