Test Drive Opel Insignia Hatchback desde 2008 Sedan

Signos "Premium"

La crisis, la crisis de todos los lados hay gemidos similares. En la prensa, los números se dan en la televisión, que muestran lo malas. Mientras tanto, Opel presenta un modelo innovador al público. Insignia no es solo vectra, solo nueva. Ella realmente lleva opciones y tecnologías que espera reunirse en los modelos de marcas premium. Todas estas novedades kolesa.ru probadas en las cercanías del austriaco Salzburgo, donde se llevó a cabo la presentación de insignia.
 
El nuevo líder de la gama de modelos Rüsselheim con sus dimensiones está claramente posicionada como representante de la clase D moderna. Apariencia, mire la foto, pero las soluciones vanguardistas de los competidores franceses o las campanas escultóricas en los colegas alemanes alemanes de insignias no ofrecen. Tal vez el exterior está en algún lugar entre el estricto Passat y el acoplamiento Mondeo. Sin embargo, según Mark Adams, vicepresidente para el diseño de la Rama Europea GM, Insignia introduce emociones a la marca y la pasión que será característica de los modelos futuros. Es cierto, el tiempo de los burgones serios ha pasado. Estilo de vida activo desarrolló exhaustivamente personalidades ahora en honor. Y es esto que ofrece insignias.
La máquina se basa en el llamado chasis mecatrónico, en el que la poder y la inteligencia electrónica se entrelazan tan bien, lo que no se entiende qué más. En el tablero de instrumentos hay dos botones: deporte y gira. Al presionar cualquiera de ellos se traduce en el sistema de automóviles en uno de los especialistas, deportes (iluminadores, entre otras cosas, dispositivos de dispositivos en rojo resplandor) y destinado a viajes largos en torno a los caminos rurales. Y esto no es solo botones y líneas en la lista de características. Comportamiento del coche cambia radicalmente: el volante, la reacción al pedal de gas, el grado de intervención del sistema de estabilización y el funcionamiento de la unidad completa controlada electrónicamente opcional de Adaptive 4x4 y ammortizers, todo esto depende del modo seleccionado. Además, el sistema de adaptación FlexRide podrá definir las condiciones de la carretera y preferirá el conductor. Por lo tanto, la insignia puede ser un camino de ducha temido, y casi la tarjeta que mira lo que se requiere en este momento. ¿Excelente? ¡Sí! Pero no es toda la falta de características de la configuración.
En el salón, el reino de plásticos e inserciones del reino de alta calidad, no, no debajo del árbol ... más bien, el material de inserción simula lo que es, de hecho, es, sin duda, es un plástico costoso con un dibujo discreto, pero agradable. Es una pena que la consola central de los torpedos caiga de todo este lujo. Sin embargo, esto no es fatal y en un equipo caro, su plástico arquero se presenta por una exhibición de colores de lujo y una colocación funcional de los botones. Sí, y sentado en sillas ergonómicas cómodas, sujeto al orgullo razonable de las opolevts, los Shoals no quieren mirar en absoluto. El deseo de finalmente ir a algún lugar, no prestando atención a las pequeñas cosas.
Y aquí, la insignia nuevamente presenta una sorpresa en la forma del nuevo sistema de control de luz AFL + Head. El faro automático en los modelos de Opel ya no es nuevo. De vuelta en 2003, Vectra y Signum adquiridos por tales sistemas. Pero el AFL intelectual + creado con Hella creado con Hella es admitir un verdadero avance. Durante cien kilómetros de serpentinas nocturnas, movimientos sobre la lluvia, la autopista y las calles de las pequeñas ciudades no son necesarias, sin deseo de interferir en su trabajo. Los conductores de contador y coches que pasan no protestaban. Quiero creer que la especificación rusa AFL + estará presente. Luego verifico cómo los siete modos en nuestro trabajo climático.
Sin embargo, mucho tiene que verificar nuestro clima. Según Opolev, la configuración para Rusia será más o menos repetida europea. Solo aquí está alarmando el plan de fondo anunciado 670 mil rublos por base. No sabía cómo un auto dotado. De todas formas. Como parte de la prueba de manejo en el austriaco Salzburgo, logramos probar los automóviles solo con tres, de siete, los motores disponibles en Europa. Sí, y el paquete fue superior. Se promete la entrega de automóviles al mercado ruso de comenzar en enero-febrero del próximo año. Luego, veremos si el automóvil base decorado con una insignia de una insignia con un 115-stry 1.6 1.6 es insignia v6 2.8 de aproximadamente 260 caballos debajo del capó. Y la crisis. Sí, se llevará a cabo y, con suerte, los compradores de insignias no ahorrarán en opciones no silenciosas, pero tan atractivas. Están de pie.
 
 

 

Una fuente: Revista "Ruedas" [octubre de 2008]