مشخصات مرسدس بنز ML کلاس W164 از سال 2008 SUV
مشخصات مرسدس بنز ML کلاس 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک ماشین
ویژگی های موتور
تغییرات | حجم موتور، cm3 را | انرژی، کیلو وات (اسب بخار) / در مورد | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
300 CDI | 2987 | 140(190)/4000 | V6. | 440/1400-2800 | راه آهن مشترک. | دیزل |
350 CDI. | 2987 | 165(224)/3800 | 6 سیلندر | 510/1600-2800 | راه آهن مشترک. | دیزل |
350 CDI BLUETEC. | 2987 | 155(211)/3400 | V6. | 540/1600-2400 | راه آهن مشترک. | دیزل |
450 CDI. | 3996 | 225(306)/3600 | V شکل: V8 | 700/2000-2600 | راه آهن مشترک. | دیزل |
450 ترکیبی. | 3498 | 250(340)/6000 | V6. | 519/3000-5500 | تزریق چند | ترکیبی |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | تزریق چند | بنزین |
500 | 5461 | 285(388)/6000 | V شکل: V8 | 529/2800-4800 | تزریق چند | بنزین |
ML 300 CDI AT | 2987 | (190)/4000 | V شکل - 6 | (440)/1400-2800 | تزریق مستقیم | دیزل |
ML 350 AT. | 3498 | (272)/6000 | V شکل - 6 | (350)/2400 | انژکتور | بنزین |
ML 350 CDI AT | 2987 | (224)/3800 | V شکل - 6 | (510)/1600-2800 | تزریق مستقیم | دیزل |
ML 500 AT. | 5461 | (388)/6000 | V شکل - 8 | (530)/2800 | انژکتور | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
تغییرات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
300 CDI | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
350 CDI. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
350 CDI BLUETEC. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7-انتقال اتوماتیک 7G ترونیک | |
450 CDI. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
450 ترکیبی. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | CVT (variator) | |
350 | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
500 | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
ML 300 CDI AT | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
ML 350 AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
ML 350 CDI AT | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک | |
ML 500 AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 7 اتوماتیک |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
تغییرات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر برگشت، متر |
---|---|---|---|
ML 300 CDI AT | مستقل - مک فرسون. | مستقل - چند لیست | 10.9 |
ML 350 AT. | مستقل - مک فرسون. | مستقل - چند لیست | 10.9 |
ML 350 CDI AT | مستقل - مک فرسون. | مستقل - چند لیست | 10.9 |
ML 500 AT. | مستقل - مک فرسون. | مستقل - چند لیست | 10.9 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
تغییرات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
---|---|---|---|
300 CDI | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
350 CDI. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
350 CDI BLUETEC. | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
450 CDI. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
450 ترکیبی. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | |
350 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
500 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
ML 300 CDI AT | دیسک تهویه | دیسک | هیدرولیک |
ML 350 AT. | دیسک تهویه | دیسک | هیدرولیک |
ML 350 CDI AT | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
ML 500 AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
اندازه لاستیک
تغییرات | اندازه |
---|---|
300 CDI | 235 / R17 |
350 CDI. | 235/65 R17 |
350 CDI BLUETEC. | 235/65 R17 V. |
450 CDI. | 255/55 R18 |
450 ترکیبی. | 255/50 R19 |
350 | 235/65 R17 |
500 | 255/50 R19 |
ML 300 CDI AT | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
ML 350 AT. | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
ML 350 CDI AT | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
ML 500 AT. | چرخ های جلو: 255/50 R19، چرخ های عقب: 255/50 R19 |
ابعاد
تغییرات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
300 CDI | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
350 CDI. | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
