Chevrolet Niva Test Drive desde 2002 SUV

Chevrolet Niva: 60 detalles más tarde, o el buen viejo nuevo Chevy

El octavo año de la existencia de GM-Avtovaz fue observado por el estreno de Chevrolet Niva actualizado, que tuvo lugar en varias ciudades a la vez, incluidos los mercados de Chevy Niva estratégicamente importantes, como San Petersburgo y la región de Leniningrad.
ZZ Top, Billy Joel, Beach Boys, Don McLan, pocos representantes del escenario estrella no cantaron sobre cómo romper, esconderse, soñar o triunfar al Chevrolet sagrado para los estadounidenses. Sus héroes de películas favoritos conducen autos con una cruz; Sus grandes nietas hicieron el amor en ellas, incapaces de resistir al dueño del Chevy Impala de 1967. Juntos, GM y Avtovaz, Shevy se ha convertido en parte de nuestra historia. DESDE EL 2001.
La corbata brillante de John Hanson está llena de placas de todos los estados de los Estados Unidos. El estado de ánimo del presidente GM-Avtovaz es excelente: a partir de este día y el noroeste de la Federación de Rusia, las noticias de la segunda generación de un éxito de ventas off-road se arrastrarán hacia el noroeste de la Federación de Rusia.
El diseño de Bertone ha llevado la apariencia del Chevrolet Niva al estilo global de la marca Chevrolet, dice Hanson. Pero no nos detenemos allí: nuestros ingenieros continúan trabajando intensamente para mejorar la calidad del producto, así como en las características funcionales del automóvil.
Pero Chevrolet Niva realmente mejoró para un automóvil, la única ventaja indiscutible de las cuales (además de las luces en la parrilla del radiador) era su habilidad cruzada. Quizás es por eso que la generación técnicamente nueva no ha cambiado, pero los esfuerzos del estudio de diseño italiano en Chevy Niva parecían más de 60 nuevas partes de decoración externa e interiores.
Chevy Niva reestimolado se destaca con un parachoques delantero con una rejilla del radiador y una cruz de Chevrolet agrandada; nueva cabeza óptica y luces de niebla redondas; Indicadores de giro en las alas delanteras.
En los lados del cuerpo, se visibles nuevas superposiciones de plástico, los espejos laterales en el color del cuerpo son visibles, en versiones costosas de las llantas de aleación de 16 pulgadas, y si miras de cerca, puedes ver la edición de Bertone del autor del autor en las puertas delanteras .
Detrás de la parte posterior de la parte posterior, nuevas luces, un parachoques con una plataforma de carga sin pintar, guardabarros, así como dos elegantes rejillas de ventilación en el parachoques trasero. Resultó que también hay un significado práctico en ellos: gracias a los agujeros de ventilación, la circulación de aire en la cabina mejoró y disminuyó la niebla de las gafas.
Se han producido otros cambios en el interior, la mayoría de los cuales, según GM-Avtovaz, han ingresado las quejas y propuestas de los propietarios de la SHNIVA anterior. En particular, hay más departamentos para cosas pequeñas en el interior, aparecieron dos portavasos; Desde una nueva generación, una guantera detendrá la caída.
El espejo del salón ya no se balancea: ahora está pegado al parabrisas. Se colocaron dos lámparas de iluminación en el techo, y en las manos del conductor un volante de tres cucharas escrito desde Portugal. En las mismas manos, puede aparecer otra innovación de la Niva de la llave de ranura de la encendido con la consola de alarma, lo que se ha convertido en un signo de buen tono para que los fabricantes de automóviles serios ofrezcan.
Para evitar posibles sorpresas en el futuro, las pruebas de recursos de los primeros autos rediseñados se llevaron a cabo mucho antes del inicio de la producción. Las pruebas de verano tuvieron lugar en condiciones de Asia Central e invierno en el duro clima de Siberia y Baikalia. Muy prudente.
¿Cómo va? Como Chevy Niva sin cambios cosméticos: terco, estúpido y desenfrenado. Y también en voz alta y algo contramente. Todas las pruebas fuera de la carretera preparadas por los organizadores de la prueba, el Niva pasó sin la ayuda de bloquear el centro, solo una vez que pidió encender el equipo reducido.
Pero si la transmisión todo fuera de la carretera salió sin problemas, entonces para un motor de 1.7 litros, la prueba no fue fácil. El embrague en los elevadores empinados era el eje, no siempre había suficiente tracción para superar con confianza las barreras.
En general, si en el futuro cercano aparece un motor más poderoso debajo del capó del vehículo Togliatti All -Terrain, y el precio no irá más allá del Shevy racional simplemente será un medio ideal de movimiento en la carretera.
Chevrolet Niva 2009. ¿Qué ha cambiado?
Externamente
Rieles de techo
Nuevo parachoques delantero con una rejilla del radiador
Dos rejillas de la entrada de aire
Puerta y umbrales
Parachoques trasero con plataforma de carga horizontal sin pintar
Guardabarros delanteros y traseros
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Alas delanteras
Dos rejillas de ventilación en el parachoques trasero
Nueva cabeza óptica
Faros antiniebla
Nuevas luces traseras
En el interior
El volante de tres escaparques
Consola en la tapicería del techo con un vaso construido
Pláfonos de iluminación delantera y trasera del salón
Paul Carpet integrada con aislamiento de sonido
Dos portavasos y contenedores para objetos pequeños
El espejo de vista trasera intraxial (pegado al parabrisas para no sonar sonar)
Cargando la tecla de encendido.
Por cierto, los mismos togliatti mencionaron la presentación de que los pensamientos de motores más dolorosos también llegaron a sus brillantes cabezas. Una vez, se construyó una versión piloto de un automóvil diesel, que, desafortunadamente, no estaba destinado a tomar la producción: el precio fue más allá de los límites del marketing del corredor. Es una pena.
Dicen que inicialmente el Chevrolet Niva se convirtió en lo que las duras condiciones rusas lo determinaron. Resulta que el reparto con la participación de Bertone, más la apariencia de una serie de mejoras ergonómicas en el interior, con la elocuencia de Demóstenes indican que estas condiciones ya no son tan difíciles. Y cuando una niva de tracción delantera ingrese al mercado, significa que Rusia puede ser llevada a la Unión Europea ...

Autor: Alexander Korobchenko
Foto: Alexander Korobchenko

 

Fuente: Wheel Magazine [junio de 2009]