درایو تست Toyota Highlander از سال 2008 SUV
درایو تست Toyota Highlander: با Highlander جدید!
تست؟ برای سال جدید؟ وقتی مردم در حال حاضر یک درخت کریسمس را می پوشند و در جستجوی هدایا عجله می کنند؟ بله ، شما دیوانه هستید! اما نه!!! علاوه بر این ، Toyota Highlander به عنوان بابا نوئل: در پایان سال ظاهر شد ، بسیاری از شادی ها را برای مشتریان و فروشندگان تویوتا و به عنوان یک پدربزرگ واقعی برای همه کسانی که آرزو می کنند هیچ هدیه ای به همراه آورد ، بلکه با ریش و همچنین با ریش و همچنین با ریش و در یک لباس نمایش برتر اروپا Highlander در MMAS-2010 برگزار شد. بازاریابان حدس زدند: در روسیه این ماشین مورد علاقه قرار گرفت. علاوه بر این ، مدتها قبل از شروع فروش رسمی: اولین هایلندز (با ترجمه Highlander به روسی) وارد گری شدند. و اگر این وظایف نبود ، تقاضا برای آنها بالا می ماند: در سال آینده ، تویوتا قصد دارد فقط 3000 اتومبیل را در سراسر کشور اختصاص دهد. ما مطمئن هستیم: این برای همه کافی نیست: در حال حاضر در دسامبر 2010 سفارشات برای مارس 2011 پذیرفته شده است.
در داخل Highlander دنج و شیک است. یک فضای داخلی چرمی با درج چوب و اجرای تیره پنل جلوی آن با قیمت و وضعیت درخواست شده مطابقت دارد. پنل جلویی با کنسول مرکزی مانند یک ارگانیسم مجرد به نظر می رسد (نه مانند Land Cruiser Prado با اجرای چرخش اسباب بازی مربع کنسول). فقط اکنون پلاستیک به لمس ارزان تر از آنچه به نظر می رسد.
Highlander Seven -Seater در همه (دو) سطح تر و تمیز. مکان های موجود در ردیف عقب طبیعی است ، کمتر از حد متوسط \u200b\u200b، اما مکان های اضافی اضافی نیستند. علاوه بر این ، ردیف های عقب و میانی ، یک کف کاملاً یکنواخت را تشکیل می دهند. و با در نظر گرفتن باز شدن گسترده درب عقب در Highlander ، می توانید یک یخچال یا حتی یک کابینت برای لباس غوطه ور شوید.
راننده در خانه در تویوتا احساس خواهد کرد. در قسمت نرم اما عملاً عاری از پشتیبانی جانبی ، پشت از پشت خسته نمی شود ، اما در یک چرخش شیب دار به نظر می رسد که می توانید از زین پرواز کنید. با این حال ، این ماشین برای نژادها نیست
یک موتور بنزینی 3.5 لیتری بنزین و سریع با پاسخ به پدال گاز. علاوه بر این ، او موفق می شود در 8 ثانیه یک کراس اوور دو تا 100 کیلومتر در ساعت را تسریع کند. اما شخصیت موتور برای شتاب صاف مناسب تر از رانندگی مداوم با پدال در کف است. موتور یک پاسگاه 5 سرعته اتوماتیک با امکان تعویض دستی و همچنین حالت های زمستانی و ورزشی است. Tandem بهترین گزینه برای شخصیت تحمیل Highlander است که با یک تعلیق راحت نیز ایجاد می شود که به رول ها در هنگام بازسازی تیز اجازه می دهد. با این حال ، به ویژه برای روسیه ، Highlander با تعلیق سفت و سخت تر سازگار شد. اکنون او در شروع/ترمز آنقدر چمباتمه نمی زند ، اما در مورد هر مفصل آسفالت گزارش می دهد. به افتخار ماشین ، او با چاله های بزرگتر مقابله می کند.
اما توانایی های خارج از جاده Toyota Highlander را بیش از حد ارزیابی نکنید ، اگرچه از خارج به نظر می رسد مانند یک SUV واقعی است. در کشوری که در ابتدا در نظر گرفته شده بود ، جاده ها بهتر هستند ، باتلاق کمتری وجود دارد. ترخیص 206 میلی متر باید برای حرکت آرام در امتداد شیوع برف از برف در مسیرهای حومه (و حتی نژادهای پیاده رو) کافی باشد ، اما انتقال برای سوءاستفاده ها در نظر گرفته نشده است. با وجود همه رانندگی ، Highlander نه جزوه و نه قفل ندارد. تنها تلاش ما برای بیرون رفتن از جاده به سرزمین برفی برفی خیلی سریع به پایان رسید: به محض اینکه تمام چرخ ها از محوطه خارج شدند ، تویوتا به راحتی متوقف شد و از رفتن به خوبی امتناع ورزید که ما روی شکم نشسته ایم و با آرامش به آنجا برگشتیم پوشش سخت Highlander استاندارد برای 1،757،000 روبل مجهز به حسادت است: یک کنترل آب و هوا سه منطقه ای ، یک سالن چرمی ، 7 صندلی و همان تعداد کیسه های هوا ، سنسور پارکینگ ، دوربین نمای عقب ، گرمایش و یک درایو برقی صندلی ها ، رادیویی با یک تعویض CD ، فقط یک ناوبر با صفحه نمایش 7 روزه ، که در نسخه برتر است که 56،000 روبل بیشتر دارد.
ما تویوتا هایلندر را دوست داشتیم
بزرگ و شیک به نظر می رسد داخلی ، تحول داخلی ، موتور قدرتمند ، سطح تجهیزات
ما تویوتا Highlander را دوست نداشتیم
توانایی متقابل ، پلاستیک پانل جلو ، درج های شبه محور
رقبا Toyota Highlander در بازار روسیه
خلبان هوندا
نیسان مورانو
این خودرو توسط تویوتا پریمورسکی ، فروشنده رسمی تویوتا تهیه شده است.
نویسنده: الكساندر كرووبچنكو
عکس: رومی اوستینین
منبع: مجله چرخ [دسامبر 2010]
