درایو تست Alfa Romeo GTV 1995 - 2003 کوپه
پیروزی Imracticality
اگر مسابقه عنوان در میان مارک ها، Alfa Romeo، بدون شک، یکی از جوایز را می گیرد. به این نام، بیشتر شبیه به عنوان، شنیده نژاد و قدرت، و یک اشاره از یک نژاد طولانی است. در همین حال، مبداء محرمانه است: در سال 1910، Anonima Lombarda Fabbrica Automobili تشکیل شد (کارخانه خودروسازی مشترک سهام در لمباردی، Alfa اختصاری) و پنج سال بعد، نیکولا رومئو توسط کارگردان آن منصوب شد، که با آنها در حال توسعه بود شرکت و بخش دوم نام. داستان آلفا رومئو غنی از راه حل های فنی انقلابی، پیروزی های ورزشی با صدای بلند، نام های باشکوه - در اینجا، به عنوان مثال، به عنوان یک طراح Enzo Ferrari متولد شد. درباره Hairpins و Cars
دشوار است تصور کنید هر چیزی کمتر عملی از کوپه ورزشی و یا Roadster: عزیز، غواصی، نزدیک، با یک تنه کت و شلوار کت و شلوار کت و شلوار. مانند کفش های پاشنه بلند - غیر منطقی، اما زیبا است. به همین دلیل، به عنکبوت نقره ای می آید، تصمیم گرفتم در مورد کیف پروتکل تست بر روی نمونه کارها و تسلیم شدن به احساسات را فراموش کنم. اول از همه، نسبت سقف هوا تهویه مطبوع توسط هوا، اجازه دهید آنها را در لیموزین نفس بکشید، و من می توانم لوکس را برای لذت بردن از باد در صورت. وزوز سروو، دکوراسیون پوشش را افزایش داد، و بافت بافت، که سه گانه بود، به محفظه پشت کابین رسیده بود. درب به جای قرار دادن در محل، یادآوری هود جابجایی بر روی شانه ها.
هیچ دسته درب وجود ندارد، فقط دکمه قفل و نکته به انگشتان دست در پشت لبه درب. و کتیبه آلفا رومئو در آستانه: بگو، آنچه را که می خواهید فراموش نکنید. پیاده روی پا در جایی تحت فرمان، آویزان چهره من از قاب شیشه ای و شکست خورده - به نظر می رسد کمی به آسفالت. چرم قرمز sriped، و بدن وارد صندلی بدون شکاف، مانند یک سرنشین به غلاف. نه، من، شاید، خم: آن را در غلاف ذخیره خواهد شد. در اینجا - فرود متراکم است، با تثبیت محافظت شده توسط غلتک های توسعه یافته، اما در عین حال به اندازه کافی راحت است: آن را بلافاصله پس از توقف به حفاری، مانند یک قایق ورزشی سخت، و شانه های خود را صاف کنید. تنظیمات کمی، به صورت دستی: ورزش و اضطراب ناسازگار است.
گوش خود را درست نکنید!
Arrow Tachometer چرخش، هوا بهار از سر و صدا پالسی مشخص شد. آیا خواهد بود، برای اتومبیل های ورزشی، من خنک کننده را در لیست گزینه ها حذف می کنم. توقف: در پانل، تحت یک کلاهبرداری مانند Peep مانند، تنها دو لوله با مقیاس در پایین. و بقیه دستگاه هایی که در آن؟ بله، اینجا هستند! - رفیق نشان می دهد سه پنجره دور در کنسول مرکز. پس از تسلط بر پدال های نسبتا طوفان، من برای دروازه پین \u200b\u200bفرینن رول می کنم و بدون توجه به برخی از زمان ها به چرخ دنده های دوم دوم می روم، لذت بردن از صدای آبدار جدید 3.2 لیتری جدید. اتومبیل های ورزشی، شاید بزرگترین طرح های مختلفی را داشته باشند: هر دو کلاسیک و مرکزی و موتور عقب و درایو تمام چرخ. آلفا، رایج ترین درایو چرخ جلو را با محل عرضی واحد قدرت را به عهده می گیرد. در میان مزایای، سادگی تطبیقی، چرخ های رانندگی بارگیری شده و توانایی کنترل بردار رانش، مانند مبارزان مدرن است. این معایب شاید یکی - تخلیه محور پیشرو با شتاب شدید باشد. شهر کامبیانو در نزدیکی تورین از طریق چندین چراغ راهنمایی به پایان رسید - و من از روح در شتاب دهنده قدم می زنم ...
تزریق آدرنالین
دوصد و چهل اسب مانند طوفان برداشت، جهان به نوار خاکستری بزرگراه متصل شد، باد رعد و برق، محاصره را در نوارهای نامشخص تنگ کرد ... ماشین باز، ادراک ذهنی سرعت را افزایش می دهد و سپس CFR را با دوربین افزایش می دهد به معنای واقعی کلمه از قفسه های پشت پشتی جلوگیری می کند - نه، به حداکثر 242 کیلومتر / ساعت افزایش می یابد، شاید ارزشش را داشته باشد. این به نوبه خود بر روی مسیر مزه است: کاملا خالی است، آن را بین زمینه های پیچیده است و به نظر می رسد به سه نوبت به جلو. بله، مأموران پلیس ایتالیا مرا مرا ببخشند، چند بار از سرعت مجاز به من بیش از من بودند. با این حال، در اینجا هیچ خط طولانی وجود ندارد، اما از یک نوبت به یکی دیگر از آلفا رومئو، او مانند اسلحه متناسب است، به معنای واقعی کلمه، مسافران را در پشت صندلی قرار می دهد! خوب است که قوانین شدت اورکلاک را محدود نمی کند، زیرا صد عنکبوت تنها 6.5 ثانیه به دست می آید. 
