Test Drive Peugeot 206 Sedan Sedan desde 2006

Elige un coche hasta $ 14000

Alexey Ostov. Edad 31 años. Jefe del Departamento de Tecnología de la Información. Experiencia de conducción de 12 años. Paseos en VAZ-2114
 
Decidí cambiar mi 2114a en algo más presentable. ¿Qué favor? Cuido Fiat Albea y el sedán Peugeot 206, pero no puedo decidir finalmente todavía. ¿Ayudar?
 
 
 
  

  
Mis requisitos para el coche
 
Imagen
 
Coche 2006 modelo 2007 año de la famosa marca. Así que no es terrible en el Lada.
 
Estilo
 
Es agradable a la vista, pero no necesariamente de la obra maestra del pensamiento de diseño.
 
desafíos
 
Dinámica, obediente, con una suspensión cómoda. holgura grande es deseable.
 
Economía
 
Por supuesto, quiero comer lo menos posible. De manera óptima hasta 10 litros por cien.
 
Interior
 
Amplio salón, conveniente para los conductores asiento viajes de larga duración. Se requiere gran baúl.
 
Equipo en la norma
 
Aire acondicionado y ABS son bienvenidos.
 
Peugeot 206 Sedan.
 
El sedán Peugeot 206 contuvo el tronco fue restringido como una pequeña seiscientos séptimo. Al mismo tiempo, está completamente diseñado en el estilo de la marca de la marca y se ve bastante bien. En general, Peugeot es una de las pocas marcas que han conservado su identidad corporativa para el día de hoy. Así que con este sedán: a primera vista, es evidente que se trata de PEUGEOT, de qué lado no se ve en ella. Aunque la ventana trasera es aún más bonita.
 
En todo el perímetro, molduras de plástico negro están haciendo pivotar el coche. manijas de las puertas y carcasas de espejos retrovisores son también de plástico negro. En mi opinión, una solución muy razonable.
 
El interior de la cabina parecía moderno y elegante. Los dispositivos leen bien, sin embargo, el indicador de velocidad, según la tradición francesa, digitalizó con decenas impares: 10 30 50 inconveniente no causa, pero inusual. volante en forma de linda-es óptima y en sección transversal, y de diámetro y agradable al tacto.
 
Los asientos son los más ordinaria. Con mi altura, 182 cm de conseguir la conducción al volante puede ser muy cómodo. Pero es conveniente para permanecer en el asiento trasero de un alto conductor ya no funcionan: piernas descansen en la almohada de la armadura frontal.
 
Complacido gran volumen de guantera. Aquí, quizás, puede poner el cargador por teléfono, y una linterna, y una hoja de ruta, y una pila de CD. Pero la sorpresa hizo que su cubierta tenía un acabado de tejido. ¿Para qué? Me pregunto qué tan rápido parpadea o está emocionada. Bolsillos laterales bastante grandes en las puertas. Sólo un sueño de banner como yo.
 
Descripción general A través de vidrio y los espejos laterales son bastante buenos, y no hay problemas con el estacionamiento. Por lo tanto, los sensores de estacionamiento me parecían absolutamente superfluos. Su chillido, más bien, confunde y evita la distancia adecuadamente.
 
El tronco es lo suficientemente profundo, eso es solo una cubierta de piso de Dríaeza, en mi opinión, no es la mejor solución. Además de este panel de la tapicería lateral, se come una distancia considerable.
 
Peugeot On the Move es un automóvil muy animado, un automóvil fránito que obtiene placer de conducción: un volante afilado, pedales con buenos comentarios, en los que es fácil de dosificar el esfuerzo, cambiando bastante de engranajes, aunque los movimientos de la palanca son bastante tragado A su vez, la máquina entra casi sin rollos, y la suspensión apretada se enfrenta fácilmente con irregularidades viales. Sin embargo, el soporte lateral para asientos, y los frenos podrían ser más precisos.
 
La liquidación del automóvil es bastante pequeña, combinada con pieles largas cuando el estacionamiento a una frontera alta frente a ella o la espalda lo hace cauteloso, como cuando se conduce bajo la policía y la gran recogida en la carretera.
 
Estilo
 
Encantador hacia afuera, aunque la espalda se ve un poco pesada.
 
desafíos
 
Buenas dinámicas y manejo, aunque los frenos son débiles.
 
Interior
 
Lindo y elegante, bajo la apariencia, pero no hay tanto lugar detrás.
 
Economía
 
No se romperá exactamente. Ahora, si otro 92 EIR.
 
Equipo en la norma
 
Tonificación, luces antiniebla, ventanas eléctricas, airbags para el conductor y pasajeros delanteros bastante bien para un automóvil de esta clase.
 
IGUAL QUE
 
Dinámica y manejo. Apariencia
 
NO ME GUSTA
 
Mal despacho de carretera.
 
