درایو تست پژو 4007 از سال 2007 SUV
چهارگوش اول
در بهار سال 2008 ، فروش مدل Peugeot 4007 از اولین در تاریخ جهان -نام تجاری مشهور فرانسوی SUV آغاز شد.نکته قابل توجه این است که این مدل هنوز در ژاپن در همان کارخانه میتسوبیشی Outlander XL مونتاژ شده است. طرح های هر دو دستگاه تقریباً یکسان است ، اما طراحی پژو 4007 کاملاً اصلی است. در حال حاضر ، توافق نامه ای در مورد انتقال کالاهای جدید به هلند سال آینده به کارخانه Ned Car ، متعلق به میتسوبیشی امضا شده است.
سبک SUV در مرکز طراحی پژو طراحی شده است. مشخصات بیان سنتی جلوی خودرو با جهت گیری کلی سبکی شرکت مطابقت دارد. پویایی تصویر با پایان پانل جلوی پایین تأکید می شود ، که شامل چراغ های مه و مصرف هوا با لبه های کروم است. چنین طراحی ورزشی از نظر ارگانیک با ظرافت و پختگی از شبح بدن مشخصه مفهوم پژو ترکیب شده است. چراغهای جلو بادام ، مستقیماً به بالهای گسترده مدل ادامه یافت ، آنها را به سپر جلو و هود وصل می کند. نماد بزرگ برند قرار داده شده در قسمت بیرون زده هود به دلیل چهره های روبان سطح آن بسیار دیدنی است. بالهای خمیده پژو 4007 قدرت و شخصیت را نشان می دهد. قوس های چرخدار گسترده ، دیسک های بازیگران بزرگ و ترخیص کالا از گمرک بزرگ بر قابلیت های پویا کراس اوور تأکید می کنند. شکل ساده و به ویژه خطوط آیرودینامیکی سقف ، ظاهر ورزشی دستگاه را تکمیل می کند. در همین زمان ، قسمت های کروم از پایان ، از جمله لبه عینک جانبی و عناصر تزئینی واقع در قسمت تحتانی بدن ، به SUV جدید پیچیدگی و جذابیت ذاتی در مدل های حق بیمه را می دهد. در زیر پنجره عقب چراغهای روبی شفاف و شفاف قرار دارد. با کمک آنها ، طراحان روی درج آلومینیوم تزئینی پشتی اصلی بدن متمرکز شدند که روی آن پژوهای پژوره ای کروم قرار دارد.
سبک ورزشی Peugeot 4007 همچنین در دکوراسیون داخلی کابین طراحی شده است. داشبورد سیاه به طور همزمان به شدت و سریع بودن آن را می گوید. تمام شاخص ها و یک صفحه نمایش چند منظوره بین دو دستگاه در کنترل پنل قرار دارند و حداقل فضا را اشغال می کنند. آنها اطلاعات لازم برای درایور را نشان می دهند. علاوه بر این ، کابین بخش های بی شماری را برای ذخیره موارد کوچک فراهم می کند.
طول دستگاه 4.64 متر ، عرض 1.80 متر ، ارتفاع 1.67 متر ، ترخیص جاده 174 میلی متر است. فضای داخلی اتومبیل. حجم تنه در حالی که پنج صندلی را حفظ می کند 510 لیتر است که صندلی های عقب تاشو آن ظرفیت آن به 1686 لیتر افزایش می یابد.
علاوه بر راحتی استثنایی ، این دستگاه با خواص با شکوه در حال اجرا که مستقل از کیفیت سطح جاده هستند ، متمایز می شود. پژو 4007 در درجه اول به همه کاره بودن آن بدهکار است ، طراحی شاسی بدهکار است.
به منظور دستیابی به کارآمدترین ترمز ، توزیع نیروی ترمز و کلاچ با بستر جاده ای ، متخصصان پژو از یک سیستم ترمز با دیسک های ترمز تهویه جلو استفاده کردند.
مدل 4007 مجهز به 4x4 در مورد سیستم درایو تمام تقاضا است ، به لطف آن راننده
به درخواست آن ، یکی از سه حالت انتقال می تواند انتخاب کند.
حالت دو چرخ درایو (2WD). این نوع انتقال نیرو برای استفاده در جاده های آسفالت خشک ترجیح داده می شود ، هنگامی که خطر از دست دادن مدیریت به صفر کاهش می یابد. این خودرو در جلو حرکت می کند (دو چرخ محرک) ، به همین دلیل می توان مصرف سوخت را به حداقل برساند.
حالت انتقال خودکار با چهار چرخ پیشرو (4WD). به طور معمول این رژیم در شرایط دشوار جاده استفاده می شود. 4WD پایداری بهینه دستگاه را در جاده فراهم می کند که به وضعیت بیرونی بستگی ندارد.
