ویژگی های فنی Dodge Nitro 2006 - 2010
ویژگی های فنی Dodge Nitro 2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
Detonator 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
Detonator 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
گرما 4x4 ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
R/T ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
R/T 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
R/T 4x4 USA |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SE 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
شوک 4x2 ایالات متحده |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
شوک 4x4 ایالات متحده |
3952 |
(260)/6000 |
v6 |
(359)/4200 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SLT USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SLT 4x2 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SLT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SXT 4x4 USA |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
3700 |
(210)/5200 |
v6 |
(319)/4000 |
تزریق الکترونیکی محافظه کارانه |
بنزین |
پیکربندی موتور
اصلاحات |
نسبت تراکم |
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون (میلی متر) |
محل دریچه ها و میل بادامک |
Detonator 4x2 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
Detonator 4x4 USA |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
گرما 4x4 ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T 4x2 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
R/T 4x4 USA |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SE 4x4 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
شوک 4x2 ایالات متحده |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
شوک 4x4 ایالات متحده |
10.3 |
96.0 x 90.9 |
24 / SOHC |
SLT USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SLT 4x2 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SLT 4x4 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x4 USA |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
9.7 |
93.0 x 90.7 |
12 / SOHC |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
Detonator 4x2 USA |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
Detonator 4x4 USA |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
گرما 4x4 ایالات متحده |
4x4 (همه درایو چرخ) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
R/T ایالات متحده |
درایو عقب |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
R/T 4x2 USA |
درایو عقب |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
R/T 4x4 USA |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x4 USA |
4x4 (همه درایو چرخ) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
4x4 (همه درایو چرخ) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
شوک 4x2 ایالات متحده |
درایو عقب |
5-ACPP (Overdrive) |
|
شوک 4x4 ایالات متحده |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-ACPP (Overdrive) |
|
SLT USA |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SLT 4x2 USA |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SLT 4x4 USA |
4x4 (همه درایو چرخ) |
4-ACPP (Overdrive) |
|
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
درایو عقب |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
SXT 4x4 USA |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
4x4 (همه درایو چرخ) |
4-ACPP (Overdrive) |
5-ACPP (Overdrive) |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
Detonator 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
Detonator 4x4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
گرما 4x4 ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
R/T ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
R/T 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
R/T 4x4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SE 4x4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
شوک 4x2 ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
شوک 4x4 ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SLT USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SLT 4x2 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SLT 4x4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SXT 4x4 USA |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
مستقل |
وابسته |
11.1 |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
Detonator 4x2 USA |
245/50r20 |
Detonator 4x4 USA |
245/50r20 |
گرما 4x4 ایالات متحده |
245/50r20 |
R/T ایالات متحده |
225/75R16 |
R/T 4x2 USA |
225/75R16 |
R/T 4x4 USA |
245/50r20 |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
225/75R16 |
SE 4x4 USA |
225/75R16 |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
225/75R16 |
شوک 4x2 ایالات متحده |
245/50r20 |
شوک 4x4 ایالات متحده |
245/50r20 |
SLT USA |
235/65R17 |
SLT 4x2 USA |
235/65R17 |
SLT 4x4 USA |
235/65R17 |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
235/65R17 |
SXT 4x4 USA |
225/75R16 |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
235/65R17 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
Detonator 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
Detonator 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
گرما 4x4 ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
R/T 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
شوک 4x2 ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
شوک 4x4 ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4x2 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SLT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x4 USA |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
4544 |
1857 |
1775 |
1549/1549 |
2764 |
- |
908 |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
Detonator 4x2 USA |
- |
- |
- |
Detonator 4x4 USA |
- |
- |
- |
گرما 4x4 ایالات متحده |
- |
- |
- |
R/T ایالات متحده |
1806 |
- |
- |
R/T 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
R/T 4x4 USA |
1883 |
- |
- |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
1803 |
- |
- |
SE 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
1877 |
- |
- |
شوک 4x2 ایالات متحده |
- |
- |
- |
شوک 4x4 ایالات متحده |
- |
- |
- |
SLT USA |
1806 |
- |
- |
SLT 4x2 USA |
1806 |
- |
- |
SLT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
1803 |
- |
- |
SXT 4x4 USA |
1888 |
- |
- |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
1877 |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
Detonator 4x2 USA |
5 |
4 |
Detonator 4x4 USA |
5 |
4 |
گرما 4x4 ایالات متحده |
5 |
4 |
R/T ایالات متحده |
5 |
4 |
R/T 4x2 USA |
5 |
4 |
R/T 4x4 USA |
5 |
4 |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
5 |
4 |
SE 4x4 USA |
5 |
4 |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
5 |
4 |
شوک 4x2 ایالات متحده |
5 |
4 |
شوک 4x4 ایالات متحده |
5 |
4 |
SLT USA |
5 |
4 |
SLT 4x2 USA |
5 |
4 |
SLT 4x4 USA |
5 |
4 |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
5 |
4 |
SXT 4x4 USA |
5 |
4 |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
5 |
4 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
Detonator 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
Detonator 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
گرما 4x4 ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
R/T ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
R/T 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
R/T 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
شوک 4x2 ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
شوک 4x4 ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
SLT USA |
74 |
AI-92 |
SLT 4x2 USA |
74 |
AI-92 |
SLT 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
SXT 4x4 USA |
74 |
AI-92 |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
74 |
AI-92 |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
Detonator 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
بنزین |
Detonator 4x4 USA |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
بنزین |
گرما 4x4 ایالات متحده |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
بنزین |
R/T ایالات متحده |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
بنزین |
R/T 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
بنزین |
R/T 4x4 USA |
13.8 |
10.7 |
12.3 |
|
بنزین |
SE 4x2 [قطع] ایالات متحده |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
بنزین |
SE 4x4 USA |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
بنزین |
SE 4x4 [قطع] ایالات متحده |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
بنزین |
شوک 4x2 ایالات متحده |
14.7 |
11.2 |
13 |
|
بنزین |
شوک 4x4 ایالات متحده |
14.7 |
11.8 |
13.3 |
|
بنزین |
SLT USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
بنزین |
SLT 4x2 USA |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
بنزین |
SLT 4x4 USA |
13.8 |
10.2 |
12 |
|
بنزین |
SXT 4x2 [قطع شده] ایالات متحده |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
|
بنزین |
SXT 4x4 USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
بنزین |
SXT 4x4 [قطع شده] ایالات متحده |
15.7 |
11.2 |
13.5 |
|
بنزین |
مصرف سوخت برای انتقال اختیاری
اصلاحات |
انتقال |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
R/T ایالات متحده |
4-ACPP (Overdrive) |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
R/T 4x2 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
14.7 |
10.7 |
12.7 |
SXT 4x4 USA |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
10.2 |
12.0 |
درایوهای تست ویدیویی Dodge Nitro 2006 - 2010