درایو تست جیپ چروکی (آزادی) از سال 2007 SUV
مرد وحشی
Cheroki جدید به زیبایی تر تکان خورد و موهای خود را شانه نکرد. او به سادگی یک ژاکت را به دیگری تغییر داد و با روشی متفاوت ناامید شد. و چرا اگر هنوز کثیف می شوید ، باید براق شود؟ درایو دیگر
اگر این هلیکوپتر نبود که بیشتر آسمانی ما را از یک بهشت \u200b\u200bپشه در سلیجر برد ، پس یک لطف شفقت به چروکی در مکان های منتخب منطقه Tver برای من برجسته ترین تصور آشنایی با یک ماشین جدید باقی می ماند. البته MI-8 قدیمی خنک تر است ، اما جیپ نیز بسیار جالب است ، باور کنید. اگرچه ، باید بگویم ، ملاقات در ابتدا با هندی ها به هیچ وجه مرا به یک هیجان مقدس فرو نکرد. علاوه بر این ، یک سال پیش من تقریباً در Dodge-Nitro (که همان Chirik جدید است ، فقط با یک قوچ خنک روی کوره و بدون انتقال کاهش دهنده) نورد کردم و خوشحال شدم: Ulyan با اوقات فراغت معمول آمریکایی با ظاهری روشن و یک فضای داخلی زنگ زده و از چروکا چه انتظاری دارم؟
معلوم شد که رانندگی است. اما نه درایو بزرگراه که یک ماشین مسافری سریع و دقیق را می دهد ، بلکه یک درایو یک ملک کاملاً متفاوت است. هنگامی که چنین منظره ای شگفت انگیز از نامطبوع ، فقط در یک آغازگر جنگل در زیر چرخ های ماشین با سرعت دیوانه وار ترسناک می شود ، آیا این فقط ترسناک است و آیا اکنون از پایین پاره می شوم؟ چه چیزی آنجاست! Chirik پرش می کند ، می چرخد \u200b\u200bو هنگامی که او را به سوراخ بعدی می ریزد ، حتی با چیزی در کابین می چسبد ، اما تعلیق بی رحمانه دچار سیلی در صورت می شود ، بدون اینکه یک شکست ناراضی نشان دهد. این فقط نوعی آشفتگی است! ESP هر از گاهی تحریک می شود ، اما هر بار که این کار را انجام می دهد آنقدر مناسب است که می خواهید فرمان را پرتاب کنید و شروع به تحسین کنید: بدون سیستم تثبیت ، چنین سرعتی در طول چنین جاده ای در یک دستگاه سنگین و زیاد به یک دستگاه سنگین تبدیل می شود عذاب تبعید
ترن هوایی سپس آغازگر با چیزی کاملاً غیرقابل تصور جایگزین می شود: این زبان گران را بیش از یک شمع تصادفی از اسلایدها ، چرخش ها و گودالهای عمیق پر از گل تاریک بنامید. اما آنیلائیلی جهنمی با اطمینان چروکی همچنان به جلو می خزید ، و گاهی اوقات با شکم محکم خاک را نوازش می کند. مدیریت ماشین آسان تر است: خود را با فرمان پیچ و تاب بشناسید و به آرامی تنها پدال گاز را فشار دهید. احتمالاً می توان در یک خط مستقیم رانندگی کرد ، اما از یک عادت مسافر ، من هنوز هم با دقت هر مانعی را به یک نگاه عالی می رسانم. موتور بنزینی به خوبی از پایین بیرون می آید و دستگاه واکنش های صافی نسبت به عملکرد شتاب دهنده است: چه کسی گفت که این کار دشوار است؟
آزمایش بعدی عدم حضور کامل جاده است. جلوتر مانند هلیکوپتر شیب دار است. حتما دو سیستم جدید را امتحان کنید: کمک و کمک نزول. وارد تپه می شوم و بدون رسیدن به بالا متوقف می شوم. سپس پدال ترمز را آزاد می کنم ، و در حالی که پا به پدال بنزین سفر می کند ، ماشین مانند ایستاده است بدون اینکه به عقب برگردد. و واقعاً راحت! بعد از توقف در قسمت بالا ، روی دکمه ای که سیستم HDC را فعال می کند ، کلیک می کنم و پا را از پدال ترمز جدا می کنم. ماشین بدون شتاب شروع به حرکت با دقت می کند. به هر حال ، برخلاف سایر وسایل نقلیه همه چیز ، در هنگام نزول چروکا ، راننده و ترمز و گاز بدون خاموش کردن سیستم ، به راننده اجازه می دهد تا از راننده استفاده کند. با این حال ، اگر پدالها دوباره آزاد شوند ، جیپ سرعت قبلی خود را بازیابی می کند.
