تست درایو Mitsubishi Outlander از سال 2012 SUV

چه کسی جدید است

ضعیف جاده قوی را پاک می کند. چنین حقیقت خشن بازار خودرو است. و هرچند 136-STRONG OUTLANDER هنوز جدید است، به سرعت در حال افزایش است Mitsubishi Outlander 2.4.
با دادن به ما یک Outlander جدید، نماینده شرکت پشیمان به عنوان یک طلسم: این یک جیپ نیست، این یک جیپ نیست! بدیهی است، این نکته ای بود که ما در طول خمیر انجام نمی شد و ماشین را در مورد واقعیت روسیه فرو ریخت.
در نیم ساعت، 200 روبل در سینک درخواست شد تا ظاهر میتسوبیشی را تازه کند. ما به لیست قیمت نگاه می کنیم: اتومبیل های مسافری - 150 روبل. جیپس و مینی بوس - 200 روبل. بدیهی است، ما اشاره کردیم که ما هنوز یک جیپ داریم. لازم نیست وارد بحث های کوچک شوید، در چند روز آزمون را می توان درک کرد که چه نوع جانور.
با این حال، ما قبلا آشنا هستیم: برای اولین بار تقریبا یک سال پیش با Outlander در اسپانیا ملاقات کرد. صادقانه بگویم، اولین تصور، روانپزشکی، رک و پوست کنده، یک مجموعه کامل مناسب برای چنین ماشین بود: موتور 2.0 لیتر، با ظرفیت 136 اسب بخار. و جعبه دنده دستی. تجربه نشان می دهد که خریداران بالقوه نسخه های جهانی بالا، دستگاه را با یک موتور قوی تر ترجیح می دهند. در اسپانیا، چنین ماشین ما از دور به ما نشان داده شد و توضیح داد: این یک نسخه پیش انتخاب شده است. درست است که آنها مجاز به ایجاد چند حلقه در اطراف هتل بودند، اما ما کلاهبرداری از این تفاوت را احساس نکردیم. اما سال گذشته، همانطور که ما در مسکو در حال حاضر در یک بالغ بالغ مجهز به یک انتقال اتوماتیک انطباقی Invecs-II و یک موتور جامد 2.4 لیتر و ظرفیت 160 اسب سفر نمی کنیم. به هر حال، خریدار حضور یک دستگاه و اضافی 24 اسب بخار است این هزینه تقریبا 4 هزار دلار هزینه می شود - Mitsubishi Outlander 2.0 Comfort Basic $ 27،990، و Outlander 2،4 ورزش ما - 32،000 دلار است. بنابراین، ارزش چنین محاسباتی شمع است؟
ندزد. تنها راه صرفه جویی در هنگام خرید یک خروجی 160 قدرتمند، رها کردن یک جعبه اتوماتیک است. سپس ماشین هزینه 1.3 هزار دلار ارزان تر خواهد شد. بقیه تجهیزات یکسان است: از یک immobilizer الکترونیکی به آستانه فلزی روشن از درب عقب (پنجم)، به عنوان مشخصات طولانی می گوید. اما از نسخه 2.0 راحتی، تجهیزات ماشین 2،4 لیتری به طور مطلوب با بیرونی غنی تر (قالب، ریل های سقف و چیزهای دیگر زیبا و مفید)، داخلی (درج زیر درخت)، و همچنین حضور کیسه های هوا جانبی برجسته است در جلو و کنترل آب و هوایی اتوماتیک.
 
هنگام خرید یک نسخه اتوماتیک، شما نه تنها هزار هزار دلار با دلار کوچک، بلکه همچنین با دوازده کیلومتر حداکثر سرعت را از دست خواهید داد: مکانیک با یک موتور 160-قوی تا 200 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد، در حالی که اتوماتیک تا 190 سالگی است کیلومتر / ساعت برای کامیون های افراطی، این، البته، باعث از دست دادن است. برای یک مصرف کننده عادی - هیچ چیز. از آنجا که جاده ها با چنین ویژگی های با سرعت بالا به سادگی وجود ندارد.
 
در بقیه دستگاه در Mitsubishi رک و پوست کنده خوب است. Outlander به سرعت و با اطمینان شتاب می دهد: و از محل، و در معدن. به معنای چراغ راهنمایی، و در زمان برداشتن در بزرگراه، می گویند، از 100 کیلومتر / ساعت تا 150 کیلومتر در ساعت. علاوه بر این، انتقال اتوماتیک در این ماشین سازگار است: این بسیار سریع به شیوه راننده به سرعت به کار می رود و می تواند به سرعت کمی سریعتر انتقال یابد یا بر خلاف آن، بسته به خلق و خوی صندلی، کندتر شود.
 
بیشترین درجه حرارت می تواند بر روی حالت کنترل دستی پرواز باشد - اتوماتیک بر روی Outlander نوع متوالی. علاوه بر این، هیچ گونه حفاظت از احمق در آن وجود ندارد - الکترونیک نمی تواند انتقال انتقال بسته به نوع حالت عملیات را انتقال دهد. سودمندی چنین تصمیمی این است که تنها راننده با تجربه در هنگام حرکت، می گویند، توسط خارج از جاده، ترجیح می دهد برای انتخاب انتقال، نه اعتماد به اتوماسیون.

