درایو تست مرسدس بنز SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet
فرمول جاذبه
آنچه در مرسدس بنز SLK جدید است
... او متوقف شد ، مجذوب SLK شد و با چشمان ذرت از طریق کانتورهای بدن لغزید ، گویی که احساسات جدید را جذب می کند. او حتی برای پوشش مجله Mod بسیار زیبا و بسیار زیبا بود. آیا نمی توانم با او صحبت کنم؟ ظاهری زودگذر به عنوان یک جزئیات ، بدیهی است که در فضای داخلی کامل ، کلمات بی معنی و لبخند مودبانه نامناسب است ، این همان چیزی است که من در پاسخ دریافت کردم. او فوراً فهمید (چگونه آنها آن را مدیریت می کنند ؟!) که اگر ماشین متعلق به من باشد ، من به او همان چیزی را نمی دهم. و من به نوعی به سرعت فهمیدم که او در این زندگی دقیقاً چه کسی و چه کسی در انتظار است. اما هنوز متاسفم ... موضوع میل
به دلایلی ، این قسمت مجبور شد بیانیه یک نویسنده فوق العاده را در قلب این فرم به طور خاص به یاد بیاورد تا پیکان آن را سوراخ کند. عوارض باقیمانده عوارض جانبی است. مرسدس SLK به منظور ایجاد موضوع تمایل ایجاد شده است. Rodster ، که او نیز خوب پیش می رود ، او در حال حاضر در این مسیر قرار گرفته است ... خوب ، اما به طور جدی ، ظاهر ماشین واقعاً قادر به پاشیدن است. او تازه ، سریع ، ظریف است. به نظر می رسد SLR فوق العاده معتبر (و فوق العاده جاده) است ، اما چیزی در آن نشان می دهد که این جانور دستی است.
بر خلاف ورزشکاران واقعی ، SLK به مهارت خاصی از راننده احتیاج ندارد و به طور کلی متعلق به افراد خیرخواهانه است. برای صعود به یکی از دو صندلی ، بدون در نظر گرفتن اینکه سقف نصب شده است یا خیر ، نیازی به انجام یک طرح آکروباتیک از یک فرود سبک نیست. صندلی خوب است و شبیه سطل های مسابقه است ، اما بسیار نرم تر است. همانطور که باید در مرسدس باشد ، با استفاده از موتور الکتریکی و در محدوده گسترده تنظیم می شود. بنابراین ، من به عنوان مثال ، برای پایین آوردن صندلی تا حد امکان در هر اتومبیل عادت کرده ام. اما ، با انجام این کار در SLK ، آنقدر به زمین نزدیک بود که فقط تاج از پشت درب قابل مشاهده بود. یعنی حتی با بالا بردن بالا ، ماشین قادر به پذیرش بسکتبالیست است. ستون فرمان همچنین به یک درایو برقی مجهز شده و در دو هواپیما جابجا شده است. 
در سپر ابزار دو چاه (ادای احترام به آخرین مد) با شماره گیری یک تاچومتر و سرعت سنج ، تمایل به جهات مختلف ، یک ترکیب نسبتاً اصلی به وجود آمده است. ساعت ، نشانگر سطح سوخت ، صفحه کوچک رایانه روی تخته همه چیز در جای خود است ، اطلاعات به خوبی خوانده می شوند. با فشار دادن کلیدهای مناسب روی فرمان ، می توانید مصرف سوخت جالب ، سرعت متوسط \u200b\u200b، تعداد کیلومتر قبل از سوخت گیری ، زمان سفر ، دمای موتور و غیره را یاد بگیرید. به عنوان مثال ، من دوست داشتم که نمایشگر می تواند به یک سرعت سنج دیجیتال تبدیل شود. با استفاده از دکمه های روی فرمان ، در صورت نصب سیم کارت ، می توانید تلفن را نیز کنترل کنید و مرکز صوتی با CD Player و Cheinger برای 6 دیسک در محفظه دستکش. درست است ، این زنجیر کننده فضای مفید زیادی را در جعبه می خورد و فقط یک شکاف کوچک برای مقالات باقی می گذارد. به طور کلی ، SLK در حال حاضر به دلیل هدف آن برای حمل چمدان ها خیلی سازگار نیست. با این وجود ، در نسخه محفظه ، او 300 لیتر برای چمدان در صندوق عقب ارائه می دهد ، و در نسخه Convertible 208 نیز تعداد زیادی وجود دارد. به علاوه ، در داخل محفظه مسافر سوله های کوچکی در درها و دو ظروف در یک تونل مرکزی عظیم وجود دارد که راننده و مسافر را از هم جدا می کند. درست است ، یک مورد کوچک در کابین دیگر نمی تواند قرار گیرد.
