Test Drive Chevrolet Rezzo 2004 - 2008 -

Casa, casa perezosa

El metro cuadrado de la zona residencial del automóvil generalmente no es adecuada. Pero las familias con un presupuesto limitado no deben estar molestas en Chevrolet, hay una oferta muy tentadora.



Examen principal
Todos saben que la nueva casa primero necesita lanzar un gato. Donde irá el rayado de Whito, aquí y para la cama el lugar. En el auto, ofrezco el primero en invitar a mamá. Me gustará, serás feliz, pero no me gusta ... Es mejor buscar otro modelo.
 

Mi, de hecho, de todos modos, cuánto vale el vehículo y cómo se ve, qué tipo de motor tiene y cómo se cambian las transmisiones. También es indiferente a la administración y la dinámica, lo principal es la facilidad de siembra. Escuché un montón de revisiones desplegadas a mis nueve, y luego Lancer. Pero la mamá de Rezzo fue agrupada. Y la puerta es amplia, y el umbral es bajo, y no necesita doblarse. Aquí está, la fórmula de la felicidad.
 

Y mi madre siempre parece ser que todos nuestros parientes deben viajar constantemente en mi automóvil. Y aquí de nuevo, Chevrolet no la decepcionó. Una pequeña mirada al automóvil con una longitud de solo 435 cm resultó ser bastante compatible. Si el conductor y el pasajero con el crecimiento bajo el medidor de noventa, no duden, la misma consolación estará en la parte posterior. El Rencso no es solo un sofá, sino tres sillas separadas, cuyo promedio puede moverse hacia adelante.
 

Todavía no he dicho nada sobre las visitas obligatorias de otoño al mercado. Afortunadamente, Ruenno escapó de una ejecución en el programa completo, de lo contrario, su suspensión tendría que ser completamente difícil. Pero incluso en una versión de 5 plazas, como resultó, tres o cuatro bolsas completas de todo tipo de productos agrícolas se pueden sumergir en la compactina. Cuando dije que los asientos de la última fila no solo se suman, sino que en general es fácil de quitar de la cabina, y luego los rootepodos se ajustarán a toda una tienda de verduras, mamá estaba encantada.
 



Todo tu conduzco contigo
Hoy en día, muchos diseñadores están tratando de convertir a Compactnes en la apariencia de almacenamiento. En el auto, a veces, tantos bolsillos y tanques que puedes romper la cabeza, inventando cuál es una pequeña cosa innecesaria que se toca aquí. Rezzo también resultó ser muy en casa: la guantera, los bolsillos de la puerta, dos boxeo espacioso en el piso frente a los sillones traseros, todavía el trapo y el embotellado debajo del asiento del conductor y en las paredes laterales del tronco. Y siete titulares de toda la copa.
 

 
Silla de conducción moderadamente rígida y equipada con un reposabrazos plegable
 

Las espaldas de los tres asientos se ajustan sobre el ángulo de inclinación, pero se mueve hacia atrás y hacia atrás.


Lo que más contenta a pesar de la edad de cinco años del modelo, el interior del Rezzo no se puede llamar aburrido. Por supuesto, él no es elegante. Los plásticos, digamos, no se distingue por la suavidad burguesa. Sin embargo, el torpedo de plástico gris y los paneles de la puerta, en mi opinión, se diluyen de manera competente con inserciones mate debajo de aluminio. Se ve muy lindo. Y acabados oscuros y no comerciales para un automóvil familiar lo que se necesita. No tenga que estremecer al niño a seguir al niño con anticipación de que no le da a Dios a la cola ni a la caída de helado.

 
   
Todos los modos de funcionamiento del limpiaparabrisas se centraron en un interruptor de espasiva
 

Uno de los muchos titulares de la Copa se extiende desde la consola central.
 

El asiento central del sofá se puede convertir en una mesa de comedor.


