تست درایو مرسدس بنز GLK کلاس X204 از سال 2008 SUV

به روز شده مرسدس بنز GLK

مرسدس بنز GLK به روز شده صورت را تغییر داد ، اما پاهای خود را به معنای شاسی دفن کرد. به طور کلی ، سوار شدن به آن لازم است. این است که سوار شوید ، در نظر گرفتن. آیا می خواهید سوار شوید؟ من از افراد مختلف پرسیدم. در دفتر تحریریه ، در میان دوستان ...


GLK جدید! تلاش كردن! یک ترک: من بیمار هستم. دوم کند می شود: من مشغول هستم. سومین جمع شد به طوری که من بدون کلمه فهمیدم: او علاقه ای ندارد. استراحت از متقاطع مرسدس بنز یک فیزر از هر X-Triil نیست. روح موسکووی ها موظفند حداقل کمی لرزش کنند ، اما همه بیهوده نیستند.


آه؟
Baby GLK یکی از بهترین های نگهبان پارکت است. موفقیت های وی در آسفالت و خارج از جاده ها غیرقابل انکار است. گناهان نیز وجود دارد. و چه کسی بدون آنها است؟ در دهانه های باریک و نامعقول درهای عقب ، آستانه های ناراحت کننده ، آینه های کوچک و نمای عقب ، یک الگوریتم وحشتناک برای روشن کردن نور و برف پاک کن ها ، یک صفحه جلوی احمقانه. آلمانی ها. snobs در استراحت از آنها چه انتظاری دارید؟ فقط ناراحتی اضافی درب GLK به روز شده را باز کردم و به داخل نگاه کردم. اهرم گیربکس اتوماتیک به چرخ منتقل شد. این آخرین چیزی است که GLK مورد نیاز است. انتخاب کننده انتقال اتوماتیک مکان جدید و آمریکایی دارد. این صحبت چیست؟ زمین در همان جهت می چرخد. مبانی صنعت لوکس خودروسازی لرزان نبود. آیا می توانم نفس نفس بکشم؟


معبد سرما.
فقط یک شخصیت نوردی وجود ندارد ، نوعی پادشاهی ملکه برفی وجود دارد


اقتصاد به یک نماد GLK تبدیل شده است. شاید به همین دلیل حدود 20 لیتر در هر صد غذا خوردیم؟


بیهوده! بیهوده ، آنها اهرم انتقال اتوماتیک را برای چرخ منتقل کردند. بسیار ناخوشایند شده است

پارافین در پرونده
ظاهر جدید یک چیز کوچک نیست. هاله ماشین تغییر کرده است. متفاوت درک می شود. اگر به این هیپنوتیزم تسلیم شوید ، با تنظیمات جدید فرمان و تعلیق همراه باشید ، می توانید در این توهم قرار بگیرید که یک مدل کاملاً تازه دارید. متاسفم برای GLK قدیمی. وی با علامت گذاری به زیر آگهی های Gelandewagen ، او یک خط طراح زاویه ای ویژه مرسدس را تشکیل داد. سلام از سوپراتیست های اوایل قرن بیستم. آلمانی ها این ظاهر را بدون پشیمانی دفن کردند. آنها پارافین متقاطع را پمپ کردند و سپس به شیشه ذوب شدند. یک خانه خاص G را نابود کرد. گویی جیمز باند بعدی به جای کریگ ، تسکالو را تنظیم می کرد. من مطمئن هستم که ساشا بهتر بازی خواهد کرد. با این حال ، ما عادت کرده ایم ، همانطور که می گفت این را بیان کنیم ، فتح بیشتری.


زیبایی گرد.
در حین استراحت ، یک چرخ دستی جدید


کافی. دهانه گسترده است و حجم آن مناسب است ، اگرچه بزرگترین کلاس نیست

به زنگ نگاه کن
موضوع پفی در کابین ادامه دارد ، جایی که شما توسط یک صفحه جلوی باردار ملاقات می کنید ، ناچیز ترین بخش آن مکان اصلی را قبل از چشمان شما اشغال می کند. توضیح خواهم داد. بیایید بگوییم که شما یک تعمیر آرایشی را در خانه شروع کرده اید. آنها استادان خنک نامیدند. بعد از مدتی ، آنها شما را دعوت می کنند تا نتیجه را بررسی کنید و می بینید: بلوک داخلی تهویه مطبوع بیشتر دیوارهای اتاق نشیمن شما را اشغال می کند. او به جنون زیباست. کند و درخشش با نور خورشید. شما فریاد می زنید: اوه ، مال من! چقدر زیبا! موافقید؟ بنابراین ، شما فضای داخلی GLK جدید را دوست خواهید داشت.

