تست تصادف مرسدس بنز C-Class W203 2000-2004 سدان

تست تصادف مرسدس بنز C-Class 2000، 2001، 2002، 2003، 2004: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی اتومبیل: توپ امتیاز، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
31%
راننده و مسافران
12%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه رومر شاهزاده، پیش چهره
کودک بزرگتر از 3 سال رومر شاهزاده، پیش چهره

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

خوب فکر کردن بدن و سالن محافظت مسافران. سرنشین امن باقی خواهد ماند، و نشستن در آن آسیب دریافت نیست، اگر چه فشار زیادی را بر سینه راننده ارائه شد. درب راننده قادر به باز کردن به طور معمول پس از تصادف از جلو بود، و طاقچه ها پا را حفظ شکل خود، دفاع از پاها راننده است. پرده امنیتی نرم ضربه های جانبی، اما نه به طور کامل باز زمانی که حملات ستون. کارشناسان به این نتیجه رسیدند که در شرایط دیگر از برخورد آن می تواند به آسیب منجر شد.

مشت از روبرو:

با تشکر از بالش ایمنی و کمربند، قفسه سینه راننده و قفسه سینه از اعتصاب از فرمان نجات یافتند. با این حال، فشار زیادی بر روی قفسه سینه ارائه شد - این شبکه پشت بدن سفت و سخت از ماشین است. لازم به ذکر است که در طراحی از پانل جلو مرسدس هیچ یک از عناصر است که می تواند زانو رانندگان آسیب وجود دارد. به طور خاص، قفل احتراق است از منطقه خطرناک برای زانو خود را حذف. تو رفتگی در دیوار پا شده است به خوبی منتقل شده است. گره پدال منتقل به یک فاصله کوتاه، کافی برای ایجاد یک تهدید مراحل و مچ پا. صندلی صندلی مرکزی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.

امنیت کودکان مسافر:

کیسه هوا برای مسافر جلو در پیکربندی اولیه گنجانده شده است و خطر برای کودکان در این محل در صندلی ها در برابر جهت حرکت است. این تنها توسط یک پیکشنگ کوچک و یک پیام متنی در مورد ویروس ضد آفتاب مسافر گزارش شده است. هیچ کدام از این موارد ذکر شده است که امکان دستیابی به یک کودک با آسیب شدید یا حتی مرگبار است. تولید کننده وعده داده است که کیفیت اطلاع رسانی را بهبود بخشد. صندلی ها خود را با یک اثر پیشانی نشان دادند، اما چفت و بست با کمربند ایمنی دشوار بود.

اعتصاب جانبی:

برای محافظت از قفسه سینه، بخش های شکمی و لگن، کیسه های هوا در درب نصب شده اند. آنها رضایت بخش بودند، اما یک بار بزرگ به دست راننده می آید. پرده "شات" از سقف برای محافظت از سر زین هر دو ردیف. با این حال، او به خوبی کار کرد، با این حال، هنگام ضربه زدن به ستون، آن را به طور کامل نشان داد، و در شرایط دیگر نمی توانست عملکرد خود را انجام دهد.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از عابر پیاده در سطح متوسط \u200b\u200bبود. بسیاری از جبهه های جلو در خودرو برای عابران پیاده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده مرسدس بنز C180
نوع بدن سدان 4 درب
سال انتشار داده ها 2001
کاهش وزن 1455

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو