Test Drive Opel Zafira desde 2009 Minivan

Respuesta sin prisión. Opel Zafira.

La aparición de Renault Megane Scenic a la vez dotó mucho ruido: casi todos entendieron que los franceses abrieron un nicho muy prometedor. Niche, que nadie interfirió con ellos para dominar. VERDADERO, alguien más lo ha hecho: Opel se preparó rápidamente y demostró su respuesta a Chamberlain Zafira. Mostrado y criado
 
Pasó un mes, luego un año, entonces, uno más, y los alemanes estaban en silencio. La compañía alemana no solo se detuvo el tiempo, se estaba preparando seriamente para una presentación en el nuevo segmento. Y los años no se gastaron en vano: en 1999, unos años después del estreno, se liberó un automóvil muy competitivo llamado Zafira, creado sobre la base del astra popular. Hasta los últimos días, la máquina siguió siendo un representante digno de la clase, incluso en el contexto de los wanoves compactos que aparecieron, lo que, en teoría, debería haber sido perfecto. Ahora, cuando se han preocupado las muestras de segunda generación en las carreteras de Europa, se puede suponer que la Zafira A creó hace 12 años. Pero esto no es así, como esta: una vez que recibió una base lo suficientemente fuerte, además, la primera Zafira sigue siendo una propuesta única en el segmento (muchos CD-Wanes, que tienen una modificación deportiva completa). Así que tiene sentido explorar este auto.
 
En el marco de este formato, como compacto-ven, es bastante difícil hacer una obra maestra real. No, los alemanes no lograron crear una belleza impresionante, pero Zafira no es en absoluto un automóvil Mound, que es casi cada segundo representante de esta clase. Por el contrario, resultó muy dinámico y armonioso. Sin embargo, el hermoso cuerpo no se puede llamar completamente sin problemas, sin embargo, los ataques de óxido en su mayoría se descuidan absorbentes copias o automóviles que han estado corriendo a lo largo de las carreteras de la Federación de Rusia. No es infrecuente y mal funcionamiento en el electricista, pero la mayoría de las averías aún no son crónicas. Es que los fallos del generador y el panel de control ocurren con demasiada frecuencia. Pero en términos de cuerpo Zafira, solo un milagro: aquí y los faros brillan perfectamente, y las puertas son anchas.
 
Especificaciones
 
Tipo de cuerpo compacto
Número de puertas 5.
Número de asientos 7.
Longitud 4317 mm
Anchura de 1742 mm
Altura 1684 mm
Base de la rueda 2694 mm
Liquidación por carretera 150 mm
Tipo de suspensión (carril / espalda) independiente, con bastidores MacPherson / semi-dependiente, primavera
Tipo de manejo delantero
Frenos (por. / Atrás) Ventilado / disco
Volumen de alquiler 58 l
Clasificación de seguridad pasiva * Protección de adultos: ***
Protección peatonal: **
Aceleración de hasta 100 km / h ** 11.5 s
Velocidad máxima ** 188 km / h
Consumo de combustible, (ciudad / ruta) ** 11.4 / 6.9 l
 
* Según euroncap.
** Datos para un automóvil con un motor 1.8 litros.
 
Muy bueno y salón. Todos saben por qué los CD están comprando: la gente quiere obtener un espacio sustancial con dimensiones mínimas. En este sentido, Opel es exactamente lo que necesita: los espacios se agarra y delante, y en el medio, sin embargo, todavía no está mucho detrás de él, aunque, a juzgar por las revisiones, la tercera fila se usa muy rara vez. El compartimiento de equipaje es impresionante, en general, se puede ver que el automóvil se construyó alrededor de la cabina. Así, y sorprendente que un automóvil externamente resultó ser tan equilibrado. Las oportunidades para la transformación de la cabina son extremadamente amplias, además, excelente visibilidad, incluyendo gracias a los grandes espejos. De las fallas, vale la pena señalar el plástico barato utilizado en el acabado interno del espacio, el diseño desactualizado del panel frontal y un equipo deficiente, aunque todo es necesario. Lo que no dice, y la máquina sigue siendo presupuestaria.
 
En el curso de Zafira, ofrece emociones sólidas positivas: el manejo es excelente en principio, y no solo por los estándares de esta clase. Sostenibilidad en la pista Si no afecta, es bastante satisfactorio, pero el orador es algo inequívoco para decirlo duro: le falta con un motor de 1.6 litros (es especialmente lento que el motor se detiene en los fondos), pero con más Unidades de potencia volumétricas, ya está equilibrada y con un motor turbo de 2 litros muy bueno. La comodidad de montar no es demasiado alta: la suspensión es lo suficientemente difícil, porque estamos hablando de un automóvil alemán, y todos saben cómo en este país es habitual personalizar la parte de ejecución.
 
Los principales componentes y agregados de Zafira prestados de Opel Astra G, por lo que en la operación ambos coches son muy similares. Incluyendo motores. Por supuesto, no todos se mudaron al CD (unidad de 1,2 litros demasiado pequeños para tal cadáver), pero los que encontraron un lugar debajo de la campana Zafira son idénticos al modelo de clase de golf. El menos potente de ellos tiene un volumen de trabajo de 1.6 litros y emite 100 litros. Con. El siguiente borde del motor a un volumen de 1.8 litros ya está desarrollando 125 litros. Con. Ocurre un mayor crecimiento, evitando el motor de 2 litros Astra: el siguiente paso se encuentra la unidad de potencia de 2.2 litros con una capacidad de 147 litros. Con. Sólo solo la versión del motor turbo de OPC (2 L, 192 litros p.). También hay varios motores diesel de 2 a 2.2 l con una capacidad de 82 a 125 litros. Con. No importa qué motor sea elegido, en el viaje tendrá que ir de acuerdo a las mismas instrucciones. Por lo tanto, el aceite con un filtro debe cambiarse después de 7.5 mil km (se recomendó a los distribuidores oficiales a la vez que pasen más de 15 mil km, pero no sería peor si se corta esta vez dos veces), y los filtros restantes en cada uno. segundo entonces. Las velas generalmente entran en mal estado a la segunda, tan mejor medias con un set en el momento de cambiar los filtros de combustible y aire. El cinturón de tiempo tendrá que cambiar cada 60 mil km, pero no más tarde, porque puede romper un poco antes que el kilometraje. Los propietarios de modelos con un motor de gasolina de 2.2 litros seguramente harán que las válvulas en ella sean dadas por una cadena de otros problemas característicos del motor, debe notarse un funcionamiento inadecuado del accionamiento electrónico de aceleración: no está diseñado para usar En el contexto del polvo ruso.
 
Como Astra, no se presentan las sorpresas en la caja de cambios Zafira. Pero el aceite no se acepta en ellos, pero si realmente lo desea, puede, peor que esto, definitivamente no será. Los expertos dicen que el CDP PPC sirve casi para siempre, incluso sin actualizaciones regulares de petróleo.
 
La suspensión no es tan duradera. Especialmente rápido, se publican soportes de bolas y bastidores de estabilizadores de estabilidad transversales (tendrán que cambiar aproximadamente cada 50 mil km). Modelo de lugar enfermo A diferencia de la clase de golf de automóviles relacionada con el centro: los rodamientos faltan por un corto tiempo, pueden comenzar a sacarlo después de 50 mil km. Y durante mucho tiempo para conducir con hubs silenciosos, como de costumbre en mil kilómetros, la rueda atrapa una cuña. El beneficio de cambiar el centro es bastante fácil. Los detalles restantes son más confiables: amortiguadores, resortes, empuje de dirección con puntas, bujes de estabilizadores. Todo esto durante la operación normal servirá a más de 100 mil km. El recurso de los frenos depende del estilo del viaje, que los conductores de un automóvil de este tipo son muy diferentes: Zafira, aunque se refiere a la clase de autos de CD-Wen para determinar la calma, sin embargo, incita a los pilotaje activo.
 
La primera salida a la salida de la arena Compact-Wane Opel ha podido: El modelo tiene un golpe muy meticuloso y con sensibilidad a algunos competidores más. Durante los últimos años, ella mantuvo estrechamente la marca. Lo sostiene hoy: Entre los CDs usados, apenas es lo mejor. No es de extrañar que los precios siguen siendo bastante altos. Y deje que la Nueva Zafira esté a primera vista y perfecta, pero sea tan confiable como el predecesor, no promete: las pequeñas averías son un fenómeno común en los vehículos de generación actuales.
 
Ventajas y desventajas del modelo.
 
Ventajas
Muy espacioso interior, calidad agradable, aspecto armonioso.
Defectos
Salón de presupuesto, edad importante de modelo, baja seguridad pasiva.
 
Precios aproximados en Moscú, RUB.: Desde 300 (Zafira con un lanzamiento de 1.6 litros de 1999) hasta 600 mil rublos. (Zafira con un motor 2.2 l 2005 de lanzamiento).

 
 

Una fuente: Coches de revistas y precios 11 de mayo de 2009.