تست درایو Toyota شهری Cruiser از سال 2009 SUV

تویوتا تست Cruiser Cruiser Drive. سبک SUV

در حال حاضر در دوران کودکی دوست دارید با مکعب های کوچک رنگی بازی کنید تا با جنگل های بی ادب بزرگ؟ سپس شما باید به Toyota Urban Cruiser *، که طراحی شده است برای ارائه یک سبک SUV خشن در قالب کوچک مدرن طراحی شده است.
و در حال حاضر نوع افرادی که عمدتا در تبلیغات، جزوه ها و مقالات روزنامه ها زندگی می کنند، منتظر ظهور یک ماشین جدید هستند: آنها خلاق، جوانان، تلفن همراه، هوشمند هستند، بسیاری از در مورد طراحی و در تعطیلات می دانند و موفق هستند. و البته، فعال. چه کسی می خواهد منفعل باقی بماند؟ یا به طور کلی بر روی مبل از سبزیجات در حالی که جهان خارج از پنجره، ماجراهای کامل و وسوسه ها، فقط منتظر کسی است که او را به دست آورد. و چگونه به دست آوردید؟ نه، نه بر روی دو، و رانندگی یک ترمینال کامل با یک درایو کامل.
* تقریبا Drom.ru: تویوتا Cruiser Cruiser اروپا آنالوگ اروپایی از مدل ژاپنی تویوتا از نسل مقرون به صرفه است.
Toyota Cruiser Cruiser لینک بین SUV و Saltra
این آزار دهنده است که اخیرا SUV ها واقعی و برادرانشان با نام وسیله نقلیه ابزار ورزشی کمتر محبوب شده اند. آنها بیش از حد بزرگ، بیش از حد سنگین، بیش از حد خشن، و برای بسیاری و به سادگی بیش از حد گران است. اما چرا، از سوال استراتژی تویوتا پرسید: روح آزادی و ماجراجویی، یک طراحی خوب و موقعیت بالایی از صندلی های SUV را نمی توان بدون نقص ناشی از طراحی اجرا کرد؟ بنابراین، همه چیز تا حدودی کاهش یافت.
طول دقیق خودرو 3.93 متر بود، ارتفاع 1.53 متر کاملا مناسب برای الزامات جامعه است. بله، و منشاء تویوتا Cruiser شهری تویوتا و یک ماشین کوچک وجود دارد. تحت شرارت های فلزی قدرتمند، به عنوان دستورالعمل های دوقلوهای یکسان، پلت فرم تویوتا یاریس با درایو چرخ جلو پنهان است. درایو چهار چرخ با توزیع قدرت متغیر (تا 50٪ در چرخ های عقب)، و همچنین در تویوتا RAV4، تبدیل به یک حصار در یک مدل بنزین شده است. بنابراین، تنها مدل هایی با یک موتور دیزل مجهز به یک درایو کامل با جعبه های پلاستیکی مختلف و یک بسته نرم افزاری متوسط \u200b\u200bهستند، اما بدون سیستم صندلی عقب شروع و کشویی اتوماتیک، هزینه های حدود 22،950 یورو هزینه می شود.
هزینه اساسی تویوتا شهری Cruiser 1.33 حدود 16،950 یورو
حتی مدل پایه بنزین، Cruiser شهری با قیمت 16،950 یورو بیشتر از همان یاریس (15،050 یورو) قابل توجه است، و سپس این سوال مطرح می شود: جایی که به دنبال نتیجه چنین هزینه ای است؟ بعید به نظر می رسد اندازه گیری های مربوطه را نشان می دهد. مزیت ماشین در حجم محفظه چمدان (از 39 تا 70 لیتر) با فضای کافی در صندلی ها و بالای سر مخالف است. با این حال، در آخرین گناه، کرسی های بلند، سرزنش می شوند و احتمالا احتمالا احتمالا تنها افراد بسیار بالا هستند، اما به طور کلی، نسبت ابعاد تویوتا Cruiser شهری، سزاوار ستایش نیست.
نامتقارن در صندلی عقب تقسیم شده است، همچنین در تویوتا یاریس قرض گرفته شده است، 15 سانتیمتر را حرکت می دهد و به شما اجازه می دهد تا شیب پشت را تنظیم کنید. اما چنین توانایی های صندلی، دوباره، تنها حجم تنه، و فضا را در پاها مسافران، و بدون آن بسیار کوچک، به دلیل حرکت صندلی به حداقل کاهش خواهد یافت. همراه با مرحله صندلی تاشو، ارزش عملی محفظه چمدان، آستانه بالا را در باز کردن کاهش می دهد. تعجب آور نیست که خریداران بالقوه تویوتا، به رغم دسترسی رسمی پنج مکان، مردم یا زوج های خود را تنها خواهند داشت.
سالین شهری Cruiser محل پایان خوب را تسخیر می کند
البته، در Cruiser شهری، بسیاری از مقدار زیادی از بخش های دستکش و صاحبان CUP، یک گیرنده رادیویی استاندارد با CD و MP3 Player، و همچنین به پایان رسیده و یکپارچه شسته و رفته، قدردانی می کنند. و حتی یک داشبورد مرکزی غیر معمول با سرعت سنج و یک تاچومتر به سختی آزار دهنده است، مانند یک کنسول متوسط \u200b\u200bنقره ای. مجموعه کوچکی از دکمه های کنترل و نمادهای بسیار ساده واضح به سرعت به Cruiser شهری استفاده می شود. با این حال، یک بررسی دایره ای متوسط \u200b\u200b(پنجره های پایین سمت، قفسه های بدن عقب گسترده ای) دستیار در حرکت نزدیک شهری نیست.
موتور 1.33 لیتری 101 اسب بخار تولید می کند
موتور بنزینی 1،33 لیتر بی سر و صدا و بی وقفه کار می کند، اما جرقه زادور را ندارد، و از لحاظ تصدیق او، آن را به آرامی، بسیار ضعیف است. موتور جدید چهار سیلندر 101 HP با فازهای متغیر، توزیع گاز با یک فرصت برای اقتصاد ایجاد شد. همان هدف توسط توسعه دهندگان تعقیب شد، تنظیم نسبت دنده به راحتی و دقیقا تعویض دنده های شش سرعته. سیستم اتوماتیک شروع / توقف شامل در بسته نرم افزاری پایه، کار یکسان زمانی که سیستم تهویه مطبوع یا تجهیزات دیگر تبدیل شده است، یک موتور را به زندگی پس از یک بیکاری کوچک بازگرداند. با این حال، پیشرفت بیش از حد در اقتصاد مشاهده نشده است: ابزار اندازه گیری نشان داد که مصرف متوسط \u200b\u200b7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر (95 بنزین)، با یک روش رانندگی محرمانه در یک دایره از Cruiser شهری تویوتا، 5.2 لیتر کافی است.
تویوتا Cruiser شهری بسیار دفاع می کند
در همان زمان، 1 166 کیلوگرم Cruiser شهری به سرعت و با دقت حرکت می کند (یاریس وزن 1،059 کیلوگرم). حتی در پیچیده سرد، او را تبدیل می کند این بدون نوسانات قابل توجهی یا چرخش تحریک کننده می آید، به طور مطلوبی از دوره مشخص شده پیروی می کند و علیرغم چند کنترل الکترونیکی مصنوعی و شعاع بزرگ چرخش آن، به طور کامل با این کار مقابله می کند. ترمزها می توانند بریده شوند، اما آنها را نشان نمی دهند. تجهیزات سیستم امنیتی نیز جذب می شود: هفت بالش، سیستم ESP، محدودیت های سر فعال.
صندلی و استهلاک شهری Cruiser به نظر می رسد بهتر است
درباره آرامش را در شهری رزمناو تنها مشروط می تواند گفت، چرا که صندلی های ناراحت کننده و کمک فنر سفت و سخت به کار تعلیق، که تکان انتقال از ضربه به سالن مخالف است. در اینجا آن است، پس از آن بیشتر حس مدیریت SUV، که تحمیل در همه محروم از جذابیت این نیست، اما عزیز و در واقع، نه یک ماشین کوچک پر شور است. بله، و شباهت نام خود را با نام یک بزرگ و حرفه ای-SUV professionator لندکروزر ممکن است به نظر می رسد یعنی مبهم، اگر آن را بسیار خلاقانه برای ترجمه از انگلیسی شهری رزمناو به عنوان یک ولگرد است.
مزایا و معایب
 
