تست تصادف Alfa Romeo Giulietta از سال 2010

راننده و مسافران نمره مشترک 35 | 97٪

سرماخوردگی (15.4 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر تماس سر راننده با کیسه هوا پایدار تماس سر مسافر با کیسه هوا پایدار پستان شعبه مسافر پایدار قفسه جلو برگشت 4 میلیمتر چرخش فرمان عقب نه فرمان افست فرمان نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالا از پاها، زانو و ناحیه هیپ تماس با عناصر جامد پانل جلو نه زانو نه قسمت پایین پا و پا فشرده سازی پا نه پدال های تغییر پشت پدال ترمز - 11 میلی متر پدال تغییر می کند نه

برخورد جانبی با ماشین (8 امتیاز) و با پست (7.9 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا سر آره کیسه هوا پستان آره

ضربه از پشت (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

شرح صندلی اثاثه یا لوازم داخلی بافت، تنظیم دستی در 6 موقعیت نوع سرپرست برگشت ارزیابی هندسی 1 تست - ضربه قوی 2,5 - چوب میانه 2,5 - اعتصاب ضعیف 2,4

مسافران کودکان نمره مشترک 42 | 85٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	نمایشگاه G0 / 1 S		انتهای جلوی
گروه اضطراری	0, 0+		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	پشت سر		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	Fastening Isofix و قاب پشتیبانی		قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	11,9	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری برآورد	4	شتاب سر	حداکثر ارزیابی
	بررسی چفت و بست	2

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	نمایشگاه G0 / 1 S		انتهای جلوی
گروه اضطراری	1		حرکت سر به جلو	حفاظت شده
محل	رو به جلو صورت		شتاب سر	حداکثر امتیاز
اتصال	Fastening Isofix و قاب پشتیبانی		قفسه سینه	ضعیف
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	11,7	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری برآورد	4	شتاب سر	حداکثر ارزیابی
	بررسی چفت و بست	2
بررسی خودرو	6		کیسه هوا پیشگیری هشدار	در حال حاضر در هر دو طرف راننده و مسافر گیر خورشیدی

پیاده. نمره مشترک 23 | 63٪ قانون نظام. امتیاز ایمنی مشترک 6 | 86٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت - 0، در دسترس نیست ثبات دوره (ESC) 3 سیگنالینگ از کمربند ایمنی unatigned 3 Informer به: راننده، سرنشین جلو و عقب مسافران سر 13,5 منطقه هیپ 3,1 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسال:

با یک ضربه از جلو، داخلی مسافر یکپارچگی حفظ کرده است. تجزیه و تحلیل از شهادت سنسور مانکن حفاظت خوبی از زانو و باسن از راننده و مسافر از صندلی جلو را نشان داد. همان سطح از امنیت برای مسافران از انواع مختلف کشف شد و نشستن در موقعیت های مختلف. این خودرو دارای حداکثر تعداد نقاط در شوک سمت در همپوشانی به ثمر رساند. در یک خمیر جانبی شدید تر، حفاظت خوب با تمام قسمت های بدن به جز برای قفسه سینه، که در آن حفاظت می توان قابل قبول به نام ارائه شد. آزمون از پشتی سر فعال (پشت سری، که حرکت رو به جلو، در نتیجه دمیدن نیروی هنگامی که بدن مسافر را به صندلی در طول تصادفی فشرده) حفاظت خوبی در برابر صدمات ستون فقرات گردن رحم در صورت ضربه از پشت نشان داد.

امنیت کودکان مسافر

با یک تصادف از جلو، حرکت یک مانکن از یک کودک 3 ساله که در صندلی کودکان "در امتداد جنبش" نشسته بود، خیلی قوی نبود. در آزمون های جانبی، جنبش از هر دو کودک در درون صندلی مقاومت. کیسه هوا سرنشین جلو را می توان خاموش به مجموعه ای از صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" به این محل، اما اطلاعات ارائه شده توسط راننده نسبت به دولت کیسه هوا به اندازه کافی روشن نیست.

حفاظت از عابر پیاده

این خودرو بیشترین تعداد امتیاز برای اطمینان از حفاظت از پا عابر پیاده از سپر به ثمر رساند. حفاظت حداقل عابر پیاده لبه جلویی کاپوت فراهم می کند. بسیاری از مکان های که در آن سر کودک می تواند رنج می برند، هود دفاع خوب فراهم می کند. با این وجود، برای مکان هایی که سر از یک عابر پیاده بالغ می تواند رنج می برند، هود سطح بسیار پایین حفاظت فراهم می کند.

حفاظت از عابر پیاده

سیستم ثبات البته (ESC)، و همچنین به عنوان یک زنگ از جلو غیر منتسب و بستن کمربند صندلی عقب است، در تنظیمات اولیه تمام تغییرات از مدل گنجانده شده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	، مدل متمایز 'آلفا رومئو 1.6 دگرمن JTD با برج سمت چپ
نوع بدن	هاچ بک (5 درب)
سال انتشار داده ها	2010
کاهش وزن، کیلوگرم	1334 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	قابل اجرا به تمام مدل های Giuliettas

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	تظاهرات کمربند دو صندلی
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	دو مرحله
کیسه هوا جلو مسافرتی	دو مرحله
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوهای راننده	نه
سیستم تثبیت پویا	نه
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی	نه