درایو تست جیپ گراند چروکی از سال 2010 SUV

جیپ گراند چروکی

جیپ گراند چروکی به روز شده ، ظاهری قانع کننده و شخصیت مردانه ای را حفظ کرده است. ما افسانه را در جاده های منطقه مسکو لمس کردیم
صدای جیر جیر قلب سنسورهای پارکینگ ، میله ای از موتور دیزل و زنگ چمن در زیر پایین - مزارع بی پایان را در مجاورت کاشیرا می چرخانیم. آسفالت مدتهاست که توسط آغازگرها جایگزین شده است ، اما آنها در نهایت به نتیجه نمی رسند. ما به موازات اوکا کامل در امتداد اثری که به سختی قابل تشخیص کامیون ها و تراکتورهای روستایی است ، دنبال می کنیم. هدف ما شهرهای دریاچه و کولومنا است. وظیفه بررسی قابلیت های سال مدل جیپ گراند چروکی 2009 است. البته ، ما قصد نداریم SUV را در اصلاح پرمصرف زمین آزمایش کنیم. Grand Cherokee که ما برای این کار خیلی بیهوده بودیم ، بر جلیقه شهری تأکید کرد: لاستیک های جاده ای با یک آج لاغر ، دامن پلاستیکی جلو و همان قالب های جانبی گوتا را بالای زمین آویزان کردند. با این حال ، موقعیت آفتاب که در طراحی تعبیه شده است ، سوءاستفاده ها را تحریک می کند. Quadra-Drive II قادر به انتقال گشتاور 100 ٪ به محور جلو یا عقب است. کاهش در یک سری انتقال و اضافی از دیفرانسیل های خود قفل وجود دارد: در نظر گرفته می شود ، جلو و عقب. در یک کلام ، گراند چروکی به دندان ها مسلح است و از اسارت شنی یا گل برای او چند تافل می شکند. نکته دیگر ، ضعف هندسی است: زاویه ورودی فقط 23.3 ، یک گیربکس عقب کم ، یک چرخ یدکی در زیر پایین و دامن قبلاً ذکر شده است که با این حال می توان به سرعت از بین رفت.
آمریکایی
با افزایش شیب دار ، ما عملکرد سیستم کمک را در نزول بررسی می کنیم و برخیزیم و تحت تأثیر قرار می گیریم. ما سیستم را فعال می کنیم ، پاها را از پدال ها خارج می کنیم و ماشین 2 تنی در وسط افزایش یخ می زند. نیاز به اضافه کردن یا کند شدن وجود دارد - لطفا. این سیستم برخلاف آنالوگ اکثر رقبا غیرفعال نمی شود.
رانندگی بر روی برجستگی های فراوان و چاله های جاده کشور در گراند چروکی خیلی راحت نیست - یک ساخت طولی قوی اذیت می شود. سواران به یک ظاهر چشمه تبدیل می شوند و حرکات نوسان اندازه گیری شده را به همراه دستگاه انجام می دهند. این عادت ها یک مصرف انرژی تعلیق است که شکستن آن در گراند چروکی بسیار دشوار است. اما حقیقت این است که من به آرامی نمی خواهم به هیچ وجه به آمریکایی بروم. دیزل 3 لیتری 218 اسب بخار بر روی یک درایو فعال کوبیده می شود ، که یک معجزه چقدر خوب است: 510 نانومتر از یک لحظه اوج فقط در 1600 دور در دقیقه به دست می آید و گفته می شود. اگر روی شکم نشسته اید ، گراند چروکی تقریباً از باتلاق با چنین واحد دایملر بیرون می آید.
و در مورد رفتار در شهر و بزرگراه چیست؟ در مقایسه با سلف ، شاسی تنظیمات آسفالت برجسته تر را دریافت کرد. Grand Cherokee در سوختگی جاده ای با کیفیت ایده آل ، صافی عالی ، ثبات نرخ ارز خوب و راحتی آکوستیک تقریباً لیموزین را خوشحال می کند. اما ارزش آن را دارد که از شهر دور شوید ، آمریکایی ها شروع به رقصیدن خواهند کرد. ساخت عمودی بدن حتی با تفاوت های جزئی در ارتفاع تسکین ارائه می شود. ادعای دیگر برای رسیدگی به بدن ، رول بدن ملموس است. در چرخش های شیب دار سواران و محتویات تنه ، از طرف به طرف آن پرتاب می شود. اولین مورد توسط غلتک های جانبی توسعه یافته صندلی ها نگهداری می شود. یک چمدان کوچک باید برطرف شود ، که برای آن دستگاه های معمولی زیادی وجود دارد. تنظیمات فرمان گراند چروکی بیشتر به خارج از جاده گرایش دارند. قطر نوبت (11.8 متر) برای جمعیت شهر بزرگ است ، فرمان برای فرمان فعال حاد کافی نیست (3.15 چرخش از توقف به توقف). با این حال ، در بزرگراه حومه شهر ، چنین تحمیل در مدیریت فقط به نفع آن است: شما نیازی به گرفتن دوره ای ندارید و مسیر را تنظیم می کنید.
