درایو تست رنو Duster از سال 2012 SUV
رنو لعنتی کنترل شات
پس از دو نسخه بنزین، رنو یک اصلاح دیزلی از بازار متقاطع بودجه Duster را تولید می کند. با دیزل آشنا شوید، ما به پایتخت شهر آذربایجان باکو مخالفت کردیم.رنو لعنتی قیمت: 607 000 ر. در فروش: از تابستان 2012
ولادیمیر Makkavev، روزنامه نگار، 34 ساله، تجربه راننده 15 ساله، به Volvo C30 می رود
شهر باکو کنتراست! بله، بله، باکو، و نه استانبول، همانطور که در کمدی افسانه ای شوروی بیان شده است. به خصوص از آنجا که استانبول، حید از یک دست الماس ستاره دار در باکو قدیمی است. به دنبال مفاهیم کارگردان شوروی، و به جای آرزوهای صاحبان جدید خود، جمهوری خزر نفت واقعا سرمایه خود را به شهر کنتراست تبدیل کرد. شیشه، تقریبا دبی آسمان خراش ها با خیابان های قرون وسطایی باریک از شهر قدیمی نگاه می کنند تا آینده ای که استانبول خشک می شود!
بنابراین، چگونگی رفتن به باکو، به نظر من، به جز جایی که در برخی از استان های چینی بیشتر نیست، بروید. اما چینی ها به طور احمقانه رانندگی می کنند، زیرا آنها نمی دانند که چگونه به طور متفاوتی عمل می کنند، صادقانه معتقدند که ماشین تنها امکان پذیر است و به هیچ وجه دیگر. در اینجا مورد یک اصل است: اگر شما سه تقاطع را به دست آوردید و هرگز کسی را قطع نکنید، چرا از حیاط آن بود؟ این بدان معناست که شریک زندگی من در آزمایش به طور مساوی آهسته می شود، زمانی که ما در نهایت از پایتخت آذربایجان خارج می شویم، دور از جنون درایورهای باکو، در تپه های ساحلی، از کاسپیا کاسپین پوشانده شده است.
در ردیف پشت شگفت آور بزرگ
در اینجا Duster می تواند افزایش یابد! پس از همه، نسخه دیزلی، با توجه به رنو، به طور کامل بر روی جاده تاکید شده است: از لحظه مناسب موتور 1،5 لیتری در Revs پایین قبل از تنظیمات KP خارج از جاده. اولین انتقال بسیار کوتاه و حقیقت، تا حدودی موجب صرفه جویی می شود، اجازه می دهد با یک موتور 90 ساله با یک لحظه از 200 نانومتر با اطمینان بسیار با اعتماد به نفس بر روی شب های تاریک استپس خزر، به کار ببریم. در بزرگراه، شور و شوق در حال مرگ است. قفسه حداکثر لحظه ای در استانداردهای دیزل برای حدود 1000 دقیقه -1 زیاد نیست و زمانی که حداکثر قدرت در 3750 دقیقه به دست می آید، آن را تا 170 نانومتر کاهش می دهد. در نتیجه، پویایی اورکلاکینگ Diesel Duster یک و نیم برابر بدتر از همکار بنزین 2 لیتری است: 15.6 در مقابل 10.4 درجه سانتیگراد تا صد.
اگر چه ESP برای 13000 روبل. و در فهرست گزینه های Duster از بهار ظاهر می شود، اتومبیل های واقعی مجهز به الکترونیک کمکی، از نوار نقاله مسکو تنها در ماه سپتامبر آغاز می شود
شاید دیزل در عملیات بسیار ارزان تر خواهد بود؟ پس از همه، هزینه Diesel Duster، در نگاه اول، تقریبا مشابه بنزین، با تنها تفاوت که مسافت پیموده شده interservice یک و نیم برابر کمتر از 10،000 به جای 15،000 کیلومتر است. دو نفر اول در هزینه هستند که واقعا با بنزین مشابه هستند، افزایش تنها در سوم رخ می دهد. با این وجود، برای از دست دادن 100،000 کیلومتر در مقایسه با نسخه بنزین 90،000 روبل خواهد بود. به علاوه 25000 روبل. تفاوت قیمت در هزینه دیزل و 2 لیتری بنزین نسخه Duster. بنابراین در حال حاضر 115،000 روبل استخدام شده است. بیش از حد به دست آوردن این دلتا در سوخت گیری. صرفه جویی در سوخت 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در یک چرخه مخلوط در یک موتور دیزل در برابر 7.8 لیتر در یک نسخه بنزین 2 لیتری برای 100،000 کیلومتر، حدود 75000 روبل خواهد بود. به طوری که به Duster اعمال می شود، جزء اقتصادی نسخه دیزل به نظر می رسد بسیار مشکوک است، به خصوص با توجه به بهترین شاخص های پویا و قدرت موتور بنزینی. تنها بخش عملیاتی که در آن دیزل دیزل به علت گشتاور بالا در Nizakh برتری بیش از همکار بنزین 2 لیتری، خارج از جاده است.