Conveniente y conducir. Habiendo bajado la silla hacia abajo y cerrando la columna de dirección, rápidamente encontré una posición casi óptima para mí. ¿Por qué casi? Baranca Rim aún se superpone al sector superior del velocímetro, por lo que a menudo había inclinado la cabeza. Pero a la mano derecha del conductor, la actitud es más tremenda. Si ella se encuentra para aferrarse al borde del volante, es posible confiar en el reposabrazos plegable. No menos agradable, tan fácil y conveniente de comunicarse con aire acondicionado y un sistema de audio. Los botones de gestión musical están en el volante. Y al crepúsculo del aire acondicionado, no es necesario, se encuentran en una conveniente intimidad.

 
     
La guantera no se puede llamar espaciosa. Pero bajo el asiento del conductor hay una bandeja cómoda.
 

En las paredes laterales del tronco hay cavidades para cosas pequeñas.
 
 
Doblando las almohadas y las espaldas, obtenemos un área de carga plana.
 

En el piso detrás de las sillas delanteras dos bonita caja espaciosa.




Familiarizarse con la brisa
Y, sin embargo, para muchos, la apariencia de la vivienda a veces es más importante que su decoración acogedora. Cuántos nervios pasan a veces, buscando persistentemente a la hermosa casa de vecinos, construida por proyecto extranjero. Con suposiciones famosas, esto también se aplica a los automóviles. Si los maestros generalmente aceptados se aplicaron a su adquisición a su adquisición, entonces no puede ser un clavo. Por ejemplo, no es necesario ir lejos. Una vez en el concesionario de automóviles, vi a dos unidades adultas estaban listas para comprar Höndai-Matrix para una de las inscripciones Pinin Farina.
 

Por cierto, Rezzo fue pintado en el mismo estudio corporal. Sin embargo, obtuve la impresión de que las partes individuales del cuerpo fueron diseñadas originalmente para diferentes automóviles: la ingesta de aire sería ideal para el automóvil deportivo, la rejilla con las fosas nasales del Parkergrochief. Y luego se diluyó repentinamente el trabajo urgente para llegar a un compacto. Aquí los chicos, la felicidad, sacaron sus bocetos, corrigieron algo, ¡y la cosa está en el sombrero! Y para colmo, todo el nombre se le ocurrió con una brisa permanente. Así es como se traduce en Renceso del italiano.
 

Resultó efectivamente. Es cierto, algunos ángulos son aterradores. Pero los ataques de las estétes pueden ser fácilmente resucitados por la palabra mágica de Pinin Farina. Lo principal al mismo tiempo no recuerda que Chevrolet-Rezzo fue de hace un par de años fue deu.
 

Aunque ¿por qué fue? Ahora es lanzado en Corea. Y aquí en realidad no hay nada que sea tímido. Chevro-Daew no se hace peor que muchos estadounidenses, y en términos de confiabilidad, automóviles coreanos en campesinos medios sólidos. Pero correrá por el coche y la razón. La casa está en las ruedas, por lo que mi deuda inmutable lo revisa en movimiento.
 



Inversión en bienes raíces
La famosa frase de Pushkin, que el servicio MUSES no tolera el alboroto, puede aplicarle al árbitro. Ay, el auto no tiene autómata, y tiene que lidiar con una palanca de caja mecánica. Con él, necesitas buscar con calma, aplastar las transmisiones. Es aconsejable practicar recordar dónde la tercera, donde el segundo es el cuarto. Confundirá cualquier cosa terrible, ya que el motor es viajero, cuando se cambia a un paso por encima, no se detendrá. Sin embargo, la línea no significa Bodr en absoluto. Más o menos para mantenerse al día con el flujo, logré hasta 100 km / h. Para acelerar aún más, necesitarás un extracto y paciencia. Parece que el pedal de gas debe ser pisoteado para lograr 140 km / h. Sin embargo, para desear la mejor dinámica de un automóvil suficientemente grande con un motor de 90 fuertes sería un gran ingreso.
 

