Skoda Fabia Test Drive desde 2007 -

Skoda Fabia Test Drive: Elegante exótico

Skoda Fabia en la configuración de elegancia recibió dicho nombre no en vano. Las variaciones del espectro del espectro en la gama azul verde están reemplazando un rojo rico, y un automóvil destacado por las asociaciones blancas y no disfrazadas con Mini Cooper.
Mejoran las similitudes y los acentos negros en los espejos de visión trasera y los bastidores masivos de ventanas. Esto no quiere decir que el auto no esté en la cara. Sin embargo, tratando de encontrar individualidad en la imitación, los creadores perdieron sus últimos granos. El kit de cuerpo deportivo adicional instalado le da a la máquina a la máquina, creando una potencia agresiva oculta en un pequeño, de hecho.
La decoración del salón tampoco se aleja de la peculiar elegancia de la peculiar general. Los asientos equipados con limitadores en el principio de deportes están terminados con piel negra con inserciones de tela roja. Sin embargo, para mi gusto, los asientos de este tipo solo los movimientos de fetter, no permiten sentarse con toda comodidad. El devanado de cuero también recibió el volante con una palanca de conmutación de velocidad, lo que hace que tocar estos detalles sea increíblemente agradable. Pero me gustaría prestar especial atención a la ergonomía del automóvil. Los europeos prácticos están listos para renunciar a las fuerzas del caballo y la individualidad de su creación, pero nunca convenientes. Entonces, los creadores de Elegance pensaron casi todo, hasta el compartimento de guantes ventilados, en la temporada de frío, enfrentando perfectamente el papel del refrigerador. Además, el automóvil proporciona compartimentos especiales para casi cualquier cosa que se le pueda transportar en el automóvil, parece que un equipo completo trabajó sobre la ubicación de cada caja. Entonces, a la izquierda del volante, hay un compartimento especial para documentos, al lado del espejo de la vista trasera se encuentra, y sobre el desastre hay un departamento adicional para documentos, que incluye perfectamente una hoja de formato A4. Además, también puede instalar cajas debajo de los asientos delanteros ... para que la máquina le permita poner todo en los estantes en el sentido literal de la palabra.
Al mismo tiempo, puede sentarse en la cabina con toda la comodidad del ajuste de varios etapas de los asientos delanteros a lo largo, la altura y la inclinación de la almohada, junto con un interior espacioso le permiten ajustar perfectamente el espacio. de la máquina y una niña en miniatura, y un salón de altura de hombre alto es un poco más familiar, lo que no puede sino sin complacer a una persona con crecimiento por encima del promedio.
Hablando de ergonomía, uno no puede dejar de mencionar la calefacción de los asientos: especialmente comienza a apreciar esta función con otoño húmedo. Solo se entristeció que los fabricantes de automóviles no adivinaran introducir el control remoto para sentarse listo, y no esperar los dolorosos 5 minutos mientras el asiento se calienta.
Al mismo tiempo, la funcionalidad de la máquina no carece de algunas rarezas: el bloqueo de las puertas, que se presiona por el botón en la consola delantera, se elimina fácilmente de cualquier lugar a través de la doble abertura de la puerta sobre las ventajas de las ventajas y desventajas de esta opción durante mucho tiempo. En este caso, la función de bloquear las ventanas se aplica solo a las puertas traseras al pasajero ubicado en el frente, se proporciona una independencia completa en este asunto. Probablemente, tal distribución se concibió como protección contra los niños, pero a la luz de las características de las cerraduras de la puerta, esta precaución no parece tan confiable. En general, los creadores del automóvil se acercaron, en mi opinión, responsablemente: incluso el equipo básico incluye dos bolsas de aire, además, la máquina está equipada con cinturones de seguridad de 3 puntos con un ajuste preliminar y de altura. Al mismo tiempo, la computadora a bordo siempre está lista para recordarle al conductor la necesidad de sujetar la verdad, lo hace por alguna razón unos minutos después del inicio del movimiento. Además, la computadora a bordo le permite rastrear el consumo de combustible, el momento del último viaje, la temperatura por la borda y otros parámetros no menos interesantes.
También vale la pena señalar que para las carreteras cerca de Moscú, no desprovisto de algo extraño, la suspensión del automóvil parece dura cada bache se puede sentir físicamente. El consumo de combustible también se ve decepcionante, con una manera bastante tranquila de manejo de un alcance de 10 litros/100 km para una máquina tan pequeña, tal apetito es imperdonable.
De lo contrario, el control del automóvil estaba en la cima. Little Fabia Elegance con un motor de gasolina de cuatro cilindros 1.6 litros (105 hp), junto con el volante electrónico y el programa electrónico de estabilización ESP, se siente fácil y confiado a una velocidad de 170 km/h (que, a juzgar por la máquina, A juzgar por todo, no por el límite), incluso en el mejor camino. Al mismo tiempo, un automóvil con una caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades se acelera increíblemente rápidamente para los atascos de tráfico de Moscú, a veces incluso demasiado: vale la pena conducirte con un automóvil casi menos tierno y se proporciona un agudo desayuno hacia adelante.
Será apropiado observar el excelente trabajo de frenos con un sistema anti -Lock que digna de resolver su reputación. Por separado, vale la pena enfatizar la indispensabilidad en la carretera baja en forma de halógeno de respaldo con una lente de reflectores, que, sin embargo, no se incluyen en el paquete básico del modelo.
Pero el equipo básico incluye un inmovilizador electrónico, que es extremadamente relevante a la luz de los informes diarios de robo. Y finalmente, me gustaría señalar que nuestros hermanos, a pesar de las fronteras estatales, aún permanecieron cerca de nosotros en la mentalidad: el tanque de gasolina Skoda Fabia Elegance cierra prudentemente la llave aparentemente, para no estar en el tanque devastado por la mañana .
Por lo tanto, la elegancia Fabia, creada con un reclamo de su propio estilo, de hecho que resultó ser una imitación común, sigue siendo muy fácil conducir una máquina ergonómica para las carreteras urbanas, no demasiado ecológica y no demasiado económica. Tendrá que pagar por Fabia Elegance, dependiendo de la configuración, desde 489 mil rublos democráticos, hasta pequeñas 659 mil cargas para el automóvil de clase V. Sin embargo, debe pagar la elegancia.
Autor: Anastasia Shablovskaya, observador
 
 

Una fuente: Club de automóviles de negocios