Prueba de manejo Audi A4 B8 desde el sedán 2007

Para cualquier carretera: Audi A4 Allroad Quattro

Uno de los nuevos productos más llamativos de este año fue el Audi A4 Allroad Quattro. Quattro Constant All -Wheel Drive y Agranded Liquiding lo hacen adecuado para conducir en cualquier carretera y fuera de la carretera.
 
Al igual que el A4 Avant, A4 Allodtro A4 es conveniente no solo para el trabajo, sino también para la relajación. El volumen del compartimento de equipaje es de 490 litros. Si dobla la parte posterior separada del asiento trasero, el contenedor del tronco aumentará a 1430 litros. El estante del compartimento de equipaje incluido en el paquete estándar se puede eliminar al revés. El lado inferior de la paleta bilateral se realiza en forma de bandeja para el transporte de objetos húmedos y sucios. Si lo desea, el tronco estará equipado con un conjunto de monturas o un disco electromecánico de la puerta trasera.
 
En las dimensiones, el Audi A4 Allroad Quattro es algo superior a A4 Avant. Por lo tanto, su longitud es de 4,72 m, un ancho de 1.84 m. Y debido a un aumento de 180 mm de la eliminación de la carretera, también es más alto que el compañero (1.50 m). Varios elementos de diseño enfatizan la naturaleza expresiva del modelo y su idoneidad para el tráfico en las carreteras con cualquier tipo de recubrimiento. Los arcos y los umbrales de ruedas extendidos están decorados con potentes molduras, los bums delanteros y traseros están decorados con almohadillas de acero inoxidable agresivas. El equipo estándar incluye ruedas de aleación de 17 pulgadas con siete rayos. El techo del automóvil está equipado con rieles.
 
Para el Audi A4 Allroad Quattro, se diseña una línea de motores potentes y altamente efectivos, que consiste en una gasolina y dos diesel (solo 2.0 TFSI está disponible hasta ahora para Rusia). Las tres unidades de energía tienen una inyección directa de combustible y turbocompresores. Motor 2.0 TFSI desarrolla una capacidad de 211 hp. (155 kW) y par 350 nm. La aceleración de 0 a 100 km/h ocurre en 6.9 s, mientras que la velocidad máxima alcanza 230 km/h. En este caso, el consumo de combustible no excede un promedio de 8.1 litros por cada 100 km.
 
Se instala una caja de cambios manual de 6 velocidades en este automóvil, además, el comprador como opción puede elegir una caja de cambios de alta tecnología con dos embrague S-tronic, que es altamente eficiente y instantáneo y casi invisible para cambiar siete velocidades.
 
Quattro Constant All -Wheel Drive también se incluye en el equipo estándar del nuevo modelo Audi. Algunos de la mayor parte del par están dirigidos a las ruedas traseras, por lo que es posible lograr la capacidad de control deportiva en el estilo A4 Avant. Esto se ve facilitada por la distribución armoniosa de la carga en los ejes y el chasis mejorado.
 
Especificaciones
 
Volumen de trabajo
1984 medidor cúbico. cm
Max. poder
155 kW/43006000 rpm
Max. esfuerzo de torsión
350 nm/15004200 rpm
Transmisión
Caja de cambios de 7 velocidades s-tronic sin interrupción del flujo de potencia
con control electro -hidráulico
Max. velocidad
230 km/h
Aceleración 0100 km/h
6.9 P
Gasolina
gasolina poco saludable con octanaje número 95
Consumo de combustible, L/100 km:
Ciudad 10.2
La pista 6.8
Mixto 8.1
 
 
El Audi A4 Allroad Quattro utiliza una detección especial de tecnología de reconocimiento fuera de carretera, lo que le permite ajustar las características del curso de mantenimiento de la estabilidad del tipo de cambio (ESP) a las características del suelo. Para un tráfico más dinámico a lo largo de la carretera como equipo adicional, se propuso el dispositivo Audi Drive Select Traffic Dynamics. Este complejo también se puede equipar con una opción de dirección dinámica.
 
Para los conocedores de Audi Comfort, se diseña una amplia selección de sistemas de asistencia para el conductor que se usaba anteriormente solo en modelos de lujo. El asistente de Audi Lane Assist Lane ayudará a mantener el curso. El asistente de asistencia lateral de Audi hará que el proceso de cambiar la tira sea más seguro. El control de crucero adaptativo utiliza para verificar la distancia del radar y admite la distancia requerida al automóvil para caminar en el frente, aumentando o reduciendo independientemente la velocidad del movimiento. En situaciones críticas, dependiendo del grado de peligro, el dispositivo envía al controlador una de las dos señales preventivas.
 
En el campo de los dispositivos multimedia, el comprador tiene la oportunidad de elegir cualquiera de las opciones atractivas: desde el nuevo sistema de navegación de alta clase MMI Navigation Plus hasta el sistema acústico Bang & Olufsen.
 
En Rusia, el precio inicial de este automóvil es de 1,557.300 rublos.
 

 

 

Una fuente: COCHOS Y PRECIOS DE LA CABERACIÓN 6 de julio de 2009.