تست درایو هیوندای Veracruz 2006 - 2010
مجتمع خانوادگی
بزرگترین و غنی ترین متقاطع Höndai برای اقیانوس فروخته می شود، جایی که ماهیت نام جغرافیایی او برای هر کسی توضیح داده نمی شود. اما هنگامی که Veracrus در عرض های ما ظاهر می شود، این خیلی جالب نیست که این نام، چقدر ماهیت ماشین است. جغرافیای سرگرم کننده
GLOBE یک انبار ناپایدار برای بازاریابان است. چرا حدس می زنم، نوشتن کلمات صوتی و زیبا، اگر همه چیز به مدت طولانی اختراع شده است؟ شما فقط باید درک کنید که کدام انجمن ها باید در سر خریدار در معرض نام قرار گیرند، سپس مدل بزرگ جهان و OP-LA را پیچ و تاب کنید! یک نقطه مناسب در بدن زمین را انتخاب کنید. کوپه ورزشی؟ Dodge Diton به افتخار مسیر مسابقه نسخه آمریکایی است. و در اروپا، Opel-Monza. نیاز به یک اشاره از زرق و برق؟ شورلت مونت کارلو بدون نظر. و غیره. کره ای از Höndai Globe به نظر می رسید بیش از حد بزرگ بود، و آنها تصمیم به محدود کردن خود را به نقشه آمریکا: سانتا Fe، Tussan همه از آنجا آموخته است. و در حال حاضر نیز یک شهر Verasrus Resort در مکزیک وجود دارد.
فقط کامل ماشین به نظر می رسد کمی ساده لوحانه است. کره ای ها به شدت به دنبال طعم آمریکایی بودند و به همین ترتیب داوطلبانه یا ناخواسته یک کوکتل از راه حل های اثبات شده را درهم آمیختند. دشوار است که برای طراحی اصلی خودرو استفاده شود، و عناصر فردی خلاقیت شخص دیگری را به دست نمی آورند. بگو، چراغهای جلو به شما پورشه کاین را به یاد می آورند و به ماشین به نمایه نگاه می کنند و تصویر نور Subaru-Tribek در حافظه ظاهر می شود. عدالت به خاطر من می گویم که هیوندای، علیرغم برخی از قرض گرفتن، به سیب کودکان نگاه نمی کند، بلکه جذابیت خاصی نخواهد داشت. و چرا؟ از آنجا که آن را یک بخش واقعا اصلی اصلی، و نه یک قطعه فانتزی ندارد. چشم برای همه چیز به راحتی چسبیده است.
آشنایی خانوادگی با Veracruz در جزیره Chechzhudo در معرض اندازه واقعی متقاطع قرار گرفته است: زندگی ماشین به نظر می رسد بسیار بزرگتر از عکس است. در محیط بدن، دامن را از پلاستیک مات عبور می دهد، که وفادار به یک اثر مکانیکی احتمالی نسبت به لاک های فلزی است. به هر حال، به دلیل این دامن، که به قسمت پایین درها وارد می شود، به نظر می رسد که فاصله جاده Veracruus حتی بیشتر اعلام شده است 205 میلی متر است.
با این حال، علیرغم حضور یک درایو کامل، غیرممکن است که با استفاده از وسیله نقلیه تمام زمین های کره ای غیر ممکن باشد: هیچ انتقال پایین تر وجود ندارد، شبها زیبا هستند و لاستیک کاملا آسفالت است. علاوه بر این، در پیکربندی پایه آمریکایی، Höndai تنها در چرخ های جلو درایو دارد. اما حتی در نسخه درایو تمام چرخ، ماشین بیشترین زمان را می کشد، و محور عقب فقط در مرحله های نادر است، زمانی که جلو به سمت لغزش جریان می یابد. در زمستان مفید خواهد بود، اما، دوباره، بیشتر، بیشتر در شهرستان.
با این حال، نسخه های درایو جلو در روسیه بعید است که عرضه شود. و در ایالات، امتناع کامل بودن موجب صرفه جویی 1700 دلار می شود.
تقریبا اتوبوس، تقریبا وانت
هنگامی که Veracrus عالی است، پس در داخل آن باید بسیار بزرگ باشد. ظرفیت، شاید یکی از مهمترین استدلال ها به نفع کراس های بزرگ و هیوندای در این زمینه بسیار خوب است. اول از همه، من به تنه نگاه کردم، که در تجهیزات گران قیمت با سروو مجهز شده است: دکمه را روی زنجیره کلیدی فشار داده و منتظر خودم تا زمانی که درب به بالا افزایش یابد. دقیقا همان دکمه را بسته می کند. بسیار راحت، اگر چه کمی Phelegmatically. اما بهتر است بهتر از: دست من لازم نیست.
