Prueba de manejo por Renault Laguna 2001 - 2005 hatchback

Mente y fuerza

La inteligencia y el estilo son las virtudes universalmente reconocidas de la nueva Laguna Renault. En la versión insignia con un motor de tres litros, se les agrega una potencia más.
 
¿Recuerdas las películas con la participación de Alena Delon? Primero, el actor francés conquistó a la audiencia con belleza, luego con encanto y mente, y luego, la fuerza de los músculos. Entonces es Laguna 3.0 (más precisamente, Estaté de Estat). En apariencia, este auto sofisticado es un hombre realmente guapo. Cuando te acercas, su potencial intelectual comienza a manifestarse: a bordo de Electronics reconoce su propio mapa de marca que se encuentra en el bolsillo. Gracias a una de las funciones de esta tecla de chip, manos libres, queda solo para abrir la puerta e insertar la tarjeta en el dispositivo receptor, inicie el motor con un botón. Después de un diagnóstico auto -diagnóstico de cinco segundos, el automóvil está listo para demostrar fuerza, como lo demuestra el símbolo O'K que parpadeaba en el tablero (por cierto, puede comenzar y sin esperar el final de la prueba).
 
En inactivo, en silencio, los seis en forma de V susurrados son casi inaudibles. Sin embargo, el volcán latente debajo de la campana de aluminio puede desarrollar una actividad tormentosa: no parecerá poco, en ningún caso, los competidores de la carretera (en el salón, la sensación de rapidez del movimiento se debilita por un excelente aislamiento y suspensión de sonido).
 
La poderosa energía de un motor de 210 caballos de fuerza le da a un automóvil de una tonelada y media un impulso de aceleración que después de ocho segundos, el tirador del velocímetro se acerca al número 100. La facilidad con la que la finca Renault Laguna gana un ritmo debido a un gigantesco esfuerzo de torsión. Su pico en 285 nm se alcanza a 3751 min-1, y luego se produce la fase de vuelo sereno.
 
Y así al máximo de 235 kilómetros por hora.
 
La automática adaptativa de cinco velocidades digiere perfectamente los disturbios de la planta de energía. Incluso con un pedal de acelerador completamente empotrado, se transmite un flujo de energía uniforme y estable a las ruedas de transmisión delantera. Después de determinar el deseo del conductor de un ritmo medido, la caja automática se apresurará a reconstruir y en un par de minutos cambiará el algoritmo de conmutación en consecuencia.
 
Si la dirección y los frenos simplemente están haciendo su trabajo, sin obligarlos a tener miedo por el comportamiento del automóvil, ni tensar en control, entonces la suspensión es una verdadera ventaja. Inusualmente en energía intensiva, extinguir instantáneamente las fluctuaciones que surgen de los defectos de la carretera, por lo que el curso de la máquina se vuelve brillante y muy seguro. Esto es especialmente sorprendente en el contexto de rollos moderados en las esquinas.
 
La comodidad en la cabina durante el movimiento, debido a la conveniencia de los asientos, la extensión generalizada y el excelente equipo, complementa perfectamente las cualidades de carrera de la laguna insignia. Los servicios de consumo están fuera de las puertas delanteras y traseras, que son ajustables con la ayuda de unidades de servo, el conductor y su vecino a la derecha, control climático con zonas de cobertura separadas, computadora a bordo, control de crucero y mucho más.
 
Pero lo que es especialmente importante para un automóvil poderoso, Laguna tiene un extenso conjunto de herramientas de seguridad. Tal, por ejemplo, ABS, un dispositivo para asistencia con la desaceleración intensiva, un sistema de distribución de la fuerza de freno y la estabilización dinámica, seis Eirbegs. Sin embargo, sobre esto, así como la riqueza de la configuración del modelo, se dijo (incluidos nosotros) repetidamente.
 
Renault Laguna 3.0: un verdadero intelectual con músculos, muy atractiva en apariencia. Estas personas son apreciadas. Pero cuánto, todos deciden por sí mismo. Si la cantidad de $ 36,000 le parece adecuada, entonces este automóvil es adecuado para usted.
 
Renault Laguna Estate 3.0a
 
Cuerpo - Estación O Número de lugares, personas. - 5 o masa equipada, kg - 1470 o dimensiones (longitud/ancho/altura), mm - 4695/1772/1443 o base, mm - 2748 o Tiempo de aceleración a 100 km/h, s - 8.3 o consumo de control de combustible , L/100 km: ciclo de la ciudad - 15,1; Suburbano - 7.5 O motor - gasolina, 6 -cilindros, 24 válvulas; esclavo. Volumen, CM3 - 2946; Poder, L.S. - 210; Fresco. El momento, nm en min -1 - 285/3751 o Transmisión - Automático, 5 velocidades o precio, $ - 36000.
 
Texto: Igor Kuznetsov
 

Una fuente: Revista 5 rueda [07/2003]