تست درایو مرسدس بنز GLK کلاس X204 از سال 2008 SUV

عمودی

مرسدس بنز GLK. قیمت: از 1 696 500 مالش. در فروش: از سپتامبر 2008
برف کلانشهر در زمستان امسال کمبود داشت. در بعضی جاها ، بارش کاهش یافته سایه فنی ناشناخته و خوش بینی برای خمیر زمستانی مرسدس بنز GLK 280 داشت. بنابراین ، برای آشنایی با سیستم جدید نسل 4MATIC ، ما به کوه های آلپ اتریش رفتیم
خلبان آزمایشی
دیمیتری Tytyuchenko ، 33 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - جیپ Wrangler
یک پرنده نادر به وسط Dnieper یک فرد نادر پرواز می کند تا بلافاصله نام این توچال عالی را بگوید. ناگفته نماند این واقعیت که در زمستان بدون حرکت همه چرخ به اینجا می رسد. Hokhgurgl ، جایی که برف برف شباهت به نور آبی کم رنگ مرسدس بنز GLK ، Alpine Air ، هوای آلپ به تولید به همان اندازه مؤثر تستوسترون کمک می کند ، و هتل های زیبا که در زیر شال قرار می گیرند با یک مدل از چشم لذت می برند پیچیدگی خطوط.
بر خلاف رقبا ، بی ادبانه عمدی طراحی GLK جمع و جور به طرز مطلوبی مردانگی او را لرزاند. نوعی وحشیگری جیب ، که توسط متقاطع به همراه ژنهای مرسدس Gelandewagen به دست آمد. شدت هندسی شخصیت در کابین دستگاه نیز قابل مشاهده است: پاک ، حتی خطوط تصویر عفاف فرم ها را بدون تخفیف در روند طراحی مربوطه تکمیل می کنند. به هر حال ، این ماشینیسم توسط محتوای عالی پشتیبانی می شود: موتور بنزینی 231 -اسب بخار ، محرک تمام چرخ ، 7 -Speed \u200b\u200bاتوماتیک ، ESP ، سیستم های کنترل کشش 4TS و سایر ASR ضد.
با این حال ، قدرت موتور در جاده کوهستانی بالا آلپ Timmelsjoch (بیش از 2500 متر از سطح دریا) در پس زمینه محو می شود. اولویت به گشتاور ادامه می یابد ، که در واقع 4matic عمل می کند و به طور مداوم 45 ٪ را به چرخ های جلو و 55 به عقب منتقل می کند. به دلیل فراوانی برف و کمبود نورپردازی ، سفر از اتریش به ایتالیا از اواخر ماه مه تا اواسط اکتبر و در تمام طول سال در تاریکی به طور رسمی بسته می شود. قبل از اینکه ما را در یک بزرگراه بداهه آزاد کنید ، یک جاده 4 متر عرض برای مدت طولانی پاک شد ، در موازی انجام فعالیت های خرابکارانه فعال برای کاهش خطر بهمن.
سرانجام ، پژواک انفجارهای سنگین فروکش کرد. مجموعه ای از چندین GLK Mercedes-Benz GLK به یک برفی ناشناخته تبدیل شده است. رادیو احیا شده مربی اکنون است و سپس نیاز به مشاهده فاصله را یادآوری می کند: در زیر چرخ های برف مداوم با لکه های اپیزودیک یخ. با این حال ، به نظر می رسد ماشین با آن سر و کار ندارد. سیستم کنترل کارایی کشش به جلوگیری از لغزش در شروع ، تقلید از عملکرد مسدود کننده دیفرانسیل کمک می کند و GLK به آرامی لمس می کند. من در مورد Anti -Boom ASR با شتاب دهنده خیلی دور شدم ، که گردش مالی اضافی میل لنگ را خفه می کند و اجازه نمی دهد ماشین گمراه شود. گاز روی قوس ، کمی واضح تر از چرخش فرمان ، به آرامی استرن را تصحیح می کند و به راننده یک کارت زرد هشدار دهنده بر روی داشبورد می دهد و از بوی خواسته می شود. ماشین برای یک ثانیه تقسیم می شود و سپس دوباره با اطمینان به جلو می رود.
در سمت راست شیب قرار دارد ، در سمت چپ شیب قرار دارد و تستوسترون من به تدریج در حال افزایش است و بدن را وادار می کند تا بیشتر و بیشتر خوشبختی مردانه هورمون تولید کند. ما تنها با شما در ارتباط هستیم ، ویسوتسکی آواز خواند. بعد از مدتی ، احساس وحدت با دستگاه واقعاً مغز را تسلط می یابد ، به طوری که ، جسورانه تر ، شما شروع به عبور مسیر با سرعتی می کنید که در ابتدا غیرممکن به نظر می رسید. کنترل GLK حتی با یک سیستم تثبیت غیرفعال یکسان است. یک کلید فشرده ESP خاموش به راننده کمی آزادی می بخشد ، اما به چهره خاصی. و این خط ، اول از همه ، باید خود راننده را احساس کند: از این گذشته ، با وجود امکانات الکترونیک مدرن ، ایمنی رانندگی تا حد زیادی به او بستگی دارد.
100 سال پیش
اولین اتومبیل تمام چرخ محرک به نظر می رسد که Dernburg-Wagen است که در سال 1907 توسط پسر گوتلیب دایملر ، پولس ، بر اساس کامیون DMG به دستور دولت استعماری امپریال طراحی شده است.
این مدل به طور خاص برای کار در جنوب غربی آفریقای آلمان مستعمره آلمان ساخته شده است که تا سال 1919 در قلمرو نامیبیا مدرن وجود داشت. این خودروی شش نفره مجهز به موتور 4 سیلندر با 6.8 لیتری با ظرفیت 35 اسب بخار بود و حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت را توسعه داد. با طول حدود 4900 میلی متر ، Dernburg-Wagen دارای چرخ دستی 4000 میلی متری ، ترخیص کالا از گمرک 320 میلی متر و جرم آن از 3.5 تن بود. مانور پذیری ماستودون فرمان را با تمام چرخ های راهنما بهبود بخشید.
ما دوست نداریم
هسته Acadometer یک صفحه نمایش چند منظوره است. به وضوح
بسته Offroad شامل سیستم های کنترل سرعت در طول نزول و تغییر حالت الکترونیک است. خارجی
فضای آزاد در صندلی عقب به وفور. ورم
مزایا و معایب
+ کاریزماتیک ارثی ، یک طراحی قابل توجه ، یک سالن راحت ، خصوصیات عالی در حال اجرا ، پویایی و کار.
- توضیح هزینه بالا.

مشخصات فنی
مارک و مدل - مرسدس -بنز GLK 280 4matic
ابعاد - 4528x1840x1689 میلی متر
موتور - بنزین ، 2996 cm3 ، 231 ل. S./6000 دقیقه-1
گیربکس - اتوماتیک ، 7
دینامیک - حداکثر 210 کیلومتر در ساعت ؛ 7.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Audi Q5 ، BMW X3

نظر ما
سیستم 4matic آخرین نسل بیش از آن است که به وضوح زنده ماندن آن را نشان داده است. با استفاده از یک چرخ دائماً در تمام چرخ ها ، متقاطع در ابتدا ثبات را نشان می دهد ، با اطمینان شتاب می یابد و از کار بسیار عالی خوشحال می شود. واقعاً مراقب نیست که او در زیر چرخ ها داشته باشد.

نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko
   
 
  
 

منبع: مجله 5 چرخ [مارس 2009]