این ناعادلانه است که حداقل از کیفیت سیستم صوتی سه بلندگوهای جزء در درهای جلو سالن را با موسیقی کاملاً پر جنب و جوش پر نکنید. علاوه بر این ، سنگ سنگین ، فناوری و کلاسیک به همان اندازه خوب به نظر می رسند. یکی: با یک سقف بلند شده ، کاکوفونی متروپولیتن تمام تلاش های مهندسان را باطل می کند. الگوریتم نصب آب و هوایی برای من تا حدودی غیرمعمول به نظر می رسید. من تقریباً تمام دکمه ها را با نمادها در زیر میکروسکوپ مطالعه کردم ، اما هرگز حالت خودکار پیدا نکردم. و با وجود این واقعیت که راننده و مسافر می توانند یک ریزگرد فردی را سفارش دهند. اما در کنسول مرکزی ، علاوه بر دکمه های گرمایش صندلی ها ، قفل مرکزی و زنگ هشدار ، دو کلید دیگر قرار داده شده است که هدف من بلافاصله تعیین نکردم. با قضاوت در مورد نقاشی ، آنها باید به نوعی با پیشانی ها در ارتباط باشند. با این حال ، از نظر تجربی ، من به زودی فهمیدم که این کلیدها به شما امکان می دهند در هوای خنک با یک قسمت بالای باز بروید ، یعنی آنها سرم را در گرما نگه می دارند. او فشار لازم را فشار داد ، و یک سیستم بسیار مفید ، به ویژه در عرض های جغرافیایی ما ، شروع به جریان از پیشانی کرد. و به آن Airscarf یک روسری هوا گفته می شود.
بله ، من تقریباً فراموش کردم: شما می توانید در 22 ثانیه سقف را بالا یا پایین بیاورید. برای انجام این کار ، فقط دکمه روی تونل مرکزی را فشار دهید.
در حالت حرکت
هر آنچه در بالا توضیح داده شد ، همانطور که خواننده حدس می زند ، سفر می کند و بسیار خوب است. اگرچه این تست ضعیف ترین (اما مقرون به صرفه ترین) نسخه SLK جدید را با موتور 4 سیلندر 2.0 لیتر به دست آورد. این واحد برق مجهز به کمپرسور است و 163 نیرو و 240 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. به طور استاندارد با جعبه دنده دستی 6 سرعته جدید جمع می شود ، اما در این حالت ما در مورد یک دستگاه 5 سرعته صحبت خواهیم کرد. AKP دارای چندین حالت عملیاتی است که می توان با فشار دادن یک دکمه در نزدیکی دسته انتخاب کننده انتخاب کرد. علاوه بر الگوریتم استاندارد ، که در آن ، جعبه به سبک رانندگی تنظیم می شود ، دو مورد دیگر نیز وجود دارد. حالت ورزشی ، هنگامی که الکترونیک به شما امکان می دهد موتور را پیچانده باشید تا انقلابها را محدود کنید. و حالت تغییر دنده دستی باید هیلت را به سمت راست به سمت راست پمپاژ کند. می توانید از یک مرحله به مرحله دیگر حرکت کنید و کلیدهای ویژه را در پشت فرمان فشار دهید. به نظر من استفاده از آنها خیلی راحت نیست که بگوییم یک قسمت از هر یک از کلیدها مسئول انتقال به یک افزایش یافته و قسمت دیگر همان کلید یک دنده کاهش یافته است. بنابراین من تمایل دارم که این موضوع را با دلخوری در نظر بگیرم. با این حال ، من اصرار ندارم ، یک موضوع عادت و سلیقه.
