درایو تست پژو 407 از سال 2004 سدان

یک دوره کوتاه

ما یک مشکل بزرگ داشتیم - شماره ثبت نام از ماشین آزمایش ناپدید شد. جلو. اکنون ، همانطور که می دانید ، این مورد به ویژه مورد توجه قرار می گیرد. یک ماشین خصوصی وجود خواهد داشت ، پرونده یک یا دو روز هزینه دارد. با وجود یک موجود حقوقی ، تصویر پیچیده تر است ... به طور کلی ، یک کابوس ، مانند هر بوروکراسی مبتنی بر پیش فرض گناه یک شهروند. بنابراین ، امروز ما در مورد آن قسمت های پژو 407 صحبت خواهیم کرد ، که می تواند در پارکینگ ارزیابی شود.
من نمی دانم چگونه ، چه زمانی و کجا اتفاق افتاده است. یا او برای چیزی قلاب کرد-اما او نه یک گل سرخ و نه غرش را نشنید. سپر کاملاً است. اما جایی نیست. لازم بود با پیچ ها پیچ خورده باشد ... اگرچه اگر همسایگان شوخی می کردند ، پیچ ها پس انداز نمی کردند. اما اگر جوانان شب شب سرگرم کننده باشند ، یک عامل دسترسی وجود دارد ... بله ، اکنون مهم نیست. من یک شخص جدید را شروع می کنم اسرار
 
ما دوباره به خارجی ها حسادت می کنیم. فقط نمی دانید کدام یک. یا انگلیسی هایی که برای تمام زندگی خود یک شماره برای یک ماشین دارند ، یا به آلمانی ها ، که می توانند در هنگام از بین رفتن یا آسیب به تعداد ، یک مورد جدید را سفارش دهند. ما نه آسیب دیده و خوانده شده- من تکمیل شده ام-قدیمی (یا باقیمانده) ما تحویل داده و مجموعه جدیدی را می گیریم. در حقیقت ، یک روش کمی ساده و ترکیبی برای بلند کردن و ثبت نام. در مورد سازمان ، نیاز به مشارکت یک حسابدار و مدیر دارد.
در حالی که پژو اتومبیل روس با مقالات و اجساد بیشمار وزارت امور داخلی ارتباط برقرار می کند ، ما مجبور شدیم در یک ماشین ایستاده سرگرم شویم: ما دوست نداریم رانندگی کنیم ، دقیقاً می دانیم که دلیلی برای جلوگیری از ما وجود دارد. همانطور که قبلاً نیز اشاره کردیم ، 407th ما به حداکثر رسیده است. اما نه واقعاً: ما یک سیستم صوتی بدون نمایشگر رنگ داریم. اما آکوستیک - از JBL. یعنی تقریباً همان منبعی که هارمن کاردون ، بی نهایت بکر و مارک لوینسون - همه این مارک های محترم و چندین مشهور کمتر متعلق به Harman International هستند. ده بلندگو ، ساب ووفر در صندوق عقب ، 240 وات. این حتی برای کسانی که بیشتر از اکولایزر و دوقلوها در شنوایی های شنوایی یاد می کنند ، قانع کننده به نظر می رسد.
 
برای دسترسی سریع ، یک بلوک معمولی فرانسوی در زیر چرخ وجود دارد. بهتر است آن را به لمس برساند - با نگاه کردن به چشم ، حدس زدن نحوه تنظیم حجم بسیار دشوار است. و اگر فقط آن را برای آن گرفتید ، انگشتان دست فقط روی کلیدهای حجم از پشت قرار می گیرند. چرخ که ایستگاه های موجود در گیرنده یا آهنگ های موجود در دیسک در هر دو طرف در دسترس هستند. به علاوه کلیدهای لبه برای اجرای منابع. چیز آنقدر راحت است که فقط صفحه اصلی را فراموش می کنید.
شما باید به خاطر داشته باشید ، زیرا این نه تنها به سیستم صوتی بلکه در سایر کارکردها نیز خدمت می کند. به عنوان مثال ، تنظیمات دستگاه - از روشن شدن اتوماتیک نور تا روشن و خاموش کردن ESP. اگرچه یک دکمه جداگانه برای این کار وجود دارد. طبق معمول ، در فرآیند اعتیاد شما باید رنج ببرید: بلافاصله مشخص نیست که چگونه منو روشن می شود و تغییرات برطرف می شود. تغییرات در حافظه ما از دوم یا سوم ثابت است ، هیچ مشکلی بیشتر از اعتیاد به مارک جدید تلفن نیست. یک صفحه نمایش کوچک کاملاً آموزنده است و اطلاعات نمایش داده شده را می توان انتخاب کرد: صوتی ، کنترل آب و هوا و چیز دیگری. یا کاملاً حذف کنید تا منحرف نشود. یک چیز کوچک ، اما خوب.

متن Valery Chusov ، عکس دیمیتری لوبدف

اجرایی Peugeot 407 SV
 
موتور بنزینی V6
حجم کار (مکعب مکعب) 2946
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 214 در 6000
جلو درایو
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 235
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 8.4
هزینه ها (1-15 اوت ، مسافت پیموده شده 420 کیلومتر)
Moika 200
بنزین 2500 روبل است
 

منبع: "Autopilot"