گراند چروکی ماهیت آمریکایی خود را در درجه اول در بزرگراه نشان می دهد. ماشین دیزل 150-160 کیلومتر در ساعت بی عیب و نقص نگه داشته می شود ، اما می تواند خیلی سریعتر پیش برود. سرعت ها احساس نمی شوند ، ترمزهای قدرتمند ماشین را بطور منظم و با اطمینان محاصره می کنند ، که باعث می شود رانندگی فعال در جاده های خوب نیز تحریک شود.
اشتهای نسبتاً متوسط \u200b\u200bموتور دیزل درایورها را خوشحال می کند. در ترافیک و خارج از جاده ، مصرف از 15 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کند. حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر از بزرگراه حومه گراند چروکی راضی بود ، در حالی که مصرف سوخت به سرعت بستگی ندارد. آن 120 ، آن 150 کیلومتر در ساعت - تمام 13 لیتر با کمی. این امکان وجود داشت که مصرف فقط با رانندگی عمداً در امتداد جاده حلقه مسکو ، 10.2 لیتر را به گذرنامه ها برساند. پیکان سرعت سنج در همان زمان در 80 کیلومتر در ساعت برگزار شد.
دستیار ایده آل و قابل اعتماد دیزل کشش یک اتومبیل 5 باند است. او برنامه ها را با تأخیر به سختی قابل توجه مرتب می کند ، با Kikdown او با تمایل یک تا دو دنده را فرو می برد. من می خواهم SUV را حتی بیشتر تحریک کنم - انتقال دارای یک حالت دستی است. با این حال ، ما به ندرت به آن متوسل شدیم - امکانات اتوماسیون و خیلی بیشتر از آن.
افسانه
در یک کلام ، این آمریکایی می تواند تهاجمی پیش برود. در یک شروع شدید ، او تجزیه می شود و مومیایی کردن را بر روی روح با یک شتاب جسورانه و غیرقابل رشد در حال رشد می ریزد. مهارت های جدی در خارج از جاده ، همراه با شتاب و راحتی قانع کننده هنگام حرکت در مسافت های طولانی ، شاید استدلال های اصلی برای خرید. کسی که چشمان خود را دوست دارد ، از ظاهر جذاب Grand Cherokee به روز شده قدردانی خواهد کرد. آخرین استراحت منجر به بهبود دکوراسیون داخلی شد که درج های چرمی را در پانل های جلو و درب دریافت کرد. کاشت در قسمت داخلی چوب و فلزی نقره ای مجموعه ای از حق بیمه و چشم را از بین می برد. در عین حال ، نامگذاری گراند چروکی یک زبان پر زرق و برق نخواهد شد. فضای داخلی به صورت خشن حل می شود و بر سبک مرد تأکید می شود. اشکال خرد شده عناصر داخلی ، قطعات پلاستیک سخت پنل جلویی ، دستگیره هایی را در قسمت بیرونی قفسه جلوی آن ضبط کرد - گویی یادآوری دهه 90 میلادی ، هنگامی که اجداد گرند چروکی در روسیه با بچه های خنک بسیار دوست داشت. با این حال ، درصد زرق و برق از آن زمان افزایش یافته است. محفظه نمای عقب ، مجموعه ای از سنسورهای پارکینگ ، صفحه ای از یک سیستم سرگرمی که در سقف پنهان شده است ، ناوبری GPS ، یک سیستم صوتی با هارد 20 گیگابایتی ، کنترل شده توسط دریچه الکترونیک در سقف ، آن دسته از زیاده خواهی های دلپذیر است که باعث افزایش این امر می شود قیمت یک آمریکایی تا 2،176 020 روبل ، اما یک تصویر مدرن را تشکیل می دهد و گراند چروکی را از همکلاسی های قبیله های رقیب متمایز می کند.
خصوصیات فنی جیپ گراند چروکی
ابعاد ، میلی متر 4750x1870x1785
پایه ، میلی متر 2780
حجم تنه ، L 978
مجهز به جرم ، کیلوگرم 2135
نوع موتور دیزل V6
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 2987
حداکثر Power ، L.S./RPM 218/4000
حداکثر لحظه ، NM/RPM 510/1600-2400
گیربکس 5 باند اتوماتیک است
درایو کامل است
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، از 90
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر 10.2
حجم مخزن ، L 83.3

واسیلی سرگف
عکس توسط نویسنده
 
 

 
 

منبع: مجله Avtopanorama