Marca y modelo Peugeot 206 Sedan
Dimensiones 4188/1655/1452 mm
Gasolina del motor, 1360 cm3, 75 HP / 5500 MIN-1
Transmisión mecánica, 5 velocidades.
Max. Velocidad 173 km / h
Aceleración 13.8 s a 100 km / h
 
Fiat Albea.
 
A primera vista, Albea es generalmente incomprensible, qué marca es este automóvil, y solo un letrero en la parrilla del radiador emite su origen. Externamente, este Fiat es absolutamente sin rostro. Parece que todos los coches de su clase al mismo tiempo. En mi opinión, si deriva una imagen distinguida de un automóvil económico moderno, algo cerca de Albea será. En el diseño, no hay una sola característica memorable girada y se olvidó.
 
Inmediatamente llamó la atención sobre el aclaramiento de la gran carretera: tal exactamente la policía durmiente, ni los tranvías rotos no son terribles.
 
Sobre la cabaña puedo decir sobre lo mismo que sobre la apariencia. El panel frontal es absolutamente infertilidad, como la forma del volante, el ángulo de inclinación que me pareció demasiado. En casi un autobús, inmediatamente causó una asociación con un clásico de VAZ. Además, el hub masivo se superpone a los caracteres en los interruptores sin robo. No hay quejas a la combinación de dispositivos: todas las escalas tienen una gran digitalización y se leen perfectamente. La presencia de una computadora a bordo en un automóvil donde todo enfatiza su presupuesto, me pareció extraño. Aquí lo percibes como un atributo de coche de alta gama.


 
Pero el salón estaba satisfecho con una buena visibilidad y puntuación: y por delante, y puedes obtener suficiente del lugar con la comodidad suficiente. Y los asientos delanteros merecen elogios separados: muy cómodos, con un buen apoyo lateral.
 
Elija un automóvil hasta $ 14,000. FIAT ALBEA AUTOR: IGOR KUZNETSOVZNET-Carga de altura del tronco en Fiat es bastante grande, principalmente debido a un gran espacio. Al mismo tiempo, el tronco en sí es profundo y amplio muy práctico.
 
En la primera mirada al auto, pensé que con tal autor, debería estar escalando. Así que hay: cualquier pequeño, un movimiento afilado del volante está acompañado por un rollo corporal, y el frenado de Trokhan se aferran hacia adelante o hacia atrás.
 
Además, Albea es bastante ruidosa. Pero los frenos sobre todo alabanza, muy cadena y al mismo tiempo informativos. También le gustó la selectividad de la escena: la inclusión de la luz de engranajes, la fijación es clara.
 
Estilo
 
Falta como tal. Coche absolutamente sin rostro.
 
desafíos
 
Demasiado bola, pero los frenos se cancelan.
 
Interior
 
Completamente simple, pero espacioso. Siéntate cómodamente tanto en la parte delantera como trasera.
 
Economía
 
En el nivel, en cualquier caso no se tensa.
 
Equipo en la norma
 
Bonita asceta: Windows solo Frente, sin sistema de audio. Airbag es solo un conductor. Pero hay una computadora a bordo bastante poderosa.
 
IGUAL QUE
 
Asientos cómodos, interior espacioso, frenos de cadena.
 
NO ME GUSTA
 
Configurando la suspensión
 
Mark y modelo Fiat Albea
Dimensiones 4186/1703/1490 mm
Gasolina del motor, 1368 cm3, 77 HP / 6000 MIN-1
Transmisión mecánica, 5 velocidades.
Max. Velocidad 162 km / h
Aceleración 13.5 s a 100 km / h
 
MI ELECCIÓN
 
Para una serie de soluciones aplicadas, FIAT es quizás más práctico. Pero, sin embargo, elegir entre los automóviles cercanos en los principales parámetros y el precio, preferiría el estilo y la calidad de la calidad de doscientos y sexto practicidad y el racionalismo de Albea, en el diseño del cual no existe una característica memorable única y se olvidó. A partir de 206 m, todo lo contrario: a primera vista, está claro que es Peugeot, de qué lado no lo mira. En general, Peugeot es una de las pocas marcas que la identidad corporativa ha conservado hasta el día de hoy.
 
SELECCIÓN DEL EDITOR
 
Fiat Albea y Peugeot 206 Sedan son figuras suficientes en el campo de batalla para el consumidor en este segmento de precios. Sin embargo, como nos parece a nosotros, Albea en términos de sus propiedades de consumo sigue siendo una opción más de bola. Es la practicidad y el racionalismo hoy en día, en la demanda, más que el estilo, especialmente cuando se trata de automóviles de esta clase.
 

Texto: 5 ruedas
Foto: Igor Kuznetsov
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [mayo de 2007]