Sí, y los propios desarrolladores Indirecta para que no tenga prisa. El sector tacómetro verde que limita la zona de 1500 a 2500 indica un modo de conducción económica. Así, dos mil quinientos en el quinto corresponde engranaje a la velocidad de 90 km / h. Otro recordatorio del complejo de ruido molesto: desde el motor a alta velocidad y los neumáticos a velocidades de 120.
 

Sin embargo, cuanto más lento vayas, más la posibilidad de que el paisaje fuera de la ventana. Afortunadamente, en el comando de la rueda de dirección, Rezzo responde pausado, como si se sumerge en Trans Yogog. retroalimentación adecuada también no se siente. Por turnos, los éxitos de automóviles, fuertemente hacia el exterior de barrera, y en las ondas de balanceo. Sin embargo, la suspensión suave aísla casi por completo a los pasajeros procedentes de las tomas de recogida y asfalto. Bajo la imprimación, el coche también rueda suavemente. Así que si usted no intenta retratar a sí mismo un jinete, incluso se puede disfrutar.
 

Y si usted recuerda lo mucho que la renceso está de pie, se puede perdonar carácter melancólico, y el aspecto controvertido. Este compactment cómodo y funcional, con una cabina mucho más amplio está más disponible que muchos coches de clase de golf con motor comparable motor. Chevrolet se pueden comprar por $ 17.020, y en una configuración muy vaga. Sí, hay compactnes más barato en nuestro mercado. Sin embargo, estas máquinas no serán más rápidas, y el conjunto de sus equipos serán modestos. No importa qué tan fresco, y el valor del precio renceso / equipos hoy en día es la mejor oferta.
    
Todo incluido

Para romper la cabeza, decidiendo lo que necesitan, y lo que no es muy, los compradores no tienen que hacerlo. En la configuración básica, el coche está muy bien equipada. En el auto por $ 17,1020 cuatro airbags, ABS, aire acondicionado, radio CD con teclas de control en el volante, ventanas y espejos eléctricos de calefacción, faros antiniebla y cierre centralizado. Y la adición de sólo $ 800, se puede equipar con discos Chevrolet elenco y climatizador en lugar del acondicionador de aire. Sí, y por preguntar metálico en la divina de $ 330.
 
POR

Cómodo y amplio espacio interior, equipamiento rica, precio atractivo, buena calidad de construcción, la suspensión cómoda
CONTRA

dinámicas mediocres, manipulación y aislamiento del ruido, ninguna selección del automóvil y el motor del automóvil
 
Chevrolet Rezzo 1,6

Información total
 
Cuerpo (número de lugares / puertas)
Universal (5/5)
 
Peso del bordillo, kg
1272.
 
Longitud x ancho x altura, mm
4350x1755x1630.
 
Base, mm.
2600.
 
Pitch, mm.
1475/1480
 
Tiempo de aceleración 0100 km / h, con
12,2
 
Velocidad, km / h
162.
 
Consumo de combustible, L / 100 km.
6.7 / 11.
 
El volumen del maletero (5/2 lugar), l
325/1320
 
Volumen del depósito de combustible, l
60.
 

Motor


 
Localización
Cruz delantero
 
Diseño
Fila de gasolina 4-cilindro
 
Volumen de trabajo, SMZ
1598.
 
PODER, HP en rpm
90/5200
 
Torque, kgmm en rpm
14.5 / 3400.
 

Chasis


 
Unidad de manejo
en las ruedas delanteras
 
Transmisión
5 velocidades MKP
 
Suspensión:
Primavera con amortiguadores telescópicos.
 
al frente
Independiente, como Mac-Ferson, con un estabilizador de estabilidad transversal.
 
detrás
Haz transversal elástico semi-independiente, elástico.
 
Direccion
Tipo de rack con amplificador
 
Torca
Disco, frente ventilado
 
Llantas
195/60 R15
 

Coche
desde 0.19 $ / km
 
Andrei Koltun, Foto Maxim Potcharov
 
 

Una fuente: Diario Compre coches [18/2006]