ویژگی های فنی هاچ بک سیتروئن C4 از سال 2008 هاچ بک
ویژگی های فنی Citroen C4 Hatchback 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: Power ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع معکوس ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک ماشین
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
240/1750 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
1560 |
66(92)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
215/1750 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
| 2.0 HDI |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
320/2000 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
| 1.4i 16 ولت |
1360 |
65(90)/5250 |
L4 (در مکان خط) |
133/3250 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
| 1.6i 16 ولت |
1587 |
80(110)/5250 |
L4 (در مکان خط) |
147/4000 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
| 2.0i 16 ولت |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (در مکان خط) |
200/4000 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
| 1.6 در |
1598 |
(120)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(160)/4250 |
انژکتور |
بنزین |
| 1.6 MT |
1598 |
(120)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(160)/4250 |
انژکتور |
بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
6-ACPP ، |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 2.0 HDI |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.4i 16 ولت |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
| 1.6i 16 ولت |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
| 2.0i 16 ولت |
خودروی محورجلو |
4-ACPP |
|
| 1.6 در |
خودروی محورجلو |
4-ACPP |
|
| 1.6 MT |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| 1.6 در |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
10.52 |
| 1.6 MT |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
10.52 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
| 2.0 HDI |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
| 1.4i 16 ولت |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
| 1.6i 16 ولت |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
| 2.0i 16 ولت |
دیسک های تهویه |
گرده |
|
| 1.6 در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
| 1.6 MT |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
205/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
205/55 R16 |
| 2.0 HDI |
205/55 R16 |
| 1.4i 16 ولت |
205/55 R16 |
| 1.6i 16 ولت |
205/55 R16 |
| 2.0i 16 ولت |
205/55 R16 |
| 1.6 در |
چرخ های جلو: 205/55 R16 ، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
| 1.6 MT |
چرخ های جلو: 205/55 R16 ، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0 HDI |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.4i 16 ولت |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6i 16 ولت |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 2.0i 16 ولت |
4272 |
1768 |
1458 |
1496/1501 |
2606 |
- |
340 |
| 1.6 در |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
| 1.6 MT |
4275 |
1773 |
1456 |
1505/1510 |
2608 |
155 |
320/1023 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
1279 |
1799 |
520 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
1255 |
1775 |
520 |
| 2.0 HDI |
1379 |
1835 |
456 |
| 1.4i 16 ولت |
1181 |
1701 |
520 |
| 1.6i 16 ولت |
1200 |
1720 |
520 |
| 2.0i 16 ولت |
1292 |
1812 |
520 |
| 1.6 در |
1273 |
1761 |
488 |
| 1.6 MT |
1220 |
1731 |
511 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| 1.6 در |
5 |
5 |
| 1.6 MT |
5 |
5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| 1.6 در |
60 |
AI-95 |
| 1.6 MT |
60 |
AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
192 |
11.2 |
0.3 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
180 |
12.5 |
0.3 |
| 2.0 HDI |
207 |
9.7 |
0.3 |
| 1.4i 16 ولت |
182 |
12.8 |
0.28 |
| 1.6i 16 ولت |
194 |
10.6 |
0.28 |
| 2.0i 16 ولت |
206 |
10.1 |
0.3 |
| 1.6 در |
187 |
11.9 |
- |
| 1.6 MT |
195 |
10 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
دیزل |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
125 |
دیزل |
| 2.0 HDI |
7.1 |
4.5 |
5.4 |
142 |
دیزل |
| 1.4i 16 ولت |
8.7 |
5.2 |
6.4 |
153 |
بنزین |
| 1.6i 16 ولت |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
بنزین |
| 2.0i 16 ولت |
11.7 |
6.1 |
8.1 |
193 |
بنزین |
| 1.6 در |
10 |
5.5 |
6.9 |
- |
بنزین |
| 1.6 MT |
9.3 |
5.2 |
6.7 |
- |
بنزین |
تست های ویدئویی از سال 2008 سیتروئن C4 هاچ بک را درایو می کند
درایوهای آزمون
مسابقات اشرافی
همه می خواهند گلف بازی کنند. با این حال ، همه نمی توانند در بازی اشرافی به ارتفاعات واقعی برسند. بنابراین با کلاس گلف. هر تولید کننده خودرو به دنبال ورود به آن است ، اما همه بازیکن واقعاً جدی نیستند. که تا حد زیادی موفق شد ، ما سعی خواهیم کرد که شرکت کنندگان در Test1) Mazda3 - 770000 Rubles 2) ...
آزمایش اجباری: هیوندای i30 ، سیتروئن C4
پنج سال پیش ، به ما گفته می شود: مقایسه سیترون با هیوندای - آیا این امکان پذیر است؟ اما امروز ، با نگاهی به سیتروئن C4 ، می توانیم سعی کنیم درک کنیم که چگونه تازه وارد هیوندای i30 روسیه جدید است ، سازندگان آن به سازندگان آن منتقل شدند و به طور جدی نگران نفوذ کافی محصولات خود به اروپا هستند. و نه فقط با نفوذ. هیوندای ...
ما Citroen C4: Transformer را خریداری می کنیم
در یک تلویزیون تبلیغاتی ، این ماشین روبات است که قادر به تبدیل شدن به اشیاء مختلف است. آیا C4 با همان سهولت تنظیم با وضعیت فعلی بازار ، Pavel Leonov را پیدا کرد. عکس: جورج سادکوف. اولین توده C4 برای اولین بار در سال 2004 در نمایشگاه موتور پاریس معرفی شد. برای مشتریان اروپایی ، دو نوع بدن ارائه داده اند: یک هاچ بک پنج دره و ...
