Test Drive Fiat Multipla 1998 - 2004 Minivan

Todas las fotos Fiat Multipla 1998 - 2004

¡No hay análogos!

Apenas es un descubrimiento, si digo que la apariencia del antiguo Fiat-múltiple (SM, 1999, No. 12) A pocas personas les gustaba. Original, inusual, incluso revolucionario es sí. Pero ahora para llamarlo atractivo, sin embargo, Mini Ven liberado sin cambios durante cinco años, a pesar de la disminución de las ventas, y solo este año se actualizó. Ya sea que caiga en el modelo, es difícil decir que es difícil romper la inercia de la percepción negativa. Sin embargo, no vamos a correr hacia adelante, se mostrará el tiempo.
Mientras tanto, familiarícese los múltiples más cercanos. Inmediatamente ponga el punto de arriba a I: No estamos hablando de un nuevo modelo, a saber, en restarle el cambio en la apariencia mientras se mantiene la estructura de potencia anterior del cuerpo. Para ser preciso, la parte nasal a las puertas delanteras se cambió completamente: ahora está decorada en un solo estilo corporativo de manera similar al modelo de IDEA (SMS, 2004, No. 5). Otra forma adquirió las luces traseras, y los parachoques fueron pintados en el color del cuerpo. La designación del equipo ha cambiado: en lugar de SX y Elx activo y dinámico.
¡El sexto no será superfluo!

La sala de presentación fue decorada inusual: en lugar de la escena, el panel de instrumentos, debajo de las manijas de las puertas de Windows y los botones de las ventanas eléctricas. Verter en la silla, no se dio cuenta de inmediato de que no se abandonaron como, sino que con la intención bloquea seis piezas en dos filas, repitiendo el diseño de la cabina. Además, el promedio de adelante se asignó al color amarillo brillante del indicio de lo más que entendido claramente.
Fiat-múltiple El único de los autos modernos tiene una fórmula inusual de la pasajero 3 + 3 dos filas de tres sillas en cada una. Gracias a esto, el automóvil es una longitud de poco más de cuatro metros (¡y hubo 3,99 y 3.99 antes de Restyling!) Puede acomodar a seis personas. En el coche de primer plano con un salón de diseño clásico (dos sillas en frente) solo cinco, y durante siete necesitas al menos 4,3 m en el estacionamiento, mientras que no hay lugar para el equipaje. ¡Incluso se estima que el diseño múltiple en un 37% facilita la comunicación entre los pasajeros en comparación con tres filas!
Las seis sillas están llenas aquí, aunque en los estándares modernos ofrecen un modesto conjunto de ajustes: el longitudinal es solo en las sillas medias, e incluso en la configuración rica del altavoz. Sin embargo, un poco quemado, los sillones traseros se pueden reorganizar por 150 mm hacia adelante e incluso en este caso habrá espacio suficiente para los pasajeros inclinados. Puertas de drenaje, piso absolutamente liso, un enorme área de acristalamiento (¡se sienta en la veranda!), Ancho interno de 1.6 m y cuatro metros cúbicos (!) ¡El salón tiene muchas ventajas!

¿O todo será?
Desventajas? Objetivamente, quizás el único: en comparación con los compañeros de clase del cuerpo, más ancho 4070 mm. Sin embargo, te acostumbras a la mitad de una hora. Pero lo que no pudo adaptarse, por lo que es a dos sillas vacías a la derecha y muy amplias arriba, a nivel de vidrio, salón. Crea aún más sensación del autobús que un mini-Wen de tamaño completo, donde todavía hay dos lugares y algún tipo de cabina de pasajeros. Aquí la asociación más cercana es una furgoneta de tipo FORD-TRANSITI. Viajar a una gran compañía o familia es genial, pero no es muy acogedor montar un trabajo en un fadak.
Tal vez, solo para la llegada compleja, parece que tengo una variante de reemplazar las sillas medias en la caja a granel de 18 litros con un refrigerador incorporado. ¿Pero valió la pena el jardín roaming para terminar para regresar a una configuración de cinco plazas? El retrato de un comprador potencial surge bastante específico: la cabeza de la familia exactamente de seis personas que viven en una megalópolis cercana. Sin embargo, me olvidé de los profesionales espaciosos y, al mismo tiempo, ¡un múltiplo compacto es muy popular entre los taxistas italianos!
Gasolina asada

Oye, ¿dónde está el espejo de aquí? Colega sin éxito en busca de símbolos en el panel frontal. Sólo unos pocos minutos más tarde descubrieron las teclas deseadas en el techo junto al panel de control de dos escotillas así, los traquetea! Sin embargo, los espejos, una vez ajustados y paseo en la salud, pero sobre otras características deben recordar constantemente. Por ejemplo, el freno de mano no está aquí, pero a la izquierda del asiento, la palanca de la caja es inusualmente alta en la cornisa de la consola: si al principio no controla el proceso de cambio de forma visual, la mano por el hábito es mucho más bajo. Toda la misma consola inusual central, similar a un hormiguero, y un bloque de deflectores de ventilación y recuerda si la fisonomía del robot, ya sea que se comió el caballo en el casco. En principio, todo lo que es conveniente, pero yo esperaba ver el interior actualizado de acuerdo, durante el restyling en el sexto año del modelo del modelo, sería lógico.
La gamma de las unidades de energía se mantuvo sin cambios. 1,6 motor de gasolina litros y 103 litros. con. Este es un mínimo para una máquina tan grande y pesado. Se puede tomar con seguridad, y si es necesario para crecer con mayor diligencia, pero no más. En overtooks overtrunted, hay que desenroscar a seis mil e intensiva transmisiones de conmutación.

Más viajeros y duplicó el turbodiesel de 1.9 litros con una capacidad de 115 litros. con. Su 205 N.M. El par ofrece los mejores indicadores dinámicos, no está mal elasticidad y que permita que una vez más no molestar a la caja. La única condición es no caer en la turboyam por debajo de un millar y medio de revoluciones, donde el motor hace el motor. Hay una versión de dos de combustible de doble nivel con un motor de 1,6 litros, que, además, está equipado con un sistema de combustible de gas. Tres 168 litros ubicados debajo del cilindro inferior pueden contener 26,5 kg de metano comprimido: es suficiente para casi el 500 km de la carrera, aunque con alguna disminución en las características dinámicas.
Esperar hasta el final del año
En Italia, las ventas del Fiat múltiples actualizado comenzaron el 26 de junio. En septiembre-octubre, el coche va a aparecer en otros mercados, más cerca del final del año, es probable que llegará a Rusia por términos más precisos no fueron nombrados. Se decidió suministrar coches a nosotros con las tres unidades de potencia. Según el jefe de la oficina de representación rusa de Fiat-Auuto Sr. Paskowino, los precios estarán cerca de italiano: 1.6 activo / Dinámico 18 15 020 030 euros; 1.9 JTD activo / DINÁMICO 20 45 022 430 EVRO; 1,6 BiPower Activo / dinámico 20 57 022 480 euros. No quiere decir barato, pero después de todo, es difícil encontrar análogos.