پروتون Waja / آزمون تصادف IMPIAN از سال 2001 سدان
Proton Waja Crash Test (Impian) 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (آزمون عکس و تست تصادف)
18%
راننده و مسافران
4%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | کلاس Britax Club Extra، مانند پشت |
کودک بیش از 3 سال | KIDDY-زندگی جهانی، رو به جلو صورت |
عابر پیاده ایمنی
|
نظرات:
Proton Positions Impian به عنوان اولین ماشین نسل جدید، مطابق با استانداردهای یورو NCAP ایجاد شده است. با این حال، با یک تصادف از جلو، او به این امید از کارشناسان برآورده نمی کنند، و حفاظت از رهگذران نیز ضعیف بود. نتایج ناامید شده است، اما سازنده وعده داده شده برای بهبود حفاظت در مدل های بعدی. بدن ماشین در شوک به طور قابل توجهی تغییر شکل یافته است. راننده و مسافر جلو خطر ابتلا به آسیب جدی را به خطر انداختند. صندلی های کودکان به شدت کار می کردند و مشخص شد که هنگام توسعه یک ماشین، این جزئیات کمی توجه شد. Impian وجود دارد فقط در نسخه دست راست، به طوری که در میان کشورهای اروپایی فروش آن تنها در انگلستان انجام شد.مشت از روبرو:
بدن به شدت آسیب دیده بود، و هر دو صندلی های جلو را به خطر انداخته به صدمات قفسه سینه به علت بارهای بالا. سیستم های امنیتی منفعل باید بوده است بهتر محافظت از آن را واقعا بود. در پنل جلویی همچنین عناصر جامد است که می تواند به آسیب در هنگام ضربه زدن به آنها منجر شود شناسایی شده است. عمیق تر شدن پا راننده بسیار خرد شد، بالا بردن خطر را به پاهای خود است. صندلی مرکزی صندلی از صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.امنیت کودکان مسافر:
از 18 ماه مسافر در صندلی "بر خلاف جهت حرکت"، و 3 ساله واقع شده بود - در صندلی "در قبال جنبش". هر دو صندلی توسط سازنده توصیه شد، با این حال، هیچ یک از آنها دفاع سر خود را از مسافر خود را با یک ضربه از جلو و یا سمت. هشدار در مورد امکان استفاده از آسیب شدید یا کشنده در هنگام نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در محل سرنشین جلو با الزامات منطبق نیست. آنها در قالب برچسب در طرف بیرونی از گیر کرم های ضد آفتاب و pictograms در پانل جلو از سمت مسافر ساخته شد. علاوه بر این، دومی، به موجب طراحی آن، می تواند به راحتی گمراه کننده است.اعتصاب جانبی:
حفاظت با تاثیر جانبی بسیار خوب بود. با این حال، بار بر روی قفسه سینه می تواند به آسیب منجر شود، اگر چه حفاظت از بخش های لگن و شکم نرمال بود.ایمنی عابر پیاده:
حفاظت از عابر پیاده بهترین توصیف کلمه "وحشتناک است." تولید کننده قرار داده است کارشناسان یورو NCAP به عنوان به این واقعیت است که ماشین بدون در نظر گرفتن این عامل توسعه داده شد به رسمیت شناخته شود، اما در آینده وعده داده شده برای اصلاح این وضعیت.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | در سمت راست |
مدل تست شده | پروتون Impian 1.6 GX |
نوع بدن | سدان 4 درب |
سال انتشار داده | 2002 |
کاهش وزن | 1230 |
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ... | برای همه IMPIAN بریتانیا |
سیستم های ایمنی:
Pretensels تسمه صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند لودر جلو بار | وجود دارد |
درایور جلو هوا | وجود دارد |
کیسه های مسافری جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
سمت سر ایربگ | نه |
رانندگی زانو و پا کیسه هوا | نه |