Test Drive Peugeot 206 Sedan Sedan desde 2006

Prueba de los más bellos "empleado del estado"

Peugeot 206 Sedan recientemente entrado recientemente en el mercado ruso. Actitud hacia este auto ambiguas entre los compradores principal desventaja de la berlina es su origen, ya que este modelo se hace en políticamente tensa Irán. Pero aunque las ventajas de la franco-iraní sedanchik mucho.

¿Qué es lo más importante en modelos de presupuesto? Créeme, no es de manejabilidad, sin la potencia del motor y la suspensión no cómodo. Sí, y el diseño es secundada aquí. Lo más importante es el precio. Precio, precio y una vez más el precio.

En realidad, es muy atractiva la versión mínima del coche con un motor de 1,4 litro. cuesta 329.000 rublos. ($ 12,770). Pero sigue siendo el más interesante parece modificar el aparato de aire acondicionado. Su precio es de 350.000 rublos. ($ 13,580). Por otra parte, para este dinero no se venderá un coche blanco con kondeem, pero una muy trataron por su coche precio será de dos bolsas de aire, cinturones con pretensores pirotécnicos, un hydraulicel, elevalunas eléctricos delanteros, grabadora de radio con reproductor de CD. No se puede olvidar el asiento trasero plegado en partes, el espejo de maquillaje en las viseras, el sistema de sujeción de la silla de bebé ISOFIX, faros antiniebla, el castillo central.

Para una máquina de clase económica, esto es el conjunto óptimo. No es suficiente con que exceptuar ABS, pero es sólo en el sistema costoso mayoría de XT con control de temperatura y de aleaciones de discos. Tales máquinas son ya al menos 390.000 rublos. ($ 15 100). Versión con un motor de 1,6 litros. tira de 430.000 rublos. ($ 16.670) con una caja de cambios manual y 463.000 rublos. ($ 17,930) con una ametralladora. Y esto ya es demasiado caro para el automóvil de presupuesto. Por lo tanto, la recomendación será uno 206 Sedan Peugeot en una configuración simple de XR con aire acondicionado para 350.000 rublos. (además de otros 8.000 rublos. para pintura metálica).

Por supuesto, el sedán francés-iraní dentro no se ve tan inteligente como, por ejemplo, el nuevo Peugeot 207. Pero en la calidad de la Asamblea, los materiales de la decoración interior y el diseño de este automóvil es uno de los mejores. Tal vez, solo el Chevrolet Aveo Sedan tiene un interior comparable, pero tales modelos como el símbolo de Renault (sin mencionar a Logan, aunque la justicia vale la pena decir que Logan es más barato), Hyundai Accent o Fiat Albea se ve mucho más fácil. Y no son de extrañar que esto no sea necesario dentro del sedán, no es diferente del Peugeot 206 Hatchback, que aún fue considerado recientemente uno de los mejores autos de Europa. Además, agregue un conjunto completo decente.

Me gustó mucho la guantera. Se colocan muchas cosas allí, y el tronco ayudará en el envío. Su volumen es de 384 litros. Esto, por supuesto, es menor que el de símbolo o Logan, que tiene 500 l., Pero al mismo tiempo lo usa convenientemente, y la tapa del tronco del interior se terminó con el material (los compañeros de clase suelen ser de metal desnudo. ). Y, lo más importante, el asiento trasero tiene una espiga plegable no solo la espalda, sino también una almohada. Como resultado, puede obtener una almohadilla de carga plana con un agujero bastante grande entre la cabina y el tronco si considera que Peugeot 206 Sedan como el único auto en la familia, entonces esta es una gran ventaja.



No todos aman a Peugeot
Bueno, ahora sobre los menos. En los siguientes párrafos, recolectaremos todas las opiniones negativas sobre los sedanes que lograron obtener durante la prueba. Entonces, no a todos les gustó el diseño en nuestra edición. Aquí, el Hatchback Peugeot 206 fue genial, y el sedán hecho para los países del Tercer Mundo ya no es un portador de belleza. Muchas personas confían en que el tronco en guapo 206 se ve feo, parece que, como si Jennifer López reflejara un vientre de cerveza. Pero, sin embargo, la mayoría de los empleados de [email protected] se comunican con Peugeot 206 Sedan reconoció que este automóvil en su segmento es uno de los más bellos. Y no solo dentro, sino también afuera.

No todos están satisfechos con el origen del coche. Los críticos dudan de que en Irán en la planta de Irán Khodro hay un equipo moderno, y los trabajadores también funcionarán bien como en Europa. Sí, si bien no hay quejas a la calidad de la Asamblea, ¡pero lo que sucederá en un par de años? Además, no es necesario olvidar que Irán no se aplica a la categoría de países de prestigio, sino que también arroja la sombra en el automóvil.

Aún no me gusta la caja de cambios. Parece que la velocidad cambia claramente, pero al mismo tiempo los movimientos de la palanca son demasiado largos, el mismo inconveniente también está en el Hatchback Peugeot 206. No complace la situación con espacio en el sofá trasero. Los hombres adultos no serán muy cómodos allí. Además, en la configuración básica en el sofá trasero, ¡por alguna razón no hay restricciones en la cabeza! ¿Qué son estos pequeños ahorros en seguridad?

También puedes montar
Consideramos que el motor solo con un volumen de 1,4 litros, como máquinas de 1,6 l., Que tienen 110 caballos debajo del capó, son muy caros. La unidad de 1.4 litros emite un poco. Sus 75 hp Solo es suficiente para conducir por la ciudad y el movimiento de la carretera a la derecha (bueno, la media máxima). El automóvil se comporta de manera muy adecuada a velocidades de hasta 120 km / hy con un paseo en calma, el motor no es molesto. Pero cuando necesitas acelerar rápidamente, entonces la chaqueta de motor de 1.4 litros. Sal en esta máquina de alguna manera no es posible que un sedán ya no provoca el exceso de velocidad y la reconstrucción brusca de un número en una fila, como sucedió en el Peugeot 206 Hatchback.

En general, no se puede decir mucho sobre la capacidad de administración de este modelo. El sedán simplemente no está diseñado para pasar los giros a alta velocidad. Tiene un propósito completamente diferente. Si en el alma de cada Peugeot 206, incluso con un motor pequeño con un pequeño poder, vivió un poco de Devalenok, luego en Irán se deshizo de ello. Ahora es solo un coche. Pero créeme, un buen coche.

Peugeot 206 Sedan en la versión con un motor de 1.4 litros tiene un precio muy interesante. Y este auto tiene una apariencia interesante (por $ 13,5500, no encontrará un sedán) y un interior agradable. Y esto sugiere que un jugador extremadamente fuerte ha aparecido en el segmento de modelos presupuestarios.

Una fuente: Auto.mail.ru.