ویژگی های فنی نیسان 240SX 1994 - 1998
ویژگی های فنی نیسان 240SX 1994 ، 1995 ، 1996 ، 1997 ، 1998: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
2393 |
(155)/5600 |
i4 |
(212)/4400 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| کوپه ایالات متحده |
2389 |
(156)/- |
i4 |
(217)/- |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
- |
| LE USA |
2393 |
(155)/5600 |
i4 |
(212)/4400 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| لو ما کوپه |
2393 |
(155)/5600 |
i4 |
(212)/4400 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| SE ایالات متحده آمریکا |
2393 |
(155)/5600 |
i4 |
(212)/4400 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
| Se Us Coupe |
2389 |
(156)/- |
i4 |
(217)/- |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
- |
پیکربندی موتور
| اصلاحات |
نسبت تراکم |
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون (میلی متر) |
محل دریچه ها و میل بادامک |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
9.2 |
88.9 x 96.0 |
16 / DOHC |
| کوپه ایالات متحده |
9.5 |
88.9 x 96.0 |
- |
| LE USA |
9.2 |
88.9 x 96.0 |
16 / DOHC |
| لو ما کوپه |
9.2 |
88.9 x 96.0 |
16 / DOHC |
| SE ایالات متحده آمریکا |
9.2 |
88.9 x 96.0 |
16 / DOHC |
| Se Us Coupe |
9.5 |
88.9 x 96.0 |
- |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| کوپه ایالات متحده |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| LE USA |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| لو ما کوپه |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| SE ایالات متحده آمریکا |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Se Us Coupe |
درایو عقب |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
| کوپه ایالات متحده |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
| LE USA |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
| لو ما کوپه |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
| Se Us Coupe |
مستقل |
مستقل |
9.6 |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
195/60R15 |
| کوپه ایالات متحده |
195/60R15 |
| LE USA |
205/55R16 |
| لو ما کوپه |
205/55R16 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
205/55R16 |
| Se Us Coupe |
205/55R16 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
| کوپه ایالات متحده |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
- |
- |
| LE USA |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
| لو ما کوپه |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
114 |
243 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
130 |
243 |
| Se Us Coupe |
4501 |
1730 |
1295 |
1481/1471 |
2525 |
- |
- |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
1298 |
- |
- |
| کوپه ایالات متحده |
1277 |
- |
- |
| LE USA |
1324 |
- |
- |
| لو ما کوپه |
1297 |
- |
- |
| SE ایالات متحده آمریکا |
1324 |
- |
- |
| Se Us Coupe |
1280 |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
4 |
2 |
| کوپه ایالات متحده |
4 |
2 |
| LE USA |
4 |
2 |
| لو ما کوپه |
4 |
2 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
4 |
2 |
| Se Us Coupe |
4 |
2 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
65 |
AI-92 |
| LE USA |
65 |
AI-92 |
| لو ما کوپه |
65 |
AI-92 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
65 |
AI-92 |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
بنزین |
| کوپه ایالات متحده |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
- |
| LE USA |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
بنزین |
| لو ما کوپه |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
بنزین |
| SE ایالات متحده آمریکا |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
بنزین |
| Se Us Coupe |
10.7 |
8.4 |
9.6 |
|
- |
مصرف سوخت برای انتقال اختیاری
| اصلاحات |
انتقال |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
| پایه ایالات متحده آمریکا |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
| کوپه ایالات متحده |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
9.0 |
10.1 |
| LE USA |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
| لو ما کوپه |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
| SE ایالات متحده آمریکا |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
8.7 |
10.0 |
| Se Us Coupe |
4-ACPP (Overdrive) |
11.2 |
9.0 |
10.1 |
تنظیمات نیسان 240SX 1994 - 1998
درایوهای آزمون
رولت ژاپنی
زندگی ما چیست؟ بازی! به خصوص در هنگام رانندگی ، وقتی در اطراف بازیکنان همه نوارها در هزینه شما تلاش می کنند تا یک جکپات خوب را پاره کنید. با این حال ، هنگامی که شریک زندگی شما در طراحی بدن به نیسان 200SX تبدیل شود ، عناصر اصلی سبک Sportup را مشاهده می کند ، برنده ها تضمین می شوند ، اما بسیار مهار شده است. ظاهراً بدون مشخصات روانشناسی ملی نبود: در ژاپن ...
پرواز شیرین
علاوه بر مفهوم سبزیجات که برای رانندگان شناخته شده است ، میوه دیگری نیز وجود دارد ، یعنی خودرویی که فقط در روزهای گرم برای پیاده روی گرفته می شود. و طرفداران نیسان 200SX/Silvia با نام مستعار خود را با یک آلو لقب دادند. آنها اتومبیل های ژاپنی فرقه ای مانند Toyota Supra ، Subaru WRX STI ، Mitsubishi Lancer Evolation ، Nissan Skyline ، Mazda RX7 و به ویژه نیسان را خریداری می کنند ...