crash test Fiat Panda depuis 2003 hayon

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Kiddy vie, face avant
Enfant de plus de 3 ans	Kiddy vie, face avant

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Commentaires:

Le corps de Panda se révèle être durable et résistant aux dommages. Cependant, bien que la voiture est équipée de prétensionneurs et limiteurs de charge des ceintures de sécurité avant, des forces plus importantes agissent devant le passager avant du passager avant. En outre, une charge élevée est fixée par les capteurs dans la poitrine du conducteur avec un impact latéral. Avec coup latéral, la porte endommagée est tombé sur lui-même. La sécurité des enfants déçus que les piétons.

Punch avant:

Les systèmes de sécurité passive comprennent un coussin gonflable à un seul étage pour le conducteur et ceintures avec prétensionneurs et limiteurs de charge. La niche de pied a été déformé au minimum, mais la pédale d'embrayage déplacé trop loin en arrière, ce qui a été négativement affectée par la sécurité des pieds du conducteur. Les éléments solides sous la colonne de direction et torpille peuvent également endommager les sommets des têtes des pilotes.

Sécurité des enfants passagers:

La voiture testée n'a pas été équipé d'un coussin gonflable pour le passager antérieur, de sorte que la prévention du risque de placement sur sa place de la chaise pour enfants « contre la direction du mouvement » était absent. Pour les deux « enfants », Kiddy fauteuils vie ont été utilisés, situé « face avant » et ceintures de sécurité garantis. Bien que les charges enregistrées par des capteurs de mannequin se sont avérés être acceptable, le mannequin « senior » était à risque de blessure pendant les plages avant et latérales.

Grève latérale:

Les résultats du test accident avec choc latéral ne sont pas très bon. Charge élevée est tombé sur le conducteur de la poitrine. Les scores ont également été pénales facturés répartition de la charge non caractéristique du conducteur pour des conditions réelles, ce qui a réduit les forces agissant sur les capteurs dans la poitrine. Lorsque vous frappez, l'une des portes ouvertes.

Sécurité des piétons:

Protection fournit uniquement les zones où la tête d'un adulte est de grève. Les zones d'impact de la tête piétonne des enfants: la face avant du capot et pare-chocs - sont particulièrement caractéristiques. Le résultat est « mauvais ».

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	Kiddy vie.
Type de corps	Minivan 5 portes
Année de publication de données	2004
Poids de frein	850
Les résultats sont valables pour VIN, en commençant par ...	Zfa169000 * 00308050.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Non
Airbags latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Non