برچسب زرد خاکستری 4WD به جای نام پلاستیکی به نظر می رسد ارزان و بی مزه است
با این حال، یک سوال مهم از اعتبار وجود دارد ... انقلاب فرانسه بعدی یک سابق دیزل را برای بخش بودجه باز کرده است! و رنو توسط و بزرگ، به هر حال، چگونه به اشتراک گذاری قدرت در نوار نقاله خود را. برای فرانسه، راه اندازی در بازار دیزل روسیه دیزل به جای یک کنترل شات در بخش قبلا فتح شده، و در عین حال Springboard برای راه اندازی انبوه موتورهای دیزل رنو در روسیه.
سه ماه از آزمون های استقامتی از Duster اروپا در سال 2011 در ایستگاه های گاز دیزل غیر متوقف شده و سه ماه دیگر آزمایش در تعدادی از اقدامات تطبیقی \u200b\u200bسرد بود: در مقایسه با داکیا اروپایی، رنو Duster روسیه توسط رادیاتورهای جدید به دست آمد یک بخاری قوی تر و یک سیستم تزریق اصلاح شده. در نتیجه: اگر نسخه اروپایی Duster اجازه می دهد تا شما را به ایجاد یک شروع سرد در دمای 20 درجه سانتیگراد، پس از آن بوت روسی در 25 اکس به زندگی می رسد.
شاخص فیلتر هوا در مورد نیاز به جایگزینی اطلاع می دهد
مانند نسخه بنزین 2 لیتری، اتومبیل با موتور دیزل با یک ESP اختیاری مجهز خواهد شد. اما فقط از پاییز. با این حال، همه اینها چیزهای کوچکی هستند که به سختی می توانند به طور جدی به فروش بهترین فروش بازار اصلی بازار روسیه در سال 2012 برسند. تقریبا UAZ Patriot، Duster به سادگی هیچ رقبای در یک خانواده دیزل ندارد، به جز آن که در یک استثنا از زندگی زیبا برای 845،000 روبل ارائه شده است. از لحاظ کنترل پذیری، آنها کاملا مشابه هستند. تنها جنبه ای که چینی ها قطعا پایین تر از فرانسوی، ویژگی های کشش در نیوزا هستند. موتور در شناور ساده تر است و یک دستگاه اتوماتیک چهار مرحله ای بهترین دستیار در خارج از جاده نیست.
حکم ما
در حال حاضر روشن است که، بر خلاف اروپا، جایی که نسخه دیزلی Duster از حدود 60 درصد از فروش مدل، در روسیه ترسناک بود، دیزل بعید است که بیش از 1020 درصد از خریداران را پاسخ دهد. برای رنو، راه اندازی Diesel Diesel در روسیه بیشتر احتمال دارد کل جدول بازی از بخش بودجه را ببندید و یک پل را برای راه اندازی انبوه موتورهای دیزلی در روسیه ایجاد کنید.
مزایا و معایب
+
ویژگی های کشش خوب در Revs کم، نفوذ پذیری بالا، سطح مناسب و معقول از راحتی.
-
عدم وجود ESP در پایگاه داده، شاخص های دینامیک دینامیک، در مقایسه با Duster بنزین 2 لیتری نیست.
رانندگی
با توجه به جهت گیری جاده ای از نسخه دیزل، برخی از فقدان حاد در مدیریت کاملا بهانه ای است.
سالن
داخلی ترین بودجه است.
راحت
تنظیمات تعلیق موفق.
امنیت
با تمام تمایل به صرفه جویی در عدم وجود ESP در پایگاه داده، و قبل از پاییز و به صورت اختیاری، SUV در حال حاضر لوکس غیر قابل قبول است.
قیمت
هیچ آنالوگ در بازار ندارد
عشق عشق نیست
بی مزه
برچسب زرد خاکستری 4WD به جای نام پلاگین به نظر می رسد ارزان و بی مزه است.
راحت
ردیف پشت شگفت آور بزرگ و راحت است.
راحت
شاخص فیلتر هوا در مورد نیاز به جایگزینی اطلاع می دهد.
مشخصات فنی
ابعاد 4315x1822x1625mm
پایه 2673 میلی متر
وزن محدود 1375 کیلوگرم
وزن کامل 1875 کیلوگرم
ترخیص کالا از 205210 میلی متر
حجم صندوق عقب 408 لیتر است
حجم مخزن سوخت 50 لیتر
موتور دیزل، 1461 سانتی متر،
90/4000 لیتر c / min-1، 200/1750 nm / min-1
انتقال مکانیکی، 6 سرعته
دینامیک حداکثر 156 کیلومتر / ساعت؛ 15.6 ثانیه تا 100 کیلومتر / ساعت
مصرف سوخت 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در مخلوط. چرخه
رقبای دیوار بزرگ شناور H5، UAZ پاتریوت
منبع: مجله 5 چرخ ژوئن 2012]
تست ویدئو درایو رنو Duster از سال 2012
درایو تست Renault Duster از سال 2012
تست تصادف رنو Duster از سال 2012
تست تصادف: جزئیات74%
راننده و مسافران
28%
عابر پیاده
78%
کودکان و نوجوانان
29%
سیستم امنیتی فعال