ویژگی های فنی اتصال فورد ترانزیت از سال 2010 ون
ویژگی های فنی فورد ترانزیت 2010 ، 2011 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمزها ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 1753 | (110)/3500 | به ترتیب - 4 | (250)/1500-3200 | تزریق مستقیم | دیزل |
1.8 TDCI MT L2H2 | 1753 | (110)/3500 | به ترتیب - 4 | (250)/1500-3200 | تزریق مستقیم | دیزل |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.8 TDCI MT L2H2 | خودروی محورجلو | 6-MKPP |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر نوبت ، م |
---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | مستقل - مک فرسون | وابسته - پل روی چشمه ها | 14.3 |
1.8 TDCI MT L2H2 | مستقل - مک فرسون | وابسته - پل روی چشمه ها | 14.3 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | دارای تهویه دیسک | طبل | وابسته به هیدرولیکی |
1.8 TDCI MT L2H2 | دارای تهویه دیسک | طبل | وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | چرخ های جلو: 195/65 R15 ، چرخ های عقب: 195/65 R15 |
1.8 TDCI MT L2H2 | چرخ های جلو: 195/65 R15 ، چرخ های عقب: 195/65 R15 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 4275 | 1795 | 1815 | 1505/1552 | 2664 | 166 | -/- |
1.8 TDCI MT L2H2 | 4525 | 1795 | 1980 | 1505/1552 | 2912 | 166 | -/- |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 1407 | 2240 | 833 |
1.8 TDCI MT L2H2 | 1442 | 2340 | 898 |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 2 | 4 |
1.8 TDCI MT L2H2 | 2 | 4 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات | حجم مخزن ، L | نوع سوخت |
---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 60 | DT |
1.8 TDCI MT L2H2 | 60 | DT |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 164 | 14.4 | - |
1.8 TDCI MT L2H2 | 164 | 14.4 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCI MT L1H1 | 7.4 | 5.2 | 6 | - | دیزل |
1.8 TDCI MT L2H2 | 7.4 | 5.2 | 6 | - | دیزل |
قیمت های اتصال فورد ترانزیت از سال 2010 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 72 | 978 048 | - | 6 | 966 523 | 67 |
2011 | 46 | 1 140 716 | 1 378 950 | 6 | 1 123 568 | 46 |
2012 | 46 | 1 460 314 | 1 269 914 | 6 | 1 457 530 | 46 |
2013 | 95 | 1 728 519 | 1 699 630 | 6 | 1 725 335 | 77 |
فورد ترانزیت ویدیوی تصادف از سال 2010
پیکربندی اتصال فورد ترانزیت از سال 2010
تست سقوط فورد ترانزیت از سال 2010
84%
راننده و مسافران
48%
عابر پیاده
90%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال