تست درایو Mazda CX-7 از سال 2009 SUV
مرا احمقانه
واقعیت ظاهر یک موتور دیزل سزاوار توجه ویژه ای است. با این حال، تا زمانی که یک انتقال اتوماتیک به نظر می رسد، شما می توانید موتور دیزل را بدون یادگیری فراموش کنید.رفتن به بالا در کوه، هیچ کس انتظار برف. چه کسی می دانست که در حیاط اواسط ماه اکتبر! اما این زوم زوم است، زمانی که آلپ ها با برف پوشیده می شوند، و در متقاطع به روز شده Mazda CX-7 لاستیک های بزرگراه تابستان وجود دارد.
سه سال پس از فروش برتر جهان و نسبتا موفق Mazda CX-7، زمان آن است که هر بالستیک، مانند Facelfting، یعنی استراحت، یعنی تغییر اپتیک و بمب گذار، اگر ساده باشد، صادقانه در روسیه است . اگر واقعا عادلانه باشد، واقعیت ظاهر یک موتور دیزلی، توجه بیشتری را به خود جلب می کند. با این حال، همه چیز در هر صورت، اول از همه، در روسیه تا زمانی که یک جعبه دنده اتوماتیک ظاهر می شود، شما می توانید در مورد موتور دیزل، بدون یادگیری فراموش کنید. در روسیه، مدل به روز شده باقی خواهد ماند، با دقت مشاهده، البته، تمام رساله های متوالی در قالب یک دوربین عقب عقب، که تصویر را به یک صفحه نمایش تقریبا 912 (و \u200b\u200bبدون امضای ساده ای به حافظه و بدون علامت گذاری مسیر حرکت).
از آنجا که اولین بار در جهان، 190،000 Crossovers Mazda CX-7: 30،000 در اروپا، تقریبا نیمی از آنها در روسیه است. پتانسیل بازار ما بزرگ است: در سال 2008، 362،000 اتومبیل SUV اجرا شد. و در سه ماهه دوم سال 2010، Mazda تازه به راحتی به همه قبر می رود. علاوه بر تغییرات جزئی در طراحی، نوآوری های نوآورانه خوشبختی در CX-7 Crossover ظاهر شد. مانند سیستم نظارت بر فشار تایر، سیستم نظارت از مناطق مرده، که راننده را در مورد حرکت ماشین دیگری هشدار می دهد، که پشت و یا در یک منطقه مرده، و همچنین یک سیستم هشدار اضطراب اضطراری است. عایق صدا به طور قابل توجهی بهبود یافته است. با تشکر از روش های جدید جوش، سفتی بدن افزایش می یابد، اما جرم این ماشین، و همچنین دیگر مزدا افزایش نمی یابد.
اتومبیل های جدید برای بازار روسیه دوباره ترکیبی از راحتی از ورزش های آمریکایی، اروپایی و بی تفاوتی آسان به ایمنی زیست محیطی در روسیه خواهند بود. خودکار به جای مکانیک، 238 لیتر. با. به جای 191st و یورو 4 حداکثر، به جای یورو 5. تصور کنید که رفتارها و عادت های این متیس دشوار است، اما شناخته شده است که مخلوطی از خون یک فرزند با استعداد است. علاوه بر این، نسخه اروپایی از متقاطع به روز شده Mazda CX-7 یک تصور واقعا خوب را ترک می کند. کار انجام شده بر روی اشتباهات قابل توجه است، هرچند مدیریت جدید سیستم ناوبری تنها در فرمان مجاز است، بنابراین به طور کامل درگیر شدن از ناوبری مسافر در این فرآیند. اما در روسیه هیچ ناوبری وجود نخواهد داشت، بنابراین شما نمی توانید ناراحت نشوید و ادامه دهید تا MSH را در سمت شمال درختان در جنگل حرکت دهید.
منبع: ماشین ها
تست ویدئو درایو Mazda CX-7 از سال 2009
تست های تصادف ویدئو Mazda CX-7 از سال 2009
درایوهای تست Mazda CX-7 از سال 2009
تست تصادف Mazda CX-7 از سال 2009
تست تصادف: جزئیات76%
راننده و مسافران
43%
عابر پیاده
79%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال