درایو تست Skoda Felicia 1995 - 2001 -

سه ماهه اول - در "خوب"

عملیات سامارا 200 روبل بیشتر از فلیشیا هزینه داشت. خدا حافظ.
 
زن و شوهر مشهور سامارا واز 21093 و Skoda Felicia (ZR ، 1998 ، شماره 6 ، 9 ، 12) 25 هزار کیلومتر برای Odometers - سه ماهه اول صدها برنامه ریزی شده.
 
فلیشیا و سامارا تقریباً در شرایط مساوی عمل می کنند - این الزامات آزمایش است. اگر مسافت پیموده شده را برای 100 ٪ در نظر بگیرید ، حدود 40 ٪ باید به شهر سوار شوید ، برای جاده های حومه ای یکسان است ، بقیه حملات طولانی و با بار کامل هستند. جاده ها و خطوط شکسته در زندگی ماشینهای آزمایشی فقط به صورت اپیزودیکی بود.
 
من خوشحال شدم که هیچ شکست جدی وجود ندارد و اکنون هر دو در سلامتی کامل هستند. خسارت های کوچک یا به تنهایی یا در خدمت در طول بعدی اصلاح شد. در سامارا ، که به طور ناموفق به محدوده نزدیک می شوند ، کشش براکت را تقسیم می کنند. خوشبختانه ، این ضربه ضعیف و متقاطع بود ، که براکت به آن وصل شده بود ، تغییر شکل نکرد. بنابراین جایگزینی جزئیات آسیب دیده مشکلی ایجاد نکرد. علاوه بر این ، این 9 نفر خواستار دریچه روغن به داخل موتور شدند.
نشت قابل مشاهده متوجه نشده بود ، که بسیار ناراحت بود. خیلی زود دو برابر است ، ماشین تقریباً جدید است. بیایید ببینیم بعد چه اتفاقی خواهد افتاد. قفسه های سیستم تعلیق جلوی آن که از بدو تولد غافل می شوند با ضمانت جایگزین شدند. این آسان و طولانی نیست. ما با صبر و حوصله از ژوئیه تا نوامبر منتظر ماندیم ، در حالی که این گره در انبار ظاهر می شود. خرید قفسه ها در فروشگاه و نصب آن آسان تر خواهد بود ، اما ... خلوص آزمایش بالاتر از همه است. با قفسه های جدید ، حذفی ناپدید شد ، پوزه متوقف شد. دلیل این ضربه به احتمال زیاد یک ازدواج تولید است ، زیرا از روز اول شنیده می شد. به هر حال ، ما با چنین مشکلی روبرو نیستیم. آنها از نقص مشابهی در کارخانه می دانند - در رابطه با VAZ 2110. پس از ترمیم تعلیق ، همانطور که باید باشد ، زاویه نصب چرخ ها تنظیم شد.
مانند هر اتومبیل خانگی ، بدون چیزهای آزار دهنده نبود. کابل نشت ، ماشه را در دسته درب بیرونی چسباند ، درب عقب خیلی سخت باز می شود ، قفسه تنه خم می شود. همه این موارد قابل رفع است - روغن کاری ، محکم ، برای رفع - اما برداشت ماشین تا حدودی خراب است.
اما ظاهر در ماه هفتم زندگی نه از نخستین سرخ ها در قاب شیشه جلو اتومبیل به سادگی افسرده کننده است. سامارا همیشه با مقاومت در برابر خوردگی خوب بدن متمایز شده است. لازم به ذکر است که نه نود و سوم و نه اسکودا با ضد درمان.
 
به هر حال ، فلیشیا علیرغم اینکه جلوی جبهه به طور متراکم با ابوت تراشه ها پوشانده شده است ، زنگ زدگی نمی کند. این رنگ با تأثیر سنگریزه های کوچک که از جاده پرواز می کنند ، ضعیف مقاومت می کند. درست است ، هیچ کس مینای دندان را به فلز لخت سوراخ نکرد. لایه بالای رنگ رنج می برد و لکه های صورتی از خاک در لاک گیلاس می درخشد.
 
