Test Drive Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Hatchback

Revisión de coche de Mazda Demio

General
El auto Mazda Demio pasó por el primer reemplazo completo del modelo en su historia y apareció ante nosotros renacido. La primera generación de este automóvil se origina, si alguien recuerda, en 1996. Su diseño consistió en una plataforma compacta de hatchback en la que se colocó un cuerpo bastante alto (1550 mm). Esto hizo posible obtener un gran volumen útil y hacer que el automóvil sea muy práctico. Juez por usted mismo: al ser esencialmente con su hatchback compacto, tenía la capacidad de dos autos de micro litera, y el diseño externo simplificado y el interior del salón lo hicieron increíblemente popular entre los que estaban acostumbrados a mirar el automóvil como un simple vehículo. El nuevo modelo Demio intentó preservar el título de vehículo simple. Pero al mismo tiempo, tanto en términos de decoración externa como interior, como en términos de sus cualidades de funcionamiento, en una palabra, en todos los aspectos dio un paso decisivo para mejorar la calidad.
En este sentido, es muy significativo que a partir de ahora el modelo Demio, en la iniciativa de Mazda, se llame 3 de 1 (tres en uno). Para aquellos que tienen la intención de usarlo, como un simple medio de movimiento, se proporciona una modificación casual. Para aquellos que usan la máquina para aumentar el estado de ánimo, por favor, la opción acogedora es adecuada. Finalmente, para especialmente activo (en el sentido de conducción), se proporciona una versión del deporte. El significado de esta división es que por primera vez Demio aparece como el comienzo unificador de tres direcciones diferentes. Ahora el conductor no dependerá del automóvil. Ahora el mismo conductor selecciona un auto Demio para sí mismo, probablemente esto puede descifrar el significado de esta innovación. Además, sobre la base de la modificación acogedora, se proporciona su tipo súper acogedor, que será lanzado por sillas de cuero y otros elementos vida lujosa. Los propios desarrolladores admiten que supuestamente crearon una máquina así que ellos mismos querían sentarse. ¿Así es cómo? ¡Un tanto extraño debe ser un hombre adulto dentro de un salón tan acogedor, en una silla rosa o amarilla! Pero tal vez esto debería entenderse como el hecho de que un automóvil tan pequeño, pero un automóvil de clase tan alta será interesante incluso para un adulto? En verdad, no lo sé.
 
Exterior e interior
Las dimensiones del cuerpo en el nuevo modelo son las siguientes: longitud - 3925 mm, ancho - 1680 mm, altura - 1530 mm. En comparación con el modelo anterior, la máquina agregó longitudes de 125 mm, 10 mm de ancho y 30 mm de altura. Resulta que el nuevo Demio es más largo que el automóvil Toyota Vitz hasta 30 cm. E incluso en comparaciones con el auto Honda Fit, no soporta, ya que el Honda, aunque 10 cm, todavía es más corto. ¿Por qué se hizo el nuevo modelo Demio tan voluminoso? Lo más probable es que, para hacerlo diferente de los demás. Parece que el aumento es pequeño. Pero seguramente lo notará, los conductores que no confían demasiado en sí mismos y para quienes más compactos, mejor. Pero, por otro lado, mire cómo se vende activamente en el mercado Toyota IST. Pero tiene un radio de giro más mínimo (5.3 metros y 4.9 metros, respectivamente). Entonces, en mi opinión, uno no debe abandonar el nuevo Demio solo porque supuestamente tenía dimensiones ligeramente agrandadas. Después de todo, todavía es bastante compacto, el conductor tiene una buena revisión, por lo que las dimensiones del automóvil están bien determinadas. Es cierto que sería mejor si la altura del automóvil aún fuera adecuada para el tamaño de un estacionamiento de nivel estándar.
El interior del auto es espacioso. En el área de los asientos traseros hay bastante espacio, pero me gustó el hecho de que hay mucho espacio libre entre las sillas del conductor y el pasajero delantero. Cuando se estima el volumen de la cabina, los ojos generalmente se mueven en la dirección a lo largo de la línea axial de la máquina, es decir, de ida y vuelta. Y cuando te sientas al volante, una evaluación espacial va de izquierda a derecha y viceversa. Por supuesto, la sensación de la amplitud de la cabina durante el control de esta máquina es según los estándares de las micro líneas domésticas a un nivel muy decente, que en gran medida contribuye a los asientos cómodos que, por cierto, tienen el mismo Estructura interna como las sillas en el salón de Atenza. ¡Y cuán cualitativamente se ve el tablero, el panel de la puerta y los manijas de control! Puede, por supuesto, verlos como en los medios de transporte. Pero, habiendo evaluado la calidad de la fabricación de estos fondos, que carecían de este automóvil antes, ¿puede ser posible que entre los modelos Demio nuevos y antiguos la misma diferencia que entre el cielo y la tierra? ¿Y qué dice sobre el brillante vehículo blanco del techo abierto por la unidad eléctrica, que ofrece el fabricante como una opción para las modificaciones de acogedor y súper acogedor? Sí, a primera vista, las formas perdieron su antigua angularidad y se redondearon. Pero la capacidad del compartimento de equipaje todavía se conserva al mismo nivel. La capacidad de dos micro -líneas que se ha convertido en una expresión alada se puede extender legítimamente a un nuevo demio.
 
