Hyundai XG300.

HYUNDAI XG300: Caractéristiques et tests, critiques, lecteurs de tests vidéo, tests de crash, données sur des ensembles complets et des prix.

Acheter Hyundai XG300.



Si vous parlez de manière impartiale, il existe un "facelidification" régulier: de nouvelles pare-chocs, des phares et des lumières, couvercle du coffre, moulures, matériaux de finition et ajustements électriques. Même - un peu d'autres paramètres de suspension et un équipement supplémentaire. Cependant, en ce qui concerne le "Hyundai XG300", fourni à la Russie, il n'est pas nécessaire de parler d'équipements supplémentaires. L'acheteur fournit uniquement le choix de la couleur corporelle et de la décoration intérieure. Le principe de "tout compris" est courant - le paquet de lots prévoit le plateau presque complet - de la garniture en cuir, de la finition en bois et du chauffage des sièges avant d'un réglage de la direction électrique et d'un cornambule pour huit CD. Pour une exhaustivité du kit, une trappe coulissante / de levage avec un entraînement électrique, une commande de croisière, un capteur de pluie, des roues de 16 pouces alliages lumineuses et un rétroviseur arrière-miroir fixé.

Tenir des poignées confortables, vous pouvez ouvrir largeur les portes. Enchanté de cadres habituels de lunettes, ils ont l'air assez élégamment, malgré le massif. Les dimensions internes de la voiture sont assez grandes, mais les limites de l'ajustement des sièges indiquent immédiatement «une affiliation nationale». Un grand pilote dont la hauteur est supérieure à 190 cm est entièrement combinée, il est peu probable qu'il ait beaucoup de confort - il reste encore beaucoup d'espace et de pousser le siège plus ou moins.
Dans la classe d'entreprise, l'étendue du dos n'est pas moins importante qu'on l'avenir. "Hyundai XG300" propose une triple siège à part entière sur laquelle trois passagers complètement solides seront confortables. Pour deux services, l'accoudoir avec porte-gobelets est également garanti par une conversation amicale ou professionnelle. Le module de chauffage / de climatisation est équipé de son propre ventilateur à partir de la console du conducteur.
Au fait, il existe des plaintes pour travailler sur une installation climatique. Être assez efficace, il provoque surestimer les valeurs de température. Et l'absence de distincte pour le conducteur et le bon passager de la gestion du contrôle du climat est plutôt la commercialisation plutôt que des missions réelles.
La décoration intérieure avec bois et peau est un privilège traditionnel de grandes berlines. À la qualité de l'exécution dans "Hyundai XG300" est difficile à trouver face, mais à la sélection des matériaux, les concepteurs coréens ont réagi très soigneusement. Les panneaux en bois sous le vernis mate ne sont pas planifiés et semblent superbes sur la photo, mais dans la vie, ils semblent dim et «contreplaqué» et les treillis des haut-parleurs à haute fréquence avant et tombent sur le style général. Dans la même ligne - économies sur la conception du tableau de bord et intégré audio intégré. Il n'y a aucune plainte sur la commodité et la lisibilité, mais la standardisation superflue leur donne une vue bon marché. Ordinateur en cours d'exécution et à bord - seulement trois fonctions: l'heure depuis le début du chemin, la vitesse moyenne et la réserve du trait. Et où est la consommation moyenne et instantanée de carburant? C'est dommage...

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