350 CDI BLUETEC. | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 500 |
450 CDI. | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
450 ترکیبی. | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
350 | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
500 | 4788 | 1910 | 1778 | 1628/1628 | 2916 | - | 552 |
ML 300 CDI AT | 4781 | 1911 | 1815 | 1627/1629 | 2915 | 210 | 551/2050 |
ML 350 AT. | 4781 | 1911 | 1815 | 1627/1629 | 2915 | 210 | 551/2050 |
ML 350 CDI AT | 4781 | 1911 | 1815 | 1627/1629 | 2915 | 210 | 551/2050 |
ML 500 AT. | 4781 | 1911 | 1815 | 1627/1629 | 2915 | 210 | 551/2050 |
وزن خودرو
تغییرات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
---|---|---|---|
300 CDI | 2185 | - | - |
350 CDI. | 2185 | - | - |
350 CDI BLUETEC. | 2185 | 2910 | 725 |
450 CDI. | 2135 | - | - |
450 ترکیبی. | - | - | - |
350 | 2185 | - | - |
500 | 2185 | - | - |
ML 300 CDI AT | 2185 | 2830 | 645 |
ML 350 AT. | 2135 | 2830 | 695 |
ML 350 CDI AT | 2185 | 2830 | 645 |
ML 500 AT. | 2185 | 2830 | 645 |
تعداد کرسی های و درب
تغییرات | تعداد کرسی | تعداد درها |
---|---|---|
ML 300 CDI AT | 5 | 5 |
ML 350 AT. | 5 | 5 |
ML 350 CDI AT | 5 | 5 |
ML 500 AT. | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
تغییرات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
---|---|---|
ML 300 CDI AT | 95 | DT |
ML 350 AT. | 95 | AI-95 |
ML 350 CDI AT | 95 | DT |
ML 500 AT. | 95 | AI-95 |
پویایی شناسی
تغییرات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
300 CDI | 205 | 9.8 | 0.34 |
350 CDI. | 215 | 8.6 | 0.34 |
350 CDI BLUETEC. | 209 | - | 0.34 |
450 CDI. | 235 | 6.5 | 0.34 |
450 ترکیبی. | 211 | 7.8 | 0.34 |
350 | 225 | 8.4 | 0.34 |
500 | 250 | 5.8 | 0.34 |
ML 300 CDI AT | 205 | 9.8 | - |
ML 350 AT. | 225 | 8.4 | - |
ML 350 CDI AT | 215 | 8.6 | - |
ML 500 AT. | 250 | 5.8 | - |
مصرف سوخت
تغییرات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
350 CDI. | 11.9 | 7.8 | 10.6 | 245 | دیزل |
350 CDI BLUETEC. | 10.4 | 7.4 | 8.8 | 222-246 | دیزل |
450 CDI. | 14.2 | 8.5 | 10.6 | 279 | دیزل |
450 ترکیبی. | 11.2 | 9.8 | 10.7 | - | ترکیبی |
500 | 17.6 | 10 | 12.8 | 304 | بنزین |
ML 300 CDI AT | 12.2 | 8.1 | 9.6 | - | دیزل |
ML 350 AT. | 15.4 | 9.7 | 11.8 | - | بنزین |
ML 350 CDI AT | 12.2 | 8.1 | 9.6 | - | دیزل |
ML 500 AT. | 18.6 | 10.4 | 13.4 | - | بنزین |
قیمت مرسدس بنز ML کلاس W164 از سال 2008 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 89 | 1 820 750 | 1 808 694 | 88 | - | 6 |
2010 | 80 | 2 230 713 | 2 226 249 | 72 | - | 6 |
2011 | 46 | 2 727 967 | 2 725 757 | 46 | - | 6 |
2012 | 48 | 3 665 553 | 3 653 038 | 46 | - | 6 |
2013 | 99 | 4 921 344 | 4 925 022 | 97 | - | 6 |
تصادف کلیپ تست مرسدس بنز ML کلاس W164 از سال 2008
پیکربندی مرسدس بنز ML کلاس W164 از سال 2008
تست تصادف مرسدس بنز ML کلاس W164 از سال 2008
34%
راننده و مسافران
6%
عابر پیاده
34%
کودکان مسافری
درایو تست
ترکیبی به چالش می کشد موتورهای دیزل
را فراموش کرده ام در مورد ابرها whistering از دود SIZY. خودروهای دیزلی مدرن قدرتمند و سازگار با محیط زیست می باشد. اما این کافی نیست به کم کردن سرعت توسعه فن آوری های ترکیبی؟ شما می دانید، اما آن را بدبو در اینجا نیست، آن را سنت آنتوان، از انتشار باشگاه های دود سیگار برگ خاکستری مایل به آبی مواجه نیست. نش یک ویرایشگر راست بالا خالص و حتی یک. با وجود نزدیکی فوری ما به ...
دیزل برابر هیبریدی: مقایسه مرسدس بنز ML320 BLUETEC و لکسوس RX 400H
بله، قیمت سوخت در حال حاضر می توان به یک حمله قلبی ارمغان آورد، اما آن را نمی باید دلیل برای خرید یک ماشین کلاس SUV (SPORT سودمند خودرو) و از گزینه های لذت بخش، که در این اتومبیل به طور پیش فرض است. دیزل مرسدس بنز ML320 BLUETEC و ترکیبی RX400H لکسوس.
جیپ چروکی SRT 8 و و مرسدس بنز ML 63 AMG
چند suv ها قادر به تسریع تا 100 کیلومتر / ساعت در 5 ثانیه وجود دارد، آنها وحشتناکی به دور از مردم هستند. تنها دو جیپ چروکی SRT 8 و و مرسدس بنز ML 63 AMG است. آیا کسی خواهید برای اضافه کردن پورشه کاین S توربو؟ حتی نمی من در مورد این لاک پشت بگویید! همه او می تواند، آن را 5.1 ثانیه است. ...