تست درایو درایو Cadillac از سال 2006 SUV

در اندازه کامل

نمایشگاه خودرو دیترویت سال 2006، عملکرد غنی از نوآوری ها را جمع آوری کرد، که از جمله کادیلاک Eskelid بود.
مدل مدل لوکس تمام روزه به نمایندگی های آمریکایی این بهار و در اروپا و روسیه در پایان تابستان به نمایندگی مجاز امریکا می رود. مانند نسخه های قبلی اسکایدا، تکنیک فعلی یکپارچه با محبوب تر شورلت تاهو و ساباروژن، اما یک مکان ممتاز در مدل General Motors بود. سبک، اتمام و تجهیزات مربوط به قیمت و تصویر است. از مارک های متعدد خارج از کشور، کادیلاک با اطمینان در زمینه فروش خود در قاره آمریکا، به هر دو نرخ رکورد، اما به طور پیوسته برای چهار سال گذشته، بازی می کند. رنسانس؟
این آمریکا است!
چنین صحت سیاسی مفهومی وجود دارد. دقت تعیین از آن معمولا رنج می برد، اما هیچ چیز نمی تواند انجام شود. نه یک سیاه پوست، اما یک آمریکایی آفریقایی، نه چربی، و چربی، نه بزرگ، بلکه به اندازه کافی کامل در مورد قهرمان ما است.
بنابراین، بخش کامل SUV SUVE SUITE، Eskelev در ایالات متحده با Lincoln Navigator، Mercedes-GL، Lexus-LX 470، Infinity-Q56 رقابت خواهد کرد. برای احساس اعتماد به نفس در چنین شرکتی، یک طراحی عجیب و غریب کوچک است. ما نیاز به حجم، راحتی و بلندگوهای برجسته داریم. با عرض دو متر و طول بیش از پنج متر، نسخه کوتاه (!) Eskelev نیز تقریبا یک پایه سه متر و یک کشور بسیار بزرگ است. عرض در سطح شانه ها 1658 میلیمتر حدود 200 میلی متر بیش از اتومبیل های بزرگ به اندازه کافی کلاس D. حتی صحنه ردیف سوم (در تنه) به عنوان یک سدان نماینده بزرگ و با دو ردیف صندلی، کادیلاک خواهد بود با دانشگاه های بزرگ ترین در نسخه دوگانه بحث کنید. اگر فقط چند صندلی را ترک کنید، کمی بیش از 3 متر مکعب در اسکایدا مناسب خواهد بود! نسخه پیشرفته ESV یکی دیگر از پستانداران 0.8 MH است.
او واقعا جدید است. بدن، شاسی، قاب، موتور و انتقال هیچ یک از عناصر در Eskayd قبلی استفاده نشد. قاب از پروفیل های بسته شده توسط 35٪ سخت تر در خم شدن و 49٪ برای پیچ و تاب از مدل قبلی. این باعث شد تا به طور قابل توجهی بهبود رفتارهای جاده ای ماشین را بدون هیچ گونه راحتی بهبود بخشد. تعلیق با جذب کننده های قابل تنظیم شوک، به طور خودکار به طبیعت جاده متصل می شود. بدن با افزایش 57 درجه توسط شیب شیشه جلو، برای فداکاری ضریب شیشه جلو پنجره CX \u003d 0.363 بسیار کم است. در ترکیب با یک موتور و انتقال جدید، این وعده نه تنها بهبود در پویایی، بلکه همچنین بهره وری است. درست است، داده های مربوط به آن هنوز عمومی نشده است: در ایالات متحده، این کارآموز سازنده نیست، بلکه یک سازمان محیط زیست است. هیدرومکانیکی شش سرعت هیدرومکانیکی Hydra Matik 6L80 جعبه بسیار مدرن. این ممکن است فقط مبدل گشتاور را مسدود کند، بلکه همچنین بدون توسل به کمک آن نیز تغییر می کند. محدوده نسبت دنده 6.04، دو مرحله فوقانی که افزایش می یابد.
