Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Solicitud de prestigio

El excelente auto es un lugar especial en la alineación de Skoda. Superb demuestra claramente que los fabricantes de automóviles checos pueden producir no solo automóviles baratos para un amplio círculo de clientes, sino también modelos de lujo.
 
Skoda produjo autos prestigiosos en los años anteriores a la guerra. En 1924, los legendarios autos Skoda Hispano-Suiza comenzaron a producir, y en 1925 la gerencia de la compañía adquirió otro Checo Laurin & Klement. Como resultado, en la segunda mitad de la década de 1920, Skoda se incluyó en la cohorte de líderes mundiales en la producción de automóviles caros. En 1934, tuvo lugar el excelente modelo, que se convirtió en el nuevo buque insignia de la compañía. En ese momento, este automóvil era considerado uno de los mejores de Europa. Se instalaron motores de seis y ocho cilindros con una capacidad de 86 y 92 litros en Skoda excelente. p., capaz de dispersar el automóvil, respectivamente, a 125 y 135 km/h. Las principales diferencias en el modelo: mayor comodidad, suspensión independiente de todas las ruedas, frenos con un disco hidráulico. El automóvil tuvo tanto éxito que después de varias modernizaciones se produjo hasta 1949. Sin embargo, en el futuro, Skoda rechazó la producción de modelos caros, centrándose en la creación de máquinas de demanda de masa.
 
Pero, como saben, la historia a veces se repite. Y así, después de varias décadas, Skoda reanudó el lanzamiento del excelente modelo. Por supuesto, el nuevo Superb no tiene nada que ver con el automóvil de pre -guerra del mismo nombre. La versión moderna se basa en la alargada plataforma Volkswagen Passat de la generación anterior. Además, la máquina difiere del análogo alemán en equipos mejorados.
 
Skoda Superb está lejos de ser un principiante en el mercado de automóviles, el modelo se ha lanzado desde 2001. Sin embargo, la aparición del Volkswagen Passat de la nueva generación nos hizo prestar atención al auto checo nuevamente. De acuerdo con las tendencias modernas, Passat se ha vuelto notablemente más grande que su predecesor. Naturalmente, el automóvil ha aumentado significativamente. Es interesante que el nuevo Passat se realice en la plataforma de golf de quinta generación, y los motores ahora no están instalados, sino en todo el cuerpo. Entonces, ¿vale la pena gastar dinero en el nuevo Passat o tiene sentido comprar un Skoda Superb probado en el tiempo, que es esencialmente una versión principal de Volkswagen Passat de la generación anterior? Esto es lo que intentaremos averiguarlo.
 
Es de destacar que si Skoda Superb parece un clásico Volkswagen, entonces el nuevo Passat, debido a una gran historia trasera y una distancia entre ejes relativamente pequeña, se parece a otro automóvil checo Octavia.
 
En longitud, Volkswagen Passat se acercó al Skoda Superb, es solo 38 mm y la distancia entre ejes Skoda es 93 mm más larga. Esto es significativo: gracias al aumento de la base, el salón Skoda Superb es notablemente más espacioso, aunque Passat no se puede llamar estrecho. Para el transporte de mercancías, Volkswagen está mejor adaptado: no solo tiene el volumen del tronco (565 litros contra 462 litros de Skoda), sino también las espaldas de los asientos traseros se pliegan. Superb solo tiene una pequeña escotilla para transportar cosas de tamaño largo, no se proporcionan otras opciones para transformar la cabina.
 
Ambos autos están bien equipados. Volkswagen Passat está literalmente relleno de diversas innovaciones técnicas: faros giratorios de Bixenon, sistema de navegación, control de crucero que admite automáticamente una distancia segura al automóvil para caminar, freno electromecánico EPB (freno de estacionamiento eléctrico), neumáticos con placa de carrera, no temer a los pinchazos.
 
Skoda Superb no tiene cosas tan de moda, pero en versiones caras hay calefacción individual y ventilación de los asientos traseros, que no encontrará incluso como una opción en Passat. Además, la máquina se puede equipar con varios dispositivos únicos que aumentan significativamente la comodidad, como:
pastor de la pierna del paso del salón, está instalado para asientos traseros; Ajuste de la posición longitudinal del asiento del pasajero delantero, llevado a cabo desde la parte trasera de la cabina, y la escotilla del estuche en la parte posterior de la silla frontal derecha puede aumentar significativamente el espacio de las patas del pasajero ubicado en la ley trasera;
sistema de carga de equipaje de bagoflex ajustable, gracias a él, el tronco se puede dividir en varios compartimentos;
el refrigerador, se coloca detrás del reposabrazos plegable del asiento trasero.
 
Tradicionalmente, todos los autos Volkswagen son muy de decoración de alta calidad. Passat y excelente no son la excepción. Los salones de una y otra máquina están hechos de materiales de excelente calidad.
 
Las sillas de conducción con una función de memoria equipada con electro -regulaciones en la dirección longitudinal, así como en altura e inclinación de la parte superior del asiento, soporte poblado y rodillo lumbar son igualmente convenientes en ambas máquinas.
 
Los competidores son aproximadamente iguales en términos de seguridad. El Volkswagen Passat y Skoda Superb están instalados ABS, Traction-Control, el sistema de estabilización ESP, el sistema de doble nivel, aumentando la fuerza del pedal del freno en una situación crítica.
 
