درایو تست مزدا RX-8 از سال 2008

بررسی اجمالی ماشین مزدا RX-8

عمومی
یک ماشین اسپرت واقعی با چهار درب و سالن ، که در آن چهار بزرگسال می توانند آزادانه در صورت مشغول تولید اتومبیل ، آزادانه در آن قرار بگیرند ، احتمالاً دوست دارید چنین اتومبیل درست کنید. با اطمینان ، می توان فرض کرد که همه تولید کنندگان چنین برنامه هایی را در سراسر جهان ندارند. با این وجود ، قبل از ظهور RX-8 در جهان هیچ اتومبیل اسپرت 4 درب و جادار 4 نفره وجود نداشت.
البته ، کسانی که به این مفهوم جالب علاقه داشتند ، سعی در شروع تحولات داشتند ، اما پس از تلاش برای مطالعه فرصت های واقعی به این نتیجه رسیدند که این غیرممکن است ، و پروژه ها باید متوقف شوند یا به طور قابل توجهی تنظیم شوند و بنابراین به احتمال زیاد مکرر مکرر بود.
در شواهدی از این امر ، ما به یاد می آوریم که هنوز هم مدلهای نزدیک به ورزش های 4 نفره ظاهر شده اند. با این حال ، تا آنجا که من می دانم ، RX-8 برای اولین بار با چنین ظاهری تبدیل به یک ماشین واقعی شد که همه فوراً متوجه می شوند: این یک ماشین اسپرت است ، با یک فضای گسترده از سالن ، آزادانه چهار بزرگسال با قد بلند را در خود جای می دهد. ، با چهار درب و با حرکتی که لذت می برد.
 
بیرونی و داخلی
در را باز می کنیم و روی صندلی می نشینیم. فرود کم ، احساس صندلی ، به راحتی نگه داشتن بدن ، سه شماره گیری متصل بر روی صفحه ابزار همه این روحیه را افزایش می دهد ... چیزی بیشتر از دنیای یک ماشین اسپرت در مقابل ما نیست. Tachometer دارای مقیاس 10،000 دور در دقیقه است. هنگامی که موتور متوقف می شود ، نورپردازی غیرمستقیم آبی رنگ پریده می شود و وقتی احتراق روشن می شود ، حروف به رنگ سفید می سوزند. اگر شب ها چراغهای جلو را روشن کنید ، نامه ها قرمز می شوند. این فقط یک ایده شگفت انگیز است که قلب عاشقان خودروهای اسپرت را به خود جلب می کند.
و اگر در صندلی عقب نشسته اید ، به طور غیر ارادی از جادار بودن آن شگفت زده می شوید. با اطمینان ، این تعجب از جرقه مطلق باز نیست. این تفاوت بین سطح عرض مورد انتظار از شکل کم خودرو است ، گویا خزیدن در امتداد زمین و یک عرض واقعی است. اگر به بیرون نگاه کنید ، RX-8 مانند کلاس 2 به علاوه 2 به نظر می رسد. با این حال ، یک راننده می تواند با ارتفاع حدود 175 سانتی متر در آن حرکت کند و دو مسافر با ارتفاع 170 سانتی متر می توانند آزادانه پشت سر او بنشینند. علاوه بر این ، صندوق عقب دو چمدان متوسط \u200b\u200bرا در خود جای داده است ، و در صورت طولانی شدن ، می توانید موارد طولانی را نیز قرار دهید.
برای خاموش کردن آن ، به لطف درهای دوتایی در صندلی عقب ، این خودرو نسبت به محفظه مضاعف در دسترسی به مکان های عقب به طور قابل توجهی برتر است. این یک مزیت بزرگ را برای کسانی که به ندرت از مکان های عقب استفاده می کنند ، فراهم می کند ، زیرا وجود درهای عقب ضروری است تا بتوانید به راحتی یک کیسه یا ژاکت را به عقب بکشید. تنها تفاوت ماشین چهار منظوره معمول این است که اگر جلو باز نباشد ، درهای عقب باز نمی شوند.
 
کارایی
جذابیت اصلی فروش این است که در موتور روتور جدید Renesis ، چنین ضعف هایی ذاتی در موتورهای دوار قبلی مانند مصرف سوخت و اگزوز بهبود می یابد. با این حال ، از نظر احساسات دلپذیر از رانندگی ، موتور نیز ناامید نشد. هنگام افزایش انقلابها تا 1500 دور در دقیقه ، ماشین به راحتی از محل حرکت می کند. با سرعت کم و متوسط \u200b\u200b، گشتاور بالایی ارائه می شود ، با استفاده از کلاچ و چرخ دنده نیز کار ساده ای است. با تشکر از این ، کاربران انتقال اتوماتیک می توانند در مدت زمان بسیار کوتاهی یک انتقال دستی 6 سرعته را کنترل کنند.
البته ، جذابیت Renesis نه تنها در سادگی استفاده است. این می تواند فوراً سرعت را به حد تعیین شده توسط 9000 دور در دقیقه افزایش دهد و احساس چرخش بسیار صاف ذاتی در موتور دوار و صدای خشک را حفظ کند. این ویژگی قلب اتومبیل های اسپرت را بسیار متحیر می کند.
علاوه بر مدل 250 اسب بخار ، مدل 210 اسب بخار نیز تهیه شد. در آن ، سیستم ورودی تا حدودی ساده شده و همچنین سرعت محدود کننده کاهش می یابد. البته ، با سرعت نزدیک به حداکثر ، تفاوت قدرت بین این مدل ها را احساس خواهید کرد ، اما با حرکت معمولی این کاهش 40 اسب بخار است. اصلاً احساس نمی شود. البته اگر خریدار از تنها ظاهر و مفهوم RX-8 خوشحال باشد ، نمی توانید به ویژگی های پویا توجه کنید ، این دستگاه را انتخاب کنید. با این وجود ، فکر کردن در مورد تفاوت قیمت هایی که 350 هزار ین است ، به طور معمول ، مدلی را با 250 اسب بخار انتخاب کنید. از لحظه ای که در گیربکس اتوماتیک که فقط توسط یک مدل با ظرفیت 210 اسب بخار مجهز شده است ، پشیمان می شود ، فقط 4 سرعت وجود دارد. اگر یک مدل 250 اسب بخار ظاهر شود. با 5 سرعت ، می تواند محبوبیت کافی کسب کند.
پدال ها مطیع و کار آسان هستند. با سرعت کم ، پاها به راحتی حرکت می کنند و هنگام حرکت از بی نظمی های بزرگ ، بدن لرزید. هیچ حسی از باد وجود ندارد ، مانند نسبی یا احساس برش هوا ، مانند RX-7 ، RX-8 یک خط زیر خفیف را نشان می دهد ، و احساس سبکی را حفظ می کند ، که تا حدودی آن را از معمولی متمایز می کند سدان های ورزشی. می توان گفت که از نظر گفتگو با دستگاه ، کنترل دستگاه بهترین نتیجه از فهرست یا RX-7 است.
علاوه بر این ، چنین قیمت فوق العاده ای به عنوان 2 میلیون ین بسیار خوشایند است. (تقریباً 16500 دلار). ماشین ارزان است ، زیبا ، رانندگی آن خوشایند است و می تواند در اختیار شما استفاده شود. یک ماشین اسپرت از قبل از موجودی از یک رویا متوقف شده است. RX -8 یک ماشین سازنده دوره ای است که می تواند با اطمینان به همه رانندگان توصیه شود.
 
 
 

منبع: carview.co.jp