به طور کلی ، دستگاه SLK پتانسیل پویا در ماشین را سرقت نمی کند. بنابراین ، برای مجموعه ای از 100 کیلومتر در ساعت ، او فقط 8.3 ثانیه نیاز دارد که فقط 0.4 ثانیه است. پایین تر از نسخه های دارای مکانیک. و چنین چیزی به عنوان راحتی انتقال اتوماتیک در هنگام سوار شهری ارزش صحبت کردن در مورد آن نیست. من همچنین باید توجه داشته باشم که SLK نه تنها با شروع ناخوشایند ، بلکه با شتاب تقریباً با هر سرعتی نیز به منظور استفاده است. در اینجا ما باید به کمپرسور ادای احترام کنیم ، که وانت را در طیف گسترده ای از انقلابها تضمین می کند. اما فرمان تا حدودی ناامید شد. در ابتدا ، فرمان به نظر من کاملاً محکم همه چیز را به درستی محکم می کرد ، باید در یک ماشین با شخصیت ورزشی باشد. اما پس از آن من درک کردم که تنظیمات ایده آل هنوز دور است. بله ، با بازخورد ، سفارش کامل و در یک ویروس استرس زا به وضوح احساس می کنید که در زیر چرخ های جلو اتفاق می افتد ، که به هر حال ، کمی عقب است (225/45 R17 در مقابل 245/40 R17). اما ، اولا ، فرمان از حدت کافی برخوردار نیست. تعداد داستانهای غلتکی از لبه به لبه ، طبق اندازه گیری های شخصی من ، برابر با سه است که برای چنین خودرویی بسیار است. عدم وجود تقریباً کامل تلاش واکنشی حتی ناخوشایند تر است. به عبارت دیگر ، وقتی قوس را می گذرانید ، فرمان را می چرخانید ، و عجله ای نیست که برگردید. شما باید دائماً به او در دستان خود کمک کنید ، که با رانندگی سریع بار اضافی را تضمین می کند و به توانایی رهگیری صحیح فرمان نیاز دارد.
از طرف دیگر ، هنگام حرکت با سرعت زیاد روی فرمان ، صفر به وضوح ردیابی می شود ، همانطور که کارشناسان می گویند ، حرکات نور غیر منتظره با دست ، گودالها یا خزنده های روی آسفالت قادر به پایین آمدن ماشین از مسیر نیستند. SLK محکم در بزرگراه ایستاده است ، و مشکلات مانند باد جانبی برای آن به هیچ وجه مانع نیست. توانایی RODSTER به چسبیدن به آسفالت در غیاب عملی رول های بدن در VIHI. تنظیمات مناسب تعلیق ، آویزان کردن ایده آل بر روی محورها و سختی خیره کننده بدن ، همه مانند یک عاشق رانندگی فعال خواهد بود. خوب ، البته ، روی نگهبان امنیت ، سیستم تثبیت الکترونیکی ESP ، بسیار صحیح و کارآمد عمل می کند. 
سرانجام ، من به ترمزهای باشکوه با ABS ، سیستم توزیع تلاش ترمز و کمک به کمک ترمز ترمز اضطراری ادای احترام می کنم. و من همچنین می گویم که با یک قسمت بالای باز بهتر است یک مش ویژه را روی قوس های ایمنی نصب کنید ، بدون آن ، تلاطم هوا در کابین بسیار قابل توجه است. خودکار برای یک خودخواه
خودخواهانه می تواند یا جوانی باشد که هنوز از نگرانی های خانوادگی برخورد نکرده است ، یا مردی بالغ که قبلاً از نیاز به حمل نوزادان و مادر در کشور به کشور آزاد شده است. با این حال ، من اشتباه می کنم: نه تنها یک مرد ، بلکه البته یک زن. به عنوان مثال ، همان زیبایی که من ملاقات کردم. از نظر او ، من چنین چیزی می خواهم! به دلایلی من شک ندارم که او SLK را دریافت می کند ...
این ماشین توسط نمایندگی های روسی با قیمت 42.900 یورو برای SLK 200 Kompressor و حداکثر 81.900 یورو برای SLK 55 AMG ارائه می شود. بله ، یک لاستیک کوچک می تواند به یک V8 قدرتمند با ظرفیت 360 لیتر مجهز شود. با. علاوه بر این ، در محدوده مدل نیز یک موتور 6 سیلندر با حجم 3.5 لیتر وجود دارد که 272 لیتر در آن ایجاد می کند. با. و برای 56400 یورو ارائه شده است. ضمانت 2 سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده. نگاه های تنظیم شده از طرف برای دو سال آینده ارائه شده است. آندری اوسیفوف
ویژگی های فنی مختصر مرسدس بنز SLK 200 kompressor
حجم موتور ، متر مکعب. نگاه کنید به: 1796
تعداد دریچه های سیلندر: 4
قدرت ، ل. با. در حدود./مین: 163/5500
حداکثر گشتاور ، NM/در حدود. حداقل: 240/3000-4000
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص: 7.9 (8.3)
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 230 (226)
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر: 8.7 (8.8)
حجم مخزن سوخت ، ل: 70
ابعاد ، میلی متر: 4082x177x1296
در براکت ها داده هایی برای نسخه با انتقال خودکار داده می شود