Actuación
Honda Fit, Toyota Vitz, Toyota IST, Nissan March: en su practicidad, estas máquinas compactas nacionales que han aparecido en su propia practicidad son buenas: tanto en el precio, el diseño como el diseño. Pero solo tiene que proceder a la evaluación de sus cualidades de carrera, resulta que todavía están en la etapa de su revisión. Toyota Ist, por supuesto, se comporta bien mientras viaja. Pero Fit, Vitz o March, diseñado para un consumidor europeo, tienen muy diferentes del ajuste de suspensión japonés y la geometría de giro. Y de lo contrario, es imposible: Europa, como dicen, no entenderá. Pero los desarrolladores del nuevo Demio tomaron otra posición: ¡caminar el automóvil será para que sea adecuado para Europa!. Y de hecho, solo valió la pena mudarse, inmediatamente sentí esta alta calidad del curso. El mecanismo de dirección funcionó suavemente, la suavidad en la suspensión, a alta velocidad no hay indicio de desviación de rectilineal movimientos, en la parte posterior de ninguna vibración: en una palabra, lo que sea que mires, este estado de ánimo se siente en todo. Las cualidades de funcionamiento que son adecuadas para Europa son realmente así. El nuevo motor de desarrollo es cierto, ya sea 1.3 litros o 1.5 litros. Y además, trabaja muy en silencio. Para aquellos que aman el viaje activo, aconsejaría al motor con un volumen de trabajo de 1.5 litros, aunque su compañero de 1.3 litros me satisfizo completamente. Me refiero al hecho de que un motor de 1.3 litros en combinación con una caja de cambios manual tiene una naturaleza sorprendentemente explosiva, que es bastante adecuada para conducir por la ciudad. Y si un giro genial llega a algún lado, ¡parece que está a punto de despegar!
En todas sus características, el nuevo automóvil Demio está sin duda un paso por encima de su predecesor. Para aquellos que lo necesitan como un medio de transporte, esto es todo, puede parecer superfluo. Pero no hay duda de que una mejor decoración y un aumento de las cualidades de funcionamiento, que se combinan entre sí, hacen que este modelo sea inusualmente atractivo. Especialmente alto, evaluaría el potencial de ejecución de la máquina. Los fabricantes nacionales de máquinas compactas obligados a observar restricciones de precios duros en sus productos a menudo ponen cualidades de funcionamiento en el fondo. El nuevo modelo Demio establece a todos con pautas claras en esta dirección.
En este sentido, el modelo anterior no tenía mucho miedo a la competencia. Y demio en forma moderna generalmente por delante de ellos en toda una cabeza. Además, estoy seguro de que en tal forma tendrá que ir a la corte en Europa.
 
 

Una fuente: Carview.co.jp