درایو تست فیات پاندا از سال 2003 هاچ بک

خرس در شهر

با یک کلمه پاندا چه ارتباطی دارید؟ به احتمال زیاد ، شما یک حیوان شیرین از خانواده راکون خواهید داشت ، مالیخولیایی که برگهای بامبو جوان را می خورد. عجیب تر از این است که این نام یک فیات پاندا کوچک در اروپا را یک ماشین سال 2004 پنهان می کند.
هدف از آزمون ما به طرز شگفت آور ساده ای بود که درک می کنیم چه چیزی و چرا اروپایی ها را انتخاب می کنند ، زیرا ماشین سال با ما نگهداری می شود.
فقط برای شهر
ظاهر پاندا برای مفهوم طراحی مارک سالهای اخیر معمولی است. همه چیز بسیار ساده است: هود و بدن ، نوعی میکروون ، بسیار میکرو است. ماشین یک رنگ لیمو روشن با همان اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها بلافاصله ما را بر روی یک موج مثبت قرار داد. طراحی پاندا را می توان آرام نامید ، در ظاهر او ، هیچ فراخوانی برای عموم وجود ندارد ، همانطور که فورد کا یک بار انجام داده است. در ایتالیایی عملگرا نیست ، از همه ویژگی های خارجی فقط یک نماد بزرگ در مشبک رادیاتور کاذب قابل تشخیص است. به طور کلی ، اگر نه برای حروف فیات ، خرس کاملاً از کشور طراوت صبح از ماشین پیاده می شود. آرامش طرح با پوسته های باریک تنه و چراغهای عقب با شکستگی کوچک کمی رقیق می شود.
 
آیا همه چیز اینقدر کسل کننده است؟ اصلا! به اندازه کافی عجیب ، پاندا دقیقاً همان چیزی است که اکنون اروپایی ها به آن احتیاج دارند. آنها ، مانند افراد عملی ، آماده پرداخت یک ماشین عملی و راحت با مصرف سوخت کم هستند و کمتر و کمتر سعی در شوک در طراحی ماشین خود دارند. بنابراین ، خوشبختی به ایتالیایی کوچک لبخند زد و او برای آینده خود کاملاً آرام است.
 
در داخل پاندا جالب تر و سرگرم کننده تر است. این صندلی ها با مواد برجسته به رنگ بدن بار معنایی پوشانده شده اند ، این محلول حمل نمی کند ، اما سالن را به طور قابل توجهی احیا می کند. عنصر اصلی داخلی کنسول مرکزی است. این تمام ابزارهای موجود در اختیار صاحب پاندا را در خود جای داده است. دستگیره های کنترل آب و هوا در دو بستر و کلیدهای عملکردی در یک بلوک مناسب ترکیب شده اند. در جزر و مد کنسول مرکزی ، یک اهرم گیربکس 5 سرعته قرار داشت که در طرفین ویندوز ویندوز انجام می شود. دستگاه ها اگرچه بزرگترین نیستند ، اما به لطف دیجیتالی شدن بزرگ به خوبی خوانده می شوند و رایانه مسیر همیشه در مرکز توجه راننده است. کیفیت مواد نهایی را می توان به خوبی رقم زد ، به خصوص در مورد پس زمینه فرزندان بزرگ -پدربزرگ پاندا فیات 124. در هر صورت ، در هر صورت با استانداردهای اروپا ، ما شکاف های ناشایست زیادی بین جزئیات پیدا نکردیم پلاستیک سخت و آستانه های بدنام. درست است ، کنترل های همان اجاق گاز تقریباً تقریباً کار می کنند و دکمه های ویندوز خشن است. اما نشستن در پشت فرمان راحت است: به این دلیل که ماشین بلند است ، حتی یک قد 190 سانتی متر ، فشار سقف را احساس نمی کند ، که به هر حال ، هیچ دستی وجود ندارد. صندلی عقب با پشت نامشخص مجهز به محدودیت های سر اختیاری است که در صورت لزوم تقریباً کاملاً در آن تمیز می شوند. به طور طبیعی ، تعداد پیشانی (سه) در صندلی عقب یک ماشین کوچک با تعداد مسافران بالقوه بالقوه روی آن برابر نیست. در اصل ، شما می توانید در کنار هم بنشینید ، اما فقط اگر راننده و مسافر جلو در حال فشردن باشند. صندوق عقب پاندا کوچک است که این یک هنجار برای ماشین شهر است. تاشو صندلی به نسبت مساوی ، گزینه ، بنابراین می توانید بلافاصله استفاده از خرس عروسکی را به عنوان یک کامیون سبک فراموش کنید.
 
ناحیه لعاب خودرو بسیار بزرگ است ، اما آینه های نمای عقب تقریباً زیبایی به عنوان یک قاشق مربا از تار عمل می کنند و از این رو برخی از مشکلات در جهت یابی در فضا.
 
