کراش تست جیپ چروکی (آزادی) 2001-2005 SUV

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

جبهه پانچ، مسافری

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، پیش چهره
کودک بزرگتر از 3 سال	BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، پیش چهره

پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

از ماه اوت سال 2003، چروکی شده است با سیگنالینگ کمربند امنیتی گسترده ای را برای راننده مجهز شده است. برای این کار، او قرار است به یک نمره اضافی که یک امتیاز از تا چهار ستاره مطرح شده است. چروکی برای بازار ایالات متحده ایجاد شد، و تفکر از مصرف کنندگان آمریکایی از تفکر اروپایی است. این به خودی خود در حضور یک غلتک آشکار به محافظت از زانو خود را از یک راننده بسته نیست، که توسط قوانین ایالات متحده مورد نیاز است. به طور کلی، ماشین خود را به خوبی نشان داد و نزدیک بود که چهار ستاره. با این حال، راننده شده است به بارهای نسبتا بالا بر روی قفسه سینه از کمربند ایمنی، که می تواند باعث آسیب قرار می گیرند. صندلی کودکان موثر بودند، به خصوص در حفاظت از سر با اعتصاب طرف. با این حال، حفاظت از عابر پیاده ضعیف بود.

مشت از روبرو:

بدنه خودرو تبدیل به قوی. درب راننده بود به خصوص مصدوم نیست، و طاقچه پا جلوگیری به عمل آمد به ویژه تغییر شکل، اگر چه تغییر کلاچ و ترمز پدال پا راننده تهدید می شود. غلتکی در منطقه زانو را حفاظت کامل را فراهم نمی کند، ترک امکان اخذ آسیب نسبتا جدی. صندلی مرکزی صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.

امنیت کودکان مسافر:

هر دو کودکان در صندلی ویژه یکسان با قفل ISOFIX و مانت فوقانی واقع شده است. با تاثیر جانبی، حفاظت معلوم شد که بسیار خوب و سر هر دو مسافر در صندلی نگه داشته شد. با این حال، با یک ضربه از جلو، سر از 3 ساله تبدیل به محافظت نشده، و گردن از جوان به خطر انداخت تا مصدوم. این وضعیت را می توان با قرار دادن صندلی از مسافر 18 ماه "بر خلاف جهت حرکت" اصلاح می شود.

اعتصاب جانبی:

چروکی تست شده برای بازار هلندی را کیسه هوا سمت را ندارد، اما من می توانم مقاومت در برابر ضربه است. در واقع، suv ها بالا ارائه حفاظت بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bبا تاثیر جانبی. با این حال، چروکی برای نامتعارف برای شرایط واقعی توزیع بار بین پشت مانکن و صندلی، که شهادت از سنسور در قفسه سینه از مانکن کاهش جریمه شد.

ایمنی عابر پیاده:

نتایج بسیار بد بود. سازنده اعلام کرد که در هنگام ایجاد یک ماشین، ایمنی عابر پیاده شد به حساب گرفته شده است. کارشناسان یورو NCAP ابراز امیدواری کرد که با مدل های زیر، مورد خواهد بود موثر است.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF	ترک کرد
مدل تست شده	جیپ چروکی 2.5 TD محدود
نوع بدن	5 درب SUV
سال انتشار داده	2003
وزن	1800
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ...	1J4G6B8K74W103198، 1J4G6B8K94W103199، 1J8G6B8K14W125079، 1J8G6E8504W119205، 1J8G6E8524W104950، 1J8G6E8544W104951، 1J8G6E8574W121470، 1J8G6N8114W124474، 1J8G6N8724W104948، 1J8G6N8744W104949، 1J8GM48K44W117575، 1J8GM58K24W100103، 1J8GMB8K44W103695، 1J8GMB8K

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	وجود دارد
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	نه
سمت سر ایربگ	نه
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	نه