Chirik بسیار هماهنگ با همه مقادیر قابل تحمل یک سیستم تعلیق طولانی ، یک پل عقب سخت که انتقال و دستاوردهای پیشرفت پارکت را کاهش می دهد ، ترکیب می کند: الکترونیک آنقدر ارگانیک با آهن تکمیل می شود که غلبه بر جاده واقعاً سرگرمی خنده دار به نظر می رسد. به نظر می رسد که نیازی به درک تفاوت های ظریف رانندگی در خارج از جاده نیست که ماشین همه کارها را برای شما انجام می دهد. و بنابراین ، نکته اصلی در اینجا شروع به تماشای نیست: مهم نیست که جیپ چقدر قابلیت هایی دارد ، می توانید آن را کاشت کنید.
من برمی گردم ، شاید ، روی آسفالت.
جیپ دزیووو مانند گذشته ، Cheroki یک کلاسیک کلاسیک است: او به اتومبیل های کاملاً جاده ای نزدیک نشد. شتاب آن بر روی بنزین ، که روی موتور دیزل بر تخیل تأثیر نمی گذارد: ماشین به سادگی سرعت می یابد و احساسات را خاموش می کند. اصلاً ، اصلاً ماشین مسابقه ای نیست. و خدا را شکر: بسیاری مطمئن هستند که چروکی احساس یک ماشین سنگین جدی می دهد. او حتی سعی نمی کند طبیعت خود را با یک جیپ پنهان کند ، باید یک جیپ باشد!
و این موقعیت برای من بسیار زیبا است. علاوه بر این ، من خودم برای مدت طولانی سوار بر Chirka شدم ، این یک ماشین نسل اول با نام کارخانه XJ بود. ترمزهای آجر پنبه ، بدون کنترل و تعلیق متناقض است: در عین حال سخت و نرم. هنگام تسریع ، جیپ روی چرخ های عقب خم شد ، هنگام ترمز ، صورت خود را در زمین دفن کرد و در گوشه و کنار او کودکانه نبود ، اما در عین حال نامگذاری یک تعلیق راحت غیرممکن بود.
البته ، چروکی های جدید بسیار فرهنگی رفتار می کنند ، اما مداحی های گذشته هنوز باقی مانده است. و بله: از نظر ظاهری ، ماشین نسل آخر بسیار نزدیک به منبع است تا سلف اخیر خود را که در این زمینه قرار دارد. و به محض اینکه من از خدمات شیشه ای شیشه ای استفاده کردم ، همانطور که گذشته دوباره احساس می کرد: در آن واشر ix-inty با همان فن حتی در تمام شیشه اسپری می شود ، که مرا به لذت غیرقابل توصیف رساند. من تو را می شناسم ، چیروک!
مشخصه چیست
آمریکایی ها بینی یک فرمانده را به هندی ها وصل کردند: در مقابل چروکی می توانید به راحتی با فرمانده پرچمدار اشتباه گرفته شوید ، که به هر حال ، هنوز هم مرد خوش تیپ است. اما با مشاهده چند روز گسترده ، من به ظاهر جدید او عادت کردم و حتی کمی هم زدم: البته می ترسم ، اما بسیار جذاب! و از همه مهمتر با شخصیت.
به هر حال شخصیت آسان نیست. هنگامی که نژاد ارتش خود را در کابین بیرون می آورد. فرود راننده بسیار عجیب و غریب است: تونل عظیم مرکزی گره پدال را به سمت چپ سوق داد و برای آرامش به سایت نرسید ، بنابراین شما فقط آن را روی زمین قرار می دهید. فرمان تمایل دارد که روی زانوها دراز بکشد. اما می توانید سازگار شوید.
حالت های انتقال توسط یک اهرم زیبا تغییر می کنند
در خارج از جاده ، مسافر فقط می تواند با دسته بالای جعبه دستکش یا روی قفسه جلو یا بالای درب نرده ها نگه دارد
اسلایدر پانوراما لوک Sky کنجکاوترین گزینه های ممکن است
این سالن در مقایسه با سلف نجیب تر شد: کروم و پلاستیک-سرپرنکا ظاهر شد. اما پلاستیک سخت به جایی نرفته است. او در همه جا است: اژدر ، کنسول مرکزی ، پانل های درب همه آن. البته ، برای آن نوع پول ، من چیزی نرم تر می خواهم. اما وقتی به یاد می آورید که فروشندگان آمریکایی در پایگاه داده 21،785 دلار از Cheroki درخواست می کنند (بیش از دو برابر ارزان تر از ما ، یانکی ها خوش شانس هستند!) ، همه چیز در جای خود قرار می گیرد. علاوه بر این ، انعطاف پذیری آشکار ماشین را خیلی خراب نمی کند: این یک موبایل زرق و برق نیست ، درست است؟
اگرچه با داشتن یک کشویی Superlucian Skyler ساخته شده ، جیپ قطعاً ادعا می کند مکانی در خورشید است. چیز جالب! تقریباً در کل طول سقف کشش ، او با استفاده از یک درایو برقی در آکاردئون قرار می گیرد و آسمان را نه تنها به راننده باز می کند ، بلکه به همه مسافران همکار خود نیز باز می شود و می تواند نه تنها از پشت ، بلکه در آن نیز جمع آوری شود جلو. این معجزه از فیبر اکریلیک ضد آب ساخته شده و مجهز به سنسورهای ویژه است که اگر چیزی در راه باشد یا به احتمال زیاد کسی باشد ، حرکت آن را متوقف می کند. من با بازی با پانوراما ، به محض اینکه ستونی از Chirks با نام تجاری جدید به جاده برخورد کرد ، عجله کردم: اولین گودال عمیق با یک سقف باز وعده یک حمام گل. و مطمئناً: بعد از پنج دقیقه ، ماشین از سر به انگشتان پا با خوشحالی در آفتاب با گل خشک شد.
در مسافران هاردکور خارج از جاده ، مبل در سراسر کابین پرتاب می شود
این دستگاه برای حمل و نقل طولانی به خوبی سازگار است
تنه از نظر اندازه تأثیر نمی گذارد ، اما ارتفاع بارگذاری در واقع بسیار بزرگ است
نمای نادر
احتمالاً اگر نمی دانستم چروکی جدید در جاده خاموش چیست ، به سختی مجذوب این دستگاه می شدم. و بنابراین ، حداقل ، من می فهمم که چرا لازم است. اما تا حدی بیشتر ، Chirik برای ما ارزشمند است زیرا این یکی از مردترین اتومبیل های زمان ما است. اکنون ، هنگامی که مدل های تازه ظاهر شده با یکدیگر در Metrosexuality با یکدیگر رقابت می کنند و سعی می کنند از جنس قوی و ضعیف استفاده کنند ، Cheroki در سمت خانمها پرده ای نمی کند. این مرد به طور قطع و راحت ترین احساس ضعیف در آسفالت ، قطعاً دختران را دوست نخواهد داشت. با تشکر از شما ، جیپ ، متشکرم ، چروکی! در حالی که چنین اتومبیل هایی تولید می شوند ، می توانید با آرامش زندگی کنید: مردان چیزی برای سوار شدن دارند.
اکنون همه افراد به طور فزاینده ای به کارگران جاده تبدیل می شوند. اما نه چروکی. این یکی ، مانند گذشته ، به لطف یک درایو کامل هوشمند ، پاکت هندسی خوب و کاهش دنده ، قادر به سوء استفاده های جدی است. این دستگاه با پیشرفت محاصره می شود ، اما توسط آن خرد نمی شود. اما چند نفر که برای ارزیابی این موضوع آماده خواهند بود؟
قطعاً دیزل!
اگرچه آمریکایی ها این فرصت را دارند که برای سکه های ساده جیپری شوند ، اما آنها هنوز قادر به شناخت چروکی با موتور دیزلی با شکوه 2.8 لیتری هستند که 177 لیتر را توسعه می دهد. ص ، در ایالت ها به طور سنتی به طور انحصاری جیپ های بنزینی فروخته می شوند. ما مبلغ اضافی برای Turbodiesel VM ایتالیایی فقط 23.500 روبل است. این موتور در حداکثر اتصال به موتور بنزینی 3.7 لیتری از دست می رود ، اما به سرعت صد به دست می آید و مصرف سوخت مرتبه ای پایین تر است. تجهیزات اصلی کاملاً غنی است ، اما برای اضافی می توانید یک سقف پانوراما کشویی از کشویی آسمان (44،650 روبل) یا یک دریچه معمولی (37،365 روبل) ، یک چندرسانه ای پیشرفته با ناوبری (65،095 روبل) و یک بسته اضافی از یک بسته اضافی از یک بسته اضافی دریافت کنید. تجهیزات اضافی اضافی (11،750 روبل) ، از جمله محافظت از مخزن سوخت ، گیربکس و سیستم تعلیق جلو و همچنین یک چرخ یدکی کامل.
Kirill Brevdo ، عکس Maxim Goncharov