بدن
طرفداران
- پایان خوب
- بسیاری از Bardachkov
- سالن تبدیل
معاینه
- نسبت ناموفق ابعاد بدن و سالن
- بررسی متوسط
رانندگی راحتی
طرفداران
- دستگاه های کنترل قابل فهم ساده
- تهویه مطبوع موثر (تجهیزات استاندارد)
- کار سیستم تعلیق قابل قبول
معاینه
- تیز، سفت و سخت استهلاک
- صندلی های ناراحت کننده
واحد درایو
طرفداران
- عمل موتور صاف
- ساده و دقیق تعویض جعبه شش سرعت
معاینه
- پاسخ بد
- passability ضعیف
 
چالش ها
طرفداران
- اعتماد به نفس در نوبه خود
- تنظیمات سیستم خوب ESP
- فرمان رضایت بخش
معاینه
- شعاع چرخش بزرگ
امنیت
طرفداران
- سیستم امنیتی خوب
- قابل قبول، ترمز قابل اعتماد
 
بوم شناسی
طرفداران
- با سبک رانندگی محدود بسیار مقرون به صرفه است
معاینه
- گواهی تنها در استانداردهای Euro4
قیمت
طرفداران
- تجهیزات پایه غنی
- گارانتی به مدت سه سال
معاینه
- قیمت نسبتا بالا
- محتوای گران قیمت

خروجی
به اصطلاح SUV شهری است تحت بررسی دقیق تر در ظاهر کوچک، اما بدون استعدادهای ویژه. ناامید کننده وسعت مکان کافی، عمل موتور آهسته، و همچنین افزایش سطح هزینه ها.
 
 
 
 

منبع: موتور UND ورزشی