چهار حالت قفل چرخ محرک (قفل). در شرایط بسیار ضعیف جاده با سرعت کم اعمال کنید.
بازار روسیه مدلی را با موتور بنزینی 2.4 MIVEC 170 لیتر ارائه می دهد. با. این خودرو مجهز به گیربکس 5 مکانیکی یا یک متغیر در دسترس با امکان سوئیچینگ دستی CVT است.
Peugeot 4007 برای مسافرانی که نیازهای مدرن را برآورده می کنند ، به یک سیستم امنیتی مجهز شده است. بسته اصلی دستگاه شامل سیستم تثبیت ASC (کنترل پایداری فعال) است. باید تأکید کرد که برخلاف اتومبیل های معمولی ، انتقال 4WD در ترکیب با سیستم ASC کنترل گشتاور منتقل شده به چرخ های عقب را فراهم می کند ، بنابراین اثربخشی سیستم کنترل پایداری خودرو را افزایش می دهد. همچنین ، دستگاه مجهز به ABS و یک سیستم محافظت از کشویی است که به شما امکان می دهد کشش را کنترل کرده و ویژگی های در حال اجرا خودرو را در حین شتاب ، در نوبت و دامنه ها بهبود بخشید.
ایمنی منفعل نیز در بالای صفحه قرار دارد: این مدل به شش بالش از دو جلو ، دو طرف و دو پرده مجهز شده است. برای اطمینان از محافظت از کودکان ، این مدل مجهز به اتصال دهنده های صندلی های کودکان مانند Isofix در سه صندلی مسافر ردیف دوم است. اگر کمربند ایمنی چسبانده نشود ، نشانگر مربوطه روی داشبورد روشن می شود و سیگنال صدا شنیده می شود.
در صورت لزوم ، در صورت لزوم ، پژو 4007 به دلیل وجود ردیف سوم صندلی های مسافری ، حداکثر هفت نفر را که به زمین برداشته شده ، در خود جای می دهد. صندلی های ردیف دوم را می توان با نسبت 40/60 برابر کرد ، در جهت طولی با 80 میلی متر حرکت کرد و همچنین با استفاده از یک سیستم خودکار ، کاملاً تاشو.
توسعه دهندگان پژو 4007 با مراقبت خاص به موضوع آکوستیک نزدیک شدند و به مسئله عایق نویز موتور توجه زیادی کردند.
این ماشین از راحتی بالایی برخوردار است. نسخه اصلی مجهز به کنترل آب و هوا با فیلتر سالن است. برای اطمینان از حداکثر راحتی مسافران در کابین ، سیستم های مدرن صوتی و تلویزیونی نصب شده است. بسته به پیکربندی Peugeot 4007 ، این یک پخش کننده CD/MP3 یا رادیو ماشین MP3 با زنجیره سی دی برای شش سی دی است. سالن های هر دو تغییر مجهز به شش بلندگو است. لیست گزینه های Peugeot 4007 شامل سیستم صوتی Rockford Fosgate با کلاس بالا Hi-Fi Fosgate است.
به درخواست خریدار ، این خودرو می تواند به یک سیستم ناوبری با صفحه نمایش رنگی هفت اینچی مجهز شود. در یک هارد دیسک ساخته شده با ظرفیت 30 گیگابایت ، نقشه های جاده ای در حال حاضر ذخیره شده اند (اطلاعات 20 گیگابایت حجم را اشغال می کند). علاوه بر این ، گزینه های اضافی شامل هدست بلوتوث و همچنین دریچه ای در پشت بام است.
برای خریدار روسی ، پژو 4007 در دو سطح اساسی تر و تمیز ارائه می شود: بسته حق بیمه و حق بیمه. قیمت ها از علامت 963 هزار 500 روبل شروع می شود. برای نسخه ممتاز با گیربکس مکانیکی. همان ماشین با متغیرها 977 هزار 500 روبل تخمین زده شد. ماشین آلات موجود در بسته پریمیوم (صندلی های درایور ، چراغهای جلو Xenon ، سنسورهای پارکینگ ، یک تعویض سی دی ، 245/45 R18 ، شیشه رنگی ، سالن چرمی) به طور انحصاری با یک واریاتور مجهز شده اند. چنین اتومبیل 1 میلیون 84 هزار روبل هزینه خواهد داشت.
نوع موتور 2.4 miveec
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 170
قدرت ، ل. با. 2360
پیچ خوردن NM در RPM 232/4100
نوع گیربکس 5-st. CVT انتقال دستی
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 10.4 11.7
مصرف سوخت در شهر ، L/100 کیلومتر 12.6 12.6
مصرف سوخت در امتداد بزرگراه ، L/100 کیلومتر 7.6 7.5
مصرف سوخت در یک چرخه مختلط ، L/100 کیلومتر 9.4 9.3
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر 181 178
توده ، کیلوگرم 1580 1610