با همان عشق ، پانل توابع آب و هوا و چندرسانه ای ساخته شده است. موازی دیگر در اینجا مناسب است. تصور کنید که در صفحه کلید رایانه خود ، کسی دکمه های اصلی را به پایین ، تا حدی حتی به پشت منتقل کرده و منتقل کرده است. و او جایگاه اصلی را به دست آورد ... خوب ، به عنوان مثال ، برای دارنده دستمال. این همان چیزی است که من در مورد آن فکر کردم ، به دنبال تنظیم کننده آب و هوا و یک حالت ورزشی از انتقال هستم.


خوش. تعلیق SUV آلمانی زیباتر بود و با آرامش با مشکلات جاده ای ارتباط برقرار کرد

اما او چگونه می رود! بیانیه مطبوعاتی رسمی در مورد آنچه آلمانی ها با کنترل فرمان و سیستم تعلیق انجام دادند ، سکوت کرده است ، اما نتیجه آن زیباست. پیش از این ، یکی از ویژگی های بارز تعلیق مرسدس خاصیت ارتجاعی بود. نه سفتی بلکه پاسخگویی. در حال حرکت از طریق یک پلیس دروغگو ، همیشه یک انگیزه قابل توجه به بدن احساس می کنید. اکنون GLK به طور منظم بر فراز تپه ها صعود می کند. به درستی نه تنها بی نظمی های بزرگ فردی ، بلکه فرکانس ترک های کوچک در بوم را نیز می گذراند. او حتی در امتداد صفحات آهنگ های تراموا ، راحت سوار می شود و از مسافران در برابر لرزش ناخوشایند محافظت می کند. وقتی به بخش های بالا و چرخش تغییر کردم ، به تغییر در تنظیمات شاسی اشاره کردم. فرمان واضح تر شده است. به ویژه دلپذیر است که به دلیل تلاش بیشتر نیست. سهولت همان است.

سیستم درایو تمام چرخ قدیمی باقی مانده است. با این حال ، من نتوانستم بار دیگر در برابر وسوسه مقاومت کنم و در خارج از جاده حرکت کردم. در اطراف خاک رس مرطوب ، محافظ فوراً شسته شد. چرخ ها به اسلایدها تبدیل شده اند ، که عملاً فاقد تحمل خاک هستند. خجالت زده ، GLK به اعماق پمپاها سوار شد. او با آویزان کردن چرخ ها ، بخشی از مسیر را غلبه کرد. او خوب صعود کرد و صعود کرد. من همه کارها را انجام دادم تا مرا خوشحال کنم. آیا به دنبال لذت رانندگی هستید؟ GLK به روز شده فریب نخواهد داد. که نمی خواست سوار شود ، چیزهای زیادی را از دست داد.


مفید بیا
یک طاقچه برای دستکش در کنار چرخ یدکی وجود دارد


حالت مطلوب. موتور بنزینی سه لیتری متقاطع 250 اسب بخار قدرت تولید می کند

با دقت! جزییات فنی
مهندسان مرسدس هنگام توسعه GLK ، توجه ویژه ای به اقتصاد ارائه شده توسط موتورهای مدرن و مجموعه ای از راه حل های BlueEfficency کردند. در میان دومی ، عملکرد سریال نصب شده از ECO Start-Stop و Automatic Transmission7 G-Tronic Plus است. انتقال اصلی ، فرمان و تایر با کاهش مقاومت نورد نیز به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. انتقال اتوماتیک با کاهش لغزش هیدروتراستور و افزایش راندمان مشخص می شود.

توانایی متقاطع کراس اوور آلمانی نه تنها با تمام وجود حرکت ، بلکه با هزینه خارج از جاده خارج از جاده خارج از جاده ، تضمین می شود. این بسته شامل: سیستم برای نزول ، حالت انتقال خارج از جاده (سازگاری پدال های انتقال اتوماتیک و گازی) ، محافظت از مکانیکی میل لنگ از پلیمر Gemtex با طول بالا و افزایش چراغ های جاده است. این به ماشین اجازه می دهد با اطمینان با سطح سخت به خارج از جاده ها حرکت کند.


نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف

منبع: مجله 4x4 [فوریه/2013]