Crash Test Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Classe de club britagère supplémentaire, comme le dos
Enfant de plus de 3 ans	Britax SuperCruiseur, face avant

Piétons de sécurité

- Excellent - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

La sécurité fournit un conducteur avant et des airbags de passagers, des ceintures avec des prétendeurs pour prévenir les mouvements de tél excessive. Après le premier test EURO NCAP, des problèmes ont été découverts, les prétendeurs ont été inclus dans le paquet de base et la voiture nécessitait un ré-test. Malgré l'amélioration, la poitrine du conducteur frappe toujours le volant, ce qui entraîne une diminution des évaluations. Les éléments solides sous le panneau avant sont dangereux pour les genoux des pilotes et la pédale de frein est pour ses pieds. Depuis juillet 2000, le fabricant a commencé à établir des mécanismes de courroie avancés afin que l'affaiblissement prématuré ne soit plus répété. Le siège central du siège arrière est équipé uniquement avec une simple sangle à deux points, ce qui peut provoquer un traumatisme de la cavité arrière ou abdominale.

Sécurité des enfants passagers:

Lors de la fixation d'une chaise pour enfants pour un passager âgé de 1,5 ans, un support de courroie alternatif a dû utiliser, car le système de la chaire lui-même ne coïncide pas avec les châteaux du véhicule de la voiture. Cela peut facilement conduire à une installation inappropriée, en particulier avec des informations insuffisantes. L'efficacité globale de cette chaire était faible. La chaise des enfants de 3 ans s'est révélée du pire côté avec un impact frontal et ne pouvait pas tenir la tête du passager sur le côté. Les problèmes de fixation susmentionnés n'ont également pas contribué à une bonne évaluation.

Grève latérale:

Les indications de capteurs dans la tête et la poitrine Mannequin discutent de bons résultats. L'accoudoir de la porte pressé sur l'abdominal et le boîtier sous celui-ci - dans la région pelvienne. Malgré cela, le résultat général s'est avéré être assez bon pour la voiture sans oreillers latéraux.

Sécurité des piétons:

Si ce n'était pas pour la protection moyenne des jambes, l'évaluation de cette catégorie pourrait bien être en 3 étoiles. Le bord avant de la hotte s'est avéré être inhabituel "doux".

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Daewoo Matiz SE +
Type de corps	Hayon de 5 portes
Année de publication de données	2000
Poids de frein	828
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	Jan 2000 YC461799.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Non
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Non
Airbags de tête latéraux	Non
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non