در مورد نقص ، رقیب چک و آلمان از این نه نیز بی گناه نیست. شیشه بر روی مه دوم شکسته شد. ما فرض می کنیم که در اینجا مقصر نیست ، بلکه بیش از حد گرم می شود. اگر لیوان برای اولین بار جایگزین شد ، اکنون با عجله آنها یک مونتاژ مه مه را به دست آوردند ، بلافاصله عواقب بحران را با یک کیف پول احساس کردند: این لذت 900 روبل هزینه داشت.
 
دو بار با سرویس گارانتی تماس گرفت. ابتدا ، کاربراتور شکوفا شد - چرخش های بیکار شروع به شنا کردند و سپس به هیچ وجه ناپدید شدند. علاوه بر این ، سوخت از ورود به محفظه اول متوقف شد و موتور فقط در انقلاب های زیاد (بیش از 3000) کار می کرد. کاربراتور برداشته شد ، عبور کرد ، تنظیم شد. هیچ نقص قابل توجهی وجود ندارد ، اما از ساعت کار می کند. در همان زمان ، یک پوشش توزیع کننده جایگزین شد که در آن لانه سیم مرکزی به حالت نامشخص اکسیده می شود. پس از آن ، به هر حال ، فلش تاچومتر آرام شد ، که از روز اول در حالت بیکار پیچید. همچنین ، تحت ضمانت ، رله رژیم برف پاک کن متناوب سوخته جایگزین شد.
 
چیزهای کوچک ، برخلاف ماشین خانگی ، چیزهای کوچک را عذاب نمی داد. هیچ چیز خزنده نیست ، مربا یا شل نشده است. بنابراین لازم نیست خودتان آجیل را پیچ کنید.
در طول دوره گزارش ، اتومبیل ها تعمیر و نگهداری دوم را پشت سر گذاشتند. هزینه های عملیاتی در جدول آورده شده است. تاکنون ماشین خارجی خیلی گران به نظر نمی رسد. اما در آینده ، او احتمالاً به انزوا خواهد رسید - نرخ دلار در حال رشد است و با آن قیمت خدمات و قطعات یدکی. علاوه بر این ، Skode باید بیشتر اوقات بازدید شود. او با توجه به شرایط کار دشوار (در سامارا - هر 15،000) ، هر 10،000 کیلومتر یک بار خدمات دارد - هر 10،000 کیلومتر.
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت برای 15000 کیلومتر آخر برای هر دو تقریباً یکسان است - 8.5 لیتر در 100 کیلومتر.
 
این یک داستان کوتاه زندگی از اتومبیل است. اکنون نمرات سه ماهه اول. افسوس که هیچ یک از دانش آموزان کاملاً کشیده نمی شوند. اما شاید این چهار ، سزاوار باشند. علاوه بر این ، Skoda جامد است و سامارا - با منهای ، برای زنگ زدگی و تمایل به ترفندهای کوچک.
 
 
یک بار دیگر در مورد گارانتی
در آخرین شماره ، این مجله در مورد برخی صحبت کرد ، تا آن را ملایم ، عجیب و غریب که با ضمانت اتومبیل های خانگی انجام می شود. امروز ما تجربه خودمان را به این اضافه می کنیم. با توجه به اینکه با توجه به همه اسناد وصل شده به نه ، ما ، با تعجب ناگفته ، هیچ گونه تعجب آور را پیدا نکردیم ، هیچ اشاره ای به شرایط گارانتی پیدا نکردیم. در کتاب خدمات و در دستورالعمل های عملیاتی - نه یک کلمه ، در قرارداد فروش - یک عبارت کلی در مورد موضوع: ... مطابق با قانون قابل اجرا .... نمایندگان ایستگاه خدمات ضمانت فقط پس از اینکه قفل های طولانی گفتند ما که ضمانت ضمانت گلدان های درایو جلو - یک سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده. و ما فکر کردیم که این ضمانت از قبل به پایان رسیده است. اعمال شما فوق العاده است ، اتومبیل Volzhsky ...
 
ایگور Solidov. عکس توسط نویسنده
 
 

منبع: مجله "رانندگی"