نکش. تمام عملی بودن چنین ماشین، مانند Mitsubishi Outlander، بسیار ساده تر و سریع تر در جاده های روسیه است - محل او وجود دارد. در طی درایو اسپانیایی، ما برای سوار شدن در آغازگر روستایی، به طور گسترده ای پر از باران های دو روزه بودیم. در عکس ها، آب و خاک بسیار موثر بود، پرواز از زیر چرخ ها، اما نه بیشتر. در حقیقت، همه چیز را می توان بر روی سدان معمولی انجام داد. این واقعیت که در اسپانیا خارج از جاده است، ما یک جاده معمولی کشور داریم.
 
اما برای چند روز عملیات، Outlander در مسکو و منطقه نزدیک مسکو معتقد به امکانات فوق العاده ای از این ماشین است.
به یاد بیاورید که از Outlander معمولی ثابت توسط یک درایو ثابت چهار چرخ (50:50) و ترخیص (195 میلی متر)، که باعث افتخار بسیاری از جبهه های پارکت می شود. در اسپانیا، این تنظیم به نظر نمی رسد مورد نیاز نیست. ما موضوع دیگری داریم بدن بلند آن را آسان و آسان به پارک در مرز بالا و یا عجله در اطراف ترافیک در امتداد مسیرهای تراموا. به آسانی، ماشین بر روی صندلی های برف در حیاط ها بیش از حد به دست می آید و در امتداد یک روت روستایی حرکت کرد، توسط کامیون ها مشت کرد. موافقم، این یک محاکمه جیپ نیست و همه این تمرین ها را می توان بر روی یک ماشین مسافری انجام داد. با این حال، خطر پرواز به یک cuvett یا قلب قلب همه پایین. آیا به آن نیاز دارید؟
 
یک درایو دائمی چهار چرخ اجازه می دهد تا شما را به استراحت در چرخ حتی در جاده های زمستانی بد زمانی که یخ به طور ناگهانی جایگزین زمین برف و به طور ناگهانی - یک ماده غیر قابل درک از قهوه ای کثیف، لغزنده به عنوان شیشه. حتی اگر Outlander به یک اسکید برسد، او ابتدایی را گرفتار می کند. آنچه که ما متقاعد کردیم، پیچ خوردگی در پارکینگ یخ زده بود: از دست دادن کنترل ماشین تنها در یک وضعیت فوق العاده افراطی - یک گاز تیز با یک فرمان کاملا پیچیده شده است. و سپس Outlander به طرز عجیبی به سمت پایین رفت، او مجبور بود به طور مداوم او را تحریک کند. به طور کلی، در زندگی عادی آن نمی رود.
صدمه نزن. از نقطه نظر مصرف کننده عادی روسیه، Outlander هنوز یک جیپ است. از آنجا که امکانات نسخه 160-قوی که ظاهر شد، کمی بالاتر از امکانات واگن ایستگاه معمولی است. به عنوان مثال، Outlander به طور قابل توجهی افق های صاحب خود را گسترش می دهد، به عنوان مثال، در مقایسه با واگن Galant. و راننده نشسته است، و مسافران بزرگ هستند، و فضای چمدان بیشتری وجود دارد. SUV های پارکت Mitsubishi نیز تا حد زیادی پایین تر نیستند: صاحبان آنها به ندرت از طریق انتقال کاهش یافته (اگر به طور کلی)، و شایع ترین مانع که آنها باید غلبه کنند، - Bordur در نزدیکی خانه شهری خود لذت ببرید. اما در تعمیر و نگهداری Outlander، بسیار ارزان تر از همان Pajero توانا با جعبه گرد و غبار از بیکاری شهری است.
 
( و پس از آن صاحبان شروع به پریدن بر روی تپه های نزدیک مسکو، و سپس ادعا به تولید کننده. من می توانستم آن را تحمل کنم، آنها می گویند، دستگاه Hlybays روسیه ...
به هر حال، یک نماینده از میتسوبیشی به Outlander اشاره شد. با این وجود، آنها خجالتی هستند، فقط یک واگن فراخوانی می کنند.
متن nikolay kachurin، عکس آلکسی ایلین

Mitsubishi Outlander.
بنزین موتور 4 سیلندر
حجم کار (مکعب CM) 2351
قدرت (HP در RPM) 160 در 5750
لحظه ای (NM در RPM / MIN) 216 در 4000
درایو دائمی کامل است
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، نوع متوالی
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4545/1750/1620
پایه چرخ (میلی متر) 2625
حجم مخزن سوخت (L) 59
وزن محدود (کیلوگرم) 1700
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 191
شتاب به 100 کیلومتر / ساعت (ج) 11.2
مصرف سوخت (شهر / بزرگراه، L / 100 کیلومتر) 13.8 / 8.0
قیمت در مسکو از 32 هزار دلار.

 

منبع: "Autopilot"