این فقط اگر چهارم نیاز به تغییر چرخ پانچ داشته باشد، دستان خود را در خلوص نگه دارید: ذخایر در خیابان زیر پایین قرار دارد. اما تنه تمام خود من یک غیرنظامی است و از پاها به سر از طریق فرش جدا می شود. در پشت آن یک زیرمجموعه کوچک وجود دارد که یک ابزار ساده و چیزهای مختلفی را در اختیار مالک قرار می دهد. علاوه بر این، ردیف سوم صندلی ها مورد آزمایش قرار می گیرند، و اگر شما نمی دانید که وجود دارد، در زندگی شما نمی توانید حدس بزنید: کف تنه کاملا حتی، و تنها دسته های نصب شده در آن اشاره به جایزه فرود . صندلی ها توسط روش ابتدایی ترین و با وجود ظاهرا دوران کودکی باز می شوند، حتی برای فرد کامل من کاملا راحت می شوند (یعنی نه بزرگترین) مجتمع.
همه هفت صندلی در ماشین کاملا کامل هستند
برای رسیدن به گالری، باید یکی از نیمه های مبل میانی را رها کنید
و در صندلی های رفاه دوم دوم، حتی بیشتر: در اینجا و پاهای زیان، و سر آسمان، و دست یک دستمزد گسترده ای با مربی تخت و یک جفت سهام فنجان. علاوه بر این، کنترل جداگانه ای از کنترل آب و هوا و یک سوکت 12 ولت و یک زیرساخت وجود دارد.
مسافران پیش بینی نشده اند؟ سپس شما می توانید تمام کرسی ها را با تشکیل یک حمل و نقل دقیق پایین تجزیه کنید. من چیزی درباره europdon نمی گویم، اما دوچرخه کوهستان، من فکر می کنم آن را به طور کامل مناسب خواهد بود. و سپس نه یک.
تفریح
داخلی دنج شاید بزرگترین شانس سازندگان Veracrus باشد. و اجازه دهید تصمیم کنسول مرکزی، به دقت در Lexus-RX به دقت پر شده است، تنها Höndy تنها در دست است. شما مجبور نیستید به مواد پایبند باشید: پف های پلاستیکی، پوست نرم، نقره ای. و حتی درخت تاریک کاملا مناسب است. صندلی های راحت در حداکثر برق برق برقرار می شوند و تقریبا بلافاصله آنها را تنظیم می کنند. و اگر چه فرمان توسط خروج تنظیم نمی شود، من محل مطلوب را بدون مشکلی که من شخصا دوست دارم پایین تر انتخاب کنم. پوستی که RAM با لغزنده بریده شده است، و کره ای ها از پرفوراسیون مراقبت نمی کنند. اما دکمه های موسیقی که در زمینه های زیر درخشان قرار گرفته اند، بسیار نگاه می کنند. آمریکایی گرایی خود را در تمام پدالچکا شکوه خود نشان داد، اما این ما زنده خواهیم ماند. اما انتخاب اتوماتیک در اروپا در تونل مرکزی ساخته شده است.
حتی ساده ترین سیستم صوتی در Veracreus با فایل ها در فرمت MP3 کار می کند
در اتومبیل برای بازار روسیه، مقیاس سرعت سنج در کیلومتر دیجیتالی می شود
کنسول بر روی سقف جدا شده است، که علاوه بر لامپ ها، ما کلید پیشین ما از الکترولیوکا و مواردی را پیدا کردیم که حتی عینک خورشید من قرار بود، که در اتومبیل های دیگر نیز فضای کافی وجود دارد. همچنین یک آینه کروی Vykuty را کشف کرد و والدین مراقبت از والدین خود را در طول مبارزه از sallopams خود اطاعت می کنند.
Verasrus ما با یک سیستم صوتی مناسب و معقول مجهز شده بود، که علاوه بر تمام فرمت های موسیقی مدرن حساس به رادیو ماهواره ای در آمریکا، آن را در حال حاضر فوق العاده است. اما صدای آکوستیک آکوستیک آکوستیک آکوستیک را قدردانی کرد: برای گرفتن دیسک به کره من حدس زدم، و پخش رادیو محلی Chechzhudovsky محلی DJ های کلمه ای را که سالن را با Hieroglyphs غیر قابل درک پر کرده بود، اشغال کرد.
من ترجیح می دهم به موتور گوش کنم، به ویژه از آنجایی که من قبلا نمره را به ابتدا دادم.
و در سفر طولانی برای کیلومتر طولانی از آنجایی که پرونده در کره اتفاق افتاد، جایی که جاده های خوب در نهایت به شدت ناامید شدند، برای بررسی صاف بودن دوره Veracrussa تنها می تواند به پلیس دروغین مورد حمله قرار گیرد. اما این، البته، یک آزمایش برای چنین ماشین نیست: یک متقاطع، با جذب کمک های شوک، به راحتی با چرخ های بزرگ حرکت می کند. با این وجود، با حرکت از بزرگراه، من هنوز توانستم چیزی را روشن کنم، یعنی: ژاکت سواری، ویژگی اصلی ماشین است. تعلیق تمام چراغ های جاده را حل می کند، حتی به اندازه کافی قابل توجه است: در روسیه، نه تنها برای سوار شدن در اطراف شهرها، بلکه برای مبارزه با نبرد دور بدون هیچ گونه ترس از دست دادن جزئیات شاسی در جایی در نزدیکی نوگورود، امکان پذیر است.