ترمز کردن چهار دیسک تهویه (قطر جلو 305 میلیمتر!) و هفده ساله و هفتاد و هفت لاستیک مجبورند که بر روی کمربندها آویزان شوند. چند کلیک از پایین پایین - تکان دادن، دستگاه به پیچ و تاب ... در یک مکانیک شش سرعته با نسبت دنده پین \u200b\u200bشده، انتقال می تواند بسیار دقیق با برگزاری فلش Tachometer در نزدیکی عمودی انتخاب شده است. ... سومین - ماشین در حال حرکت در داخل به نوبه خود، فرمان شناور در سنگین است - این یک بار مناسب است! همه چیز که می تواند از طریق کابین به سمت راست حرکت کند (یک دوربین فقیر!) - تحت سر و صدا موتور و پیشیگر، آلفا رومئو به نوبه خود می آید. گاوها در این زمینه از جویدن پریشان شده اند و همکار در چهره اشغالی راست و متلاشی شده: آنها می گویند، و بنابراین همه چیز روشن است، شما می توانید وزن را از دست بدهید. بنابراین من نیز به او اعتقاد داشتم - در حال حاضر آن را قبل از فرمان ارزشمند است و این شروع به خروج، به یاد آوردن تجمع گذشته! خانواده ... کوپه
پس از یک عنکبوت شدید، کوپه چهار نفره Scarlet با یک واحد قدرت دو لیتری در 165 لیتر. با. و گیربکس پنج سرعته تقریبا مانند یک ماشین خانوادگی درک شد. خوب، نه به طور کامل چهار برابر، و، به طور دقیق، از 2 + 2 - دو فرزند آزادانه آزادانه و یا، با دو بزرگسال. کمی در این ماشین کمی تکان دهید: خوب، چطوری، جوانان؟ صدا خوب است ... و حتی به خوبی پیش می رود، "همکار پاسخ داد دیپلماتیک، متاسفم در مورد تغییر ابزار حرکت. همه شراب ها کنتراست هستند: اورکلاک کردن به صدها برای 8.5 ثانیه و حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت است - شاخص ها بیش از ارزش است.
در اواخر بعد از ظهر، با تلاش بیشتر ترکیبات مختلف بدن و موتورها، کلمات صبح را به یاد می آورد آندریا پینفارینا: علاوه بر افزایش بازگشت موتور و بهبود ویژگی های پویا، ما توجه زیادی به بهبود قابلیت اطمینان مدیریت و پایداری در حالت های با سرعت بالا، و همچنین کاهش نویز و ارتعاش، بهبود راحتی زمانی که شهر معمولی سوار می شود. معلوم شد، حقیقت خالص: کوپه و عنکبوت جدید نه تنها می تواند بخشی از آدرنالین را آسیب برساند، بلکه به آرامی، با حداکثر امکانات، مالک را به کار می برد. هر روز زنان بر روی موی سرخ وجود دارد ...
اطلاعات مختصر Alfa Romeo GTV.
اولین کوپه ورزشی آلفا رومئو GTV و عنکبوت از Atelier Pinin Farina در سال 1994 پاریس نمایش داده شد، این سال آنها به روز شد.
کوپه و عنکبوت با موتور چهار سیلندر 2 لیتری (150 یا 165 لیتر) مجهز شده اند و یا شش شکل جدید V شکل (3.2 لیتر، 240 لیتر P). گیربکس ها تنها مکانیک، پنج سرعت با یک موتور کوچکتر (در برخی کشورها و با موتور V6)، شش سرعت - با یک بزرگ است.
در روسیه، کوپه به روز شده و عنکبوت باید در پاییز زمستان ظاهر شود. قیمت ها، همانطور که توسط فیات وعده داده شده، رقابتی خواهد بود.
پنهان نرم در محفظه مخفی تحت پوشش پشت کابین.
به روز شده Alfa Romeo GTV و عنکبوت ساده تر برای شناسایی حجم بالای سپر پوشش در مرکز است. این تاسف است که صفحه مجوز در این ترکیب مناسب نیست.
در این نان 100 لیتر، فضای کافی برای اسکله وجود دارد.
دشوار است باور کنید که کوپه از پشت یک ردیف دوم صندلی وجود دارد.
آلومینیوم جدید V شکل شش: 3.2 لیتر، چهار دوربین کمپرس، 24 سوپاپ و 240 اسب. چنین گناهی گناه پنهان زیر درب.
تجهیزات abs
سیستم ضد تست
کنترل آب و هوا
ستون فرمان قابل تنظیم
چراغهای مه شکن
سیستم صوتی
آناتولی Karpenkov، یوری نیلف. عکس: نام یوری
منبع: مجله "پشت چرخ"