Cómo se comportan los autos en la carretera
 
El motor más común en el excelente motor turboalimentado de Skoda con un volumen de trabajo de 1.8 litros y una capacidad de 150 litros. Con.
 
Las versiones presupuestarias de Volkswagen Passat están equipadas con 1.6 litros, desarrollando una capacidad de 102 y 115 litros. Con. Sin embargo, su potencial no es suficiente para una máquina pesada. El motor turbo 1.8T no está instalado en el passat, en lugar de que colocan el último motor atmosférico de 2.0 FSI con una capacidad de 150 litros. Con.
 
Las capacidades de Skoda Superb y Volkswagen Passat con motores de 150 caballos de fuerza son aproximadamente iguales. Juez por usted mismo: la velocidad máxima es de 216 km/h para excelentes y 213 km/h en passat, tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h, respectivamente, para 11.6 y 11.3 s, consumo de combustible en un ciclo mixto de 8.3 y 8 , 2 litros por 100 km. Pero estos son números desnudos, y en la práctica, Skoda excelente acelera más dinámicamente. La razón es que el motor turbo desarrolla el par máximo de 210 nm en el rango de 1750 a 4600 rpm, mientras que las posibilidades del motor atmosférico Volkswagen son más modestos que 200 nm a 3500 rpm. Otra ventaja significativa de un motor turboalimentado es una baja compresión de solo 9.3 unidades. Por lo tanto, el automóvil Skoda se puede operar en la 92a gasolina, y la estación de servicio está reabasteciendo, y tarde o temprano en Rusia todos los autos pasan por dicha prueba, no se volverán fatales para el motor. Al mismo tiempo, el motor Volkswagen Passat con su alta compresión de 11.5 unidades requiere gasolina con un número de octano de al menos 95.
 
Volkswagen tiene una capacidad de control más perfeccionada, pero el automóvil Skoda es mejor que la suavidad gracias a una base más larga y al hecho de que la unidad de potencia ubicada longitudinalmente transmite menos vibraciones al cuerpo.
 
Queda por agregar que las versiones de 150 caballos de fuerza de Superb y Passat son aproximadamente las mismas (de 28 mil dólares en la configuración más simple).
 
Entonces, ¿qué elegir, dado que ambos autos son buenos y cercanos en sus características?
 
Si necesita una máquina universal y a menudo necesita transportar cosas voluminosas, entonces Volkswagen Passat es más adecuado para usted, ya que su tronco es cada vez más conveniente. A menudo viajar con pasajeros a largas distancias, ¿valora la comodidad? Toma skoda excelente. Otro matiz que debe tenerse en cuenta al elegir un automóvil: Volkswagen es una marca más prestigiosa que Skoda. Por lo tanto, al revender el automóvil, el propietario de Volkswagen perderá menos. Pero por la misma razón, el riesgo de robo de Volkswagen es mucho mayor que el Skoda.
 
Skoda Superb se suministra a Rusia en tres niveles de equipamiento: clásico, ambiente y elegancia. Los precios de las versiones clásicas comienzan desde $ 27,981. Junto con la gasolina, también se instalan motores diesel 1.9TDI con una capacidad de 101 y 130 litros. Con. Además, una opción con un diesel menos potente y una caja de cambios mecánica (no se proporcionan otras opciones con dicho motor) por solo $ 378 más caros que una versión de gasolina. Al comprar un modelo con un motor de 1.8T, el comprador puede elegir entre una caja de cambios mecánica y Tiptronic, una diferencia de precio de menos de $ 200. Se instala una caja de cambios mecánica o una ametralladora en automóviles con un motor diesel de 130 caballos de fuerza. La última opción es mucho más cara que la versión básica ($ 32,240).
 
Los precios establecidos de Ambiente comienzan desde 30,398 dólares. Del clásico, tales autos se distinguen por un salón de cuero, un espejo de vista trasera con obscenidades automáticas y la presencia de un sensor de lluvia. Junto con los motores instalados en las versiones clásicas, las versiones Ambiente están equipadas con motores de gasolina de 6 cilindros (2.8 litros, 193 l.) Y diesel (2.5 l, 163 hp). Pero Tiptronic no se pone en Ambiente, solo es posible una caja de cambios mecánica o una ametralladora.
 
La versión superior del skoda excelente elegancia con un motor de 1.8T se estima en $ 38,211. La elegancia tiene calefacción separada de los asientos traseros, ruedas de aleación, generador de alta potencia, lavadora de faro, faros de xenón, espejos laterales plegables con memoria, goma de goma, memoria, goma y calentamiento y calentador y calefacción y calefacción y luz de fondo de calentamiento. Un asiento del conductor con unidad eléctrica, el salón está terminado con madera. Diesel con una capacidad de 101 l. Con. La versión de elegancia no está instalada. Todas las máquinas de esta configuración están equipadas con cajas de cambios automáticas, con la excepción de la modificación con un motor diesel de 6 cilindros, tanto una máquina automática como una caja mecánica.
 
Todos los autos Skoda Superb, suministrados a Rusia por los distribuidores oficiales, están equipados con un paquete para carreteras malas y se les proporciona una garantía de dos años sin limitar el kilometraje.
 
Foto: Sergey Kozlovsky
 
 

Fuente: COCHOS Y PRECIOS DE REVISTA No. 43, 31 de octubre de 2005