موتور ویژه مقاله. البته، این هشت عدد V شکل است. چه کادیلاک بدون آن؟ حجم کار 6.2 لیتر، قدرت بیش از 400 اسب بخار داده های دقیق بعدا ظاهر می شود. نگرانی های جنرال موتورز در میان پیشگامان برای توسعه یک روش جدید برای اندازه گیری قدرت SAE J2723، که به تمام تولید کنندگان خودرو در ایالات متحده توصیه می شود. شما نباید چهار دوربین را در موتور جستجو کنید. این هنوز تنها تنها است، و تمام 16 دریچه درایو با موفقیت انجام می شود. با این حال، چنین طراحی یک رویکرد مدرن را رد نمی کند: موتور با یک بلوک آلومینیومی سیلندر مجهز به مکانیسم تغییر فاز است.
چه کسی در FRACE است؟
به یاد داشته باشید، 30 سال پیش، Ranj Rover کشاورز در تراکیه نامیده شد؟ کادیلاک بعید است که با سنت های مشترک خراب شود، او قطعا شکست خورده است. قاضی: سیستم ناوبری با صفحه نمایش لمسی بزرگ، پخش صوتی، صدا در فرمت 5.1، محبوب در رادیو ماهواره ای آمریکا با صدها کانال موسیقی، اخبار و اطلاعات، فرمان گرم، به خصوص چرم نرم و سیستم معروف ششم سیستم OnStar، که قادر به کمک سریع تماس به یک تصادف یا بدبختی دیگر یا پیگیری یک ماشین ربوده شده با استفاده از تکنولوژی GPS است. دومی بلزن نیست: اسکالف سابق یکی از مدل های ربوده شده در ایالات متحده بود. در ماشین، مجموعه ای کامل از کیسه های هوا و به طور خودکار هنگامی که ضربه نه تنها در جلو، بلکه از هر طرف دیگر کمربندها. ایمنی فعال یک سیستم Stabel را با یک ویژگی پیشگیری از پیشگیری اختیاری فراهم می کند.
Cadillac-Eskayd در سه نسخه منتشر خواهد شد: با پایه استاندارد، پایه بلند (ESV) و وانت (EXT). دو نسخه آخر با افزایش 14 اینچ (356 میلی متر) پایه
ترجمه نام خودرو آسان نیست. کلام اسپالاد در روسیه مناسب تر نیست، دقیق تر، آن را منسوخ شده است، بدون داشتن زمان برای مراقبت. به این معنا، این حمله به دیوار قلعه با استفاده از پله های برداشت است. آیا کادیلاک موفق خواهد شد موفق به گرفتن یک قطعه جامد از بازار اروپا شود؟
ساخته شده در روسیه
محل اصلی تولید Eskayda جدید کارخانه اریکنگتون، تگزاس خواهد بود. وانت EXT EXT در مکزیک جمع آوری خواهد شد. و نسخه های مسافرتی دریافت خواهند کرد، ظاهرا و محل اقامت روسیه در منطقه Kaliningrad آنها را برای بازار ما جمع آوری خواهد کرد. بزرگ (با عرض پوزش، کامل) Oscidences از ما، به عنوان شما می دانید، نه خیلی خودرو به عنوان کارت کسب و کار صاحب، و به همین دلیل تقاضای پایدار است. با داشتن یک قیمت جذاب (مونتاژ روسی آن را اجازه می دهد)، Eskelid ممکن است به خوبی تبدیل به یک ضربه از این سال، حرکت تندرستی Hummer H2. با این حال، مشکلات بزرگ دوم، طرفداران طرفدارانش نیست بلکه به شدت با طرفداران کادیلاک در دیدگاه های خودرو مخالف نیست.
صد درصد آمریکایی Cadillac-Eskquejd به مدل روسی تبدیل خواهد شد.
 


آناتولی فومن

منبع: مجله "پشت چرخ"