آزمون کراش رنو از سال 2012 SUV

راننده و مسافر. نمره مشترک 27 | 74٪

پوشش (11 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر سر تماس با رانندگی با کیسه هوا پایدار تماس با سر مسافری با کیسه هوا پایدار پستان شاخه های مسافری پایدار جابجایی تماس دندانه دار کردن مقابل 45 میلی متر. شیفت فرمان تماس چرخ 19 میلی متر شیفت فرمان تا 29 میلی متر تماس قفسه سینه با فرمان خیر بالای پاها، زانوها و منطقه ران تماس با با عناصر شرکت از پانل جلو تماس با ستون فرمان، قفل احتراق، پانل جلو زانو تماس با ستون فرمان، قفل احتراق، پانل جلو پایین ساق پا و پا فشرده سازی زنگ تفریح \u200b\u200bپا خیر پدال جابجایی تماس واقع افست شده توسط 64 میلی متر بالا تغییر پدال خیر

تصادف از پهلو با ماشین (7.2 امتیاز)، و با پست (6 امتیاز)

خودرو ستون

سر کیسه هوا وجود دارد کیسه هوا پستان وجود دارد

ضربه از پشت (حفاظت نخاعی) (امتیاز)

شرح صندلی Standan، تنظیم در 4 موقعیت نوع خویشتن داری سر غیر فعال ارزیابی هندسی 0.3 تست - ضربه قوی 1,4 - استیک میانه 2,1 - اعتصاب ضعیف 2,1

مسافران کودکان. نمره مشترک 38 | 78٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	BRITAX رومر بچه امن ISOFIX		شوک جبهه
گروه اضطراری	0, 0+		سر به جلو حرکت کند	حفاظت شده
محل	تماس صورت		شتاب از تاول زده	خوب
چفت و بست	ISOFIX و کمربند پشتیبانی		بار قفسه سینه	خوب
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	12	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری ارزیابی	4	شتاب از تاول زده	خوب
	بررسی چفت و بست	2

کودک بزرگتر از 3 سال
صندلی نام تجاری	BRITAX رومر DUO PLUS		شوک جبهه
گروه اضطراری	1		سر به جلو حرکت کند	حفاظت شده
محل	رو به جلو صورت		شتاب از تاول زده	خوب
چفت و بست	ISOFIX و بند ایمنی		بار قفسه سینه	عالی
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	11	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری ارزیابی	4	شتاب از تاول زده	خوب
	بررسی چفت و بست	2
بررسی خودرو	3		کیسه هوا پیشگیری هشدار	دشنه با متن در گیر کرم های ضد آفتاب

پیاده. نمره مشترک 10 | 28٪ قانون نظام. امتیاز امنیت مشترک 2 | 29٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت 0 (از دست رفته) ثبات دوره (ESC) 0 (بدون این سیستم) سیگنالینگ در مورد کمربند unatigned 2 (راننده و مسافر) سر 10 منطقه هیپ. 0 پاها 0

حفاظت از مسافران بزرگسال:

برای مسافران بزرگسالان: صندلی مسافر در نقطه ای باقی ماند که در مقابل ضربه، اما درب صندوق عقب را سست و در نتیجه در نتیجه "رد". حفاظت از قفسه سینه سرنشینان جلو - "متوسط". حفاظت میانگین راننده: تحت تهدید زانو و برخی نقاط دیگر بسته به موقعیت. راننده بد از قفسه سینه راننده: هنگامی که شما ضربه سمت، درب جلو باز می شود، حفاظت در برابر متوسط \u200b\u200bسر ضربه شدید ناگهانی.

امنیت کودکان مسافر

حداکثر امتیاز زمانی که با یک تقلید عروسک 18 ماه تست شده است. کودک. 3 لیتر است. - خب وقتی تاثیر مقابل ثابت شده است. هر دو به خوبی با تاثیر جانبی (موانع) ثابت، در صورتی که کودک تماس چهره به چهره در صندلی مسافر نشسته است، پس از آن او می تواند کیسه هوا عقب رسید. اگر شما یک کودک در موقعیت چنین قرار داده، شما باید اول خاموش کردن کیسه هوا.

حفاظت از عابر پیاده

سپر و در مقابل عبور و مرور آسیب بسیار (پاها) - 0 امتیاز، هود کند کودک صدمه دیده است، اما می تواند بزرگسالان (سر) آسیب برساند.

حفاظت از عابر پیاده

گزینه های امنیتی اضافی: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی حال حاضر به عنوان یک گزینه اضافی است، وجود دارد "یادآوری" در مورد استاندارد کمربند ایمنی - به طور کلی، این گزینه استاندارد برای DACIA و سیستم مطابق با الزامات از یورو NCAP.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	رنو داستر 1.5 DCI نوبل، LHD
نوع بدن	5 درب SUV
سال انتشار داده ها	2011
محدود کردن وزن، کیلوگرم	1180
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	نمایش نتایج: از تست تصادف Aktalny برای همه رنو

سیستم های ایمنی:

Printensels کمربند صندلی جلو	هیچ اطلاعات وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	هیچ اطلاعات وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد (تک مرحله)
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های هوا جانبی	بسته به نسخه
کیسه هوا قفسه سینه سمت	بسته به نسخه
کیسه هوا برای زانو و رانندگان	هیچ اطلاعات وجود دارد