Citroen Xsara Picasso Test de 1999 - 2004 Minivan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Roemer Peggy, face en avant
Enfant de plus de 3 ans	Roemer Peggy, face en avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

airbag latéral en raison de protéger la tête et la partie supérieure du corps du conducteur. Cependant, avec les grèves latérales, elle a pris seulement à l'épaule. Bien qu'il soit également une défense, il est impossible de compter sur l'oreiller avec certains types d'accidents. Pour cette raison, EURO NCAP a accordé une seule note de deux possibles dans cette nomination.

poinçon avant:

Le salon de passagers était durable et défendu les selles à partir des éléments du corps. Les coussins gonflables sont inclus dans le paquet de base pour le conducteur et le passager avant. Le coussin du conducteur permet de glisser à droite la tête, et aussi « éclate » lors de la frappe. Dans certains cas, cela peut entraîner des blessures. La poitrine du conducteur a également frappé le volant, ce qui augmente le risque de dommages à cette zone. Sous la surface de la torpille, des éléments stricts sont cachés, qui peuvent menacer les jambes du conducteur. Le passager central arrière utilise une courroie à trois points qui offre une plus grande sécurité que la taille. Cependant, il est possible de ne pas tenir la place de la partie diagonale de la ceinture. Les ceintures avant sont équipées de prétensionneurs et limiteurs de charge, ce qui devrait réduire le risque de blessure.

Sécurité des enfants de passagers:

Le fabricant recommande d'utiliser les chaises de Römer Peggy pour enfants universels, qui ont été utilisées lors de tests. La tête du passager âgé de 3 ans n'a pas été en sécurité avec un frontal, ni à coups latéraux. L'enfant plus jeune était mieux protégé, mais les capteurs ont enregistré un haut fardeau sur le cou, typique des jeunes enfants à visages qui se disputent. Le coussin gonflable du passager avant entre la configuration de base, ce qui peut causer des dommages graves, voire mortelles lors de l'installation sur le devant de la chaise pour enfants « contre la direction du mouvement ». Cependant, il n'y a pas d'avertissement écrit dans la cabine. En outre, les signes existants peuvent être jetés et perdus.

Grève latérale:

Sans la révélation suffisante, avec un impact latéral du poteau, le coussin latéral ne protège pas le pilote comme il se doit. En outre, la porte arrière ouverte lors de la frappe.

Sécurité des piétons:

La voiture fournit une faible protection des piétons, en particulier cette préoccupation des pare-chocs. Le capot s'est montré un peu mieux, mais pas en place, où la tête d'un enfant tombe à la course.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	CITRO.

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non