اما ، در پایان ، این ماشین برای شهر است ، و ما به سادگی موظفیم بررسی کنیم که آیا در جنگل شهر بسیار راحت است و نام آن در جنگل های غرب چین است.
در مورد موتور و نه تنها
در روسیه ، مورد علاقه اروپایی با موتور بنزینی 1200 متر مکعب ارائه می شود. CM و با ظرفیت 60 اسب بخار ، اما علاوه بر گیربکس مکانیکی سنتی ، می توانید یک ماشین با مسلسل سفارش دهید. موتور بی سر و صدا کار می کند ، با ارتعاشات و صداهای بیرونی اذیت نمی شود و ایتالیایی ها به خوبی روی عایق صدا سالن کار می کردند. مکانیسم سوئیچینگ انتقال ، همراه با پدال های گاز و کلاچ نسبتاً آموزنده ، واقعاً خوشحال شد. هنوز روابط مرتبط با آلفا رومئو نقش دارد. در روند پراکندگی ، موتور همچنان به همان اندازه بی سر و صدا کار می کند. و حتی در محدوده سرعت بالایی در صدای او هیچ یادداشت فلزی ناخوشایندی وجود ندارد. پاندا سریعترین ماشین نیست ، تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد تا 14 ثانیه ، از این طریق هدف مستقیم خود را در یک سوار اوقات فراغت و راحت در آشفتگی شهر اثبات می کند. و پیچاندن موتور بر روی چنین دستگاهی بیش از بی معنی است.
 
فرمان با برق دارای دو حالت عملیاتی است که می توان آن را به صورت مشروط به یک شهر/مسیر نامید. در حالت اول ، با سرعت کم ، فرمان می تواند با کمی انگشت چرخانده شود ، که البته هنگام پارکینگ و مانور خوب است و در حالت دوم فرمان بدتر می شود ، اگرچه رژیم دوم اضافه نمی کند به ورزش تسکین مهارت های خلبانی در پاندا نیز نامناسب است زیرا ماشین بسیار لعنتی است و تمایل به لغزش را نشان می دهد. با این وجود ، زیرا خرس عروسکی بلند و باریک ما از کارت دور نیست. با این وجود ، به لطف ابعاد کوچک و فرمان آسان ، حرکت در اطراف شهر بسیار راحت است.
 
در مورد راحتی حرکت ، نمی توان نتوانست تعلیق را یادداشت کند. در مقابل یک ماشین کوچک ، قفسه های مک فرسون نصب شده و یک پرتوی وابسته به نیمه با یک تثبیت کننده در پشت است. و تعلیق پاندا تمام برجستگی ها و حفره ها را با همان لذت جذب می کند که پاندا واقعی جوانه های بامبو را جذب می کند. در نتیجه ، معلوم می شود که پاندا به طور کلی یک ماشین خوب است ، حتی بسیار خوب ، به خصوص برای کارهایی که برای انجام آن طراحی شده است. و سپس لحظه حقیقت فرا می رسد: خریدار بالقوه به سالن می رود. چه مقدار پول برای گرفتن؟ خوب ، بیایید حساب کنیم.
 
در پیکربندی اصلی ، این خودرو 9135 یورو هزینه دارد ، یعنی تقریباً 12 هزار دلار! این بدان معنا نیست که خریدار برای این پول یک ماشین کوچک دریافت می کند. اگر به ابعاد پاندا توجه نکنید ، تجهیزات اصلی آن کاملاً گسترده است. این شامل کیسه هوا یک راننده ، پنجره های برقی جلو ، آموزش رادیویی و سایر موارد دلپذیر است. اگر صاحب سیگاری بوده است ، اعتیاد هذیان او 20 یورو اضافی برای فندک سیگار هزینه خواهد کرد و تهویه هوا از هزینه یک ماشین برای شش دلار دیگر به ارز اروپایی دریغ می کند. علاوه بر این ، لیست قیمت ها پر از شماره های سه رقمی است ، شما باید همه چیز را بپردازید ، از جمله قالب های روی درها و ارتفاع قابل تنظیم صندلی راننده. این یک چهره بسیار چشمگیر و حتی در یورو است.
 
اما اگر مزایای خیالی تمدن را به صورت تهویه مطبوع و برخی چیزهای کوچک رها کنید ، می توانید از ارتباط با این ماشین زیبا کاملاً لذت ببرید.
 
بنابراین چرا پاندا ، به گفته همکاران ما ، تبدیل به ماشین سال در اروپا شد؟ او برخلاف سایر رقبا ، او مانند بسیاری که با ایتالیا و پاندا در ارتباط است ، روحیه خوبی ایجاد می کند. این انتخاب احساسی تر است. علاوه بر این ، این خودرو بی تکلف است و با الکترونیک و سیم بیش از حد بار دیگر نیست. وی در چرخه شهر تنها 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و با هزینه فعلی سوخت در اروپا ، این تقریباً استدلال اصلی است. بعلاوه ، مصرف سوخت کم حاکی از مقدار کمی از انتشار مضر است که در اروپا امروز نیز مرتبط است. علاوه بر این ، روزنامه نگاران اروپایی حتی قبل از تست های تصادف Euroncap تصمیم خود را گرفتند ، که در آن پاندا فقط 3 ستاره دریافت کرد.
برخی از ویژگی های فنی فیات پاندا
(داده های سازنده)
ابعاد ، میلی متر 3538x1578x1540
پایه ، میلی متر 2299
آهنگ جلو/عقب ، MM 1366/1357
نوع موتور بنزین در یک ردیف 4 سیلندر
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 1242
حداکثر Power ، L.S./RPM 60/5000
حداکثر لحظه ، NM/RPM 102/2500
انتقال مکانیکی 5 سرعته
لاستیک 175/70 R13
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 155
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، از 14
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 7.1/4.8/5.6
حجم مخزن ، L 35
فدور اولدین
عکس توسط اسکندر واسیلیف
 
 
 
 
 

منبع: مجله Avtopanorama