علاوه بر این، دقیقا برای یک پیام از راه دور، Veracruz بهتر است مناسب است. ایستادن در مسیر و ساعت های طولانی برای برش بدون توقف و خستگی این هدف واقعی است. با وجود برخی از ژله های تعلیق، Saznodnik تقریبا در امواج ملایم حرکت نمی کند، و ممکن است یک ابزار دلپذیر را هدایت کند، نگه داشتن سبک ترین فرمان با یک انگشت. اما در مسیرهای سیم پیچ هنوز هم باید سرعت را کاهش دهد، زیرا چرخش های تیز از Veracrus dislikes وجود دارد: هنگام تلاش برای به دست آوردن نوبت، بسیار بیشتر مکعب است و به نظر می رسد در یک سانتریفیوژ، پاشنه پاشنه پا چندین بار و آسان نیست برو به منحنی در حد محدود!
در این رشته، متقاطع دو نفره خود را یک دانش آموز عالی نشان داد: دوئت 3.8 لیتری V6 (همانند پیدایش سد، اما پایین تر از 260 نیرو) و یک ماشین اتوماتیک AIZIN 6 سرعته کار می کند بزرگ: ماشین به نظر می رسد وزن خود را احساس نمی کند و به راحتی به جلو در مورد نیاز اول. و این تقریبا سکوت: عایق صدا خنک!
FACEACTION، راحت، بسیار شلوغ چنین ماشین به بسیاری از مردم آمده است. و برای کسانی که قبلا به سانتا Fe می روند، برای انتقال به Veracruz می توانند گام منطقی باشند. اگر، البته، طراحی باید طعم داشته باشد.
در همین حال، رقابت در این بخش وعده داده می شود که قوی باشد: به زودی Mazda-CX-9 به روسیه و خلبان هوندا می آید، که بزرگ Höndai بیش از اقیانوس بر روی چاقو است. و در اینجا کره ای ها می توانند تنها یک سلاح داشته باشند. دقیقا همانند در ایالات متحده، قیمت. و ما آن را تنها در پایان سال یاد می گیریم. و سپس همه چیز بسیار روشن خواهد شد.
دیزل خواهد شد؟
Veracruz در سالن دیترویت در ژانویه 2007، و از سال جاری، علاوه بر 660- قوی، جدیدترین توربوودیزل برای آن ارائه شده است. با توجه به ویژگی ها، موتور شیک است: 240 اسب برای سه لیتر حجم کار. من فکر می کنم ما می توانیم بر روی آن حساب کنیم: اگر چه برخی از زمان های پیش، کره ای ها با کیفیت مهندسی دیزل روسیه بسیار ترسناک بودند، دیزل Höndai به بازار ما بازگشت.
البته، مسئله مطبوعات بیشتر این است که تعداد فروشندگان از Veracrus درخواست خواهند کرد. در اوکراین، آن را 13،000 دلار گران تر از سانتا Fe، در روسیه نسبت باید مشابه باشد. من جرات می کنم فرض کنم که قیمت های ما با علامت 1،400،000 روبل شروع می شود، بعید است کمتر.
Hyundai Veracruz 3،8v6 (3.0v6 CRDI)
کل اطلاعات
بدن، تعداد مکان ها / درب ها
جهانی، 7/5
کاهش وزن، کیلوگرم
1935 (1950)
طول x عرض x ارتفاع x پایه، میلی متر
4840x1945x1750x2805
زمین / جاده ترخیص، میلی متر
1670/205
مصرف سوخت، L / 100 کیلومتر
10.2 / 15.7 (nd)
حجم مخزن سوخت، L
78
حجم تنه (5/2 محل)، L
1130/2460.
موتور
محل
جلو جلو
طرح
6 سیلندر، V شکل (Turbodiesel)
حجم کار، SMZ
3778 (2959)
قدرت، HP در RPM
260/6000 (240/3800)
گشتاور، KGMM در RPM
35.5 / 4500 (45.9 / 1750-3500)
شاسی
واحد درایو
در چرخ های جلو با اتصال اتوماتیک عقب
انتقال
6-خیابان خودکار
تعلیق:
مستقل، بهار
در جلو
نوع مک Foodson را تایپ کنید
پشت
چند نوع
فرمان
نوع رک با تقویت کننده
چابک
دیسک، جلوی تهویه
لاستیک ماشین
245/60 R18.
+
تجهیزات خوب؛ راحتی سواری بالا؛ سالن بزرگ
-
ظاهر خسته کننده؛ تصویر اطلاعات احتمالی ممکن است
Kirill Brevdo، عکس هیوندای
