درایو تست پژو 4007 از سال 2007 SUV
دیزل + ربات
در پایتخت ، ارائه روسیه از نسخه جدید Peugeot 4007 2.2 HDI ، مجهز به موتور دیزلی با گیربکس رباتیک و کلاچ دوتایی ، برگزار شد. گیربکس نیمه اتوماتیک 6 سرعته DCS Car Peugeot 4007 به شما امکان می دهد تمام قابلیت های 2.2 L HDI FAP 115 KW (156 HP) را تحقق بخشید. و فناوری کلاچ مرطوب امکان استفاده کامل از گشتاور این موتور (380 نانومتر در 2 هزار دور در دقیقه) را فراهم می کند.
گیربکس DCS را می توان در دو حالت در حالت اتوماتیک با دو برنامه کنترل (رانندگی یا ورزش معمولی) یا در نیمه اتوماتیک با تعویض متوالی استفاده کرد. در همان زمان ، کنترل انتقال با استفاده از دو اهرم واقع در زیر فرمان انجام می شود. بسته به خواسته های راننده و شرایط جاده ، تغییر از یک حالت به حالت دیگر می تواند در هر زمان انجام شود.
گیربکس DCS دارای حالت های ویژه ای برای نزولی و بلند کردن است. یک کامپیوتر (ECU) به منظور اطمینان از حرکت صاف خودرو ، به دستورات فعال کردن تلاش ترمز بسته به تسکین جاده می دهد. برای همین منظور ، این مدل در ابتدای حرکت در حال افزایش ، سیستم کمک به راننده را ارائه می دهد. این سیستم ، که توسعه بیشتر سیستم پایداری ترمینال الکترونیکی (ESP) است ، به طور خودکار ماشین را کند می کند تا از حرکت تند و تیز به جلو جلوگیری شود.
بنابراین ، گیربکس جدید راحتی رانندگی یک ماشین را با گیربکس اتوماتیک فراهم می کند ، اما به شما امکان می دهد پویایی و کارآیی را حفظ کنید که مشخصه اتومبیل با مکانیک است.
نسل جدید موتورهای 2.2 لیتر HDI FAP 115 کیلو وات (156 اسب بخار) از مدل 4007 در نسخه DCS 6 ، مطابق با الزامات دقیق محیط زیست و اصول به حداقل رساندن انتشار گازهای گلخانه ای است. با استفاده از این موتور ، این خودرو در یک چرخه ترکیبی تنها 7.3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند.
همچنین ، Peugeot 4007 2.2 HDI دارای فضای داخلی به روز شده است. فضای داخلی خودرو زیبا است که با بالاترین عملکرد به خوبی پیش می رود. دستگیره های کروم از سیستم تهویه مطبوع ، مواد دکوراسیون با کیفیت بالا را تنظیم می کنند ، یک صفحه نمایش چند منظوره که بین دو طرف کنترل پنل واقع شده است ، اکنون در آن بهبود یافته است ، از ماتریس LCD در آن استفاده می شود.
سرانجام ، یکی دیگر از ویژگی های متمایز Peugeot 4007 DCS 6 یک لوله اگزوز جدید با نازل دوتایی است.
