Prueba de manejo Audi A4 B8 desde el sedán 2007

El poder del huracán

Después del fin de semana de Audi TDI Weekend Audi Tdi, que estaba muy interesado en el nuevo Audi A4 Audi A4 con un turbodiésel de dos litros, estaba muy interesado en el Centro Audi TDI para Audi Tdi Wede.
 
Por supuesto, el hecho de que el Audi Center North eligió la carretera en Myachkovo como sitio de prueba fue una gran ventaja. Y el hecho de que fue en el Audi A4 2.0 TDI que las carreras se celebraron durante un tiempo, nos dio la oportunidad de probar el automóvil en modos máximos bajo la guía de un instructor experimentado. Pero para obtener una imagen completa, era necesario ver cómo se comportarían los cuatro en las condiciones de uso diario.
 
Mientras Moscú se estaba preparando para el Desfile de la Victoria, se decidió verificar de qué es capaz este automóvil en las calles de la metrópoli. Obtuvimos A4 con una caja de cambios automática e inaceptable de caja de cambios multitrrónica con DRP y un salón de tela, un equipo casi básico. Pero después de aterrizar al volante, la presencia o ausencia de campanas y silbatos, y pueden poner muchas de ellas por una tarifa adicional, se ha desvanecido en el fondo. Las sensaciones son como si se vistiera un buen traje, equipado por un sastre experto. La ergonomía del lugar del conductor es excelente, y el rango de ajustes del asiento del conductor es impresionante con una altura de 192 cm sigue siendo el margen de la silla.
 
Por lo tanto, la tecla de encendido se encuentra en el bolsillo, presione el botón de arranque con un motor de retumbo de bajos tranquilos. Revisamos los espejos. ¡La revisión es excelente!
 
Es cierto que no es posible ir muy lejos al Leningradka lejano, para decirlo suavemente, con un movimiento intenso, simplemente para poner un atasco de tráfico. En la calle, el sol brilla en su totalidad, pero en la cabina la temperatura está determinada exclusivamente por sus deseos sobre esto se encargará de un control climático de dos zonas. Gracias a la transmisión automática, el rodamiento lento en el corcho se convierte en unas vacaciones relajadas. Un excelente sistema de audio que suena con soporte MP 3 también alegrará tal pasatiempo. Y la capacidad de leer pistas de las tarjetas Flash del formato SD le permitirá llevar consigo un fonotexto de un volumen prácticamente ilimitado.
 
Poco a poco, el movimiento está reviviendo, y ahora ya nos estamos moviendo en una corriente de la ciudad normal. El automóvil da una sensación de control completo sobre la carretera: una reacción casi instantánea al pedal de gas, sensaciones claras inequívocas en el volante si desea jugar el lugar, no tendrá ningún problema. El diesel proporciona una excelente tracción que comienza con revoluciones mínimas, y a expensas de una suspensión bien diseñada, los nuevos viajes A4, como a lo largo de los rieles.
 
Ahora complicamos la tarea: solo con el conductor, muchos autos demuestran una excelente dinámica y manejo, y si agrega tres pasajeros? Aquí es donde sale el motor 2.0 TDI. El motor TDI de cuatro cilindros con el sistema de inyección de riel común produce 143 litros. Con. y proporciona 320 nm de 1.750 a 2.500 rpm. En la práctica, esto significa que incluso con tres pasajeros y tronco cargado, ¡el automóvil sigue siendo extremadamente dinámico!
 
El grado de comodidad de los pasajeros traseros está en un nivel muy alto. Ajuste separado de la temperatura del aire suministrado (aunque no electrónico), portavasos individuales, un reposabrazos central bajando. Pero si un conductor alto se sienta al frente, entonces no quedan tantas piernas.
 
¡Pero el maletero parece solo un enorme 480 litros de volumen útil! Y si dobla los respaldos de los asientos traseros, el contenedor aumentará a 962 litros. En la práctica, esto significa lo siguiente: un suministro semanal de productos para una familia de cuatro entrará fácilmente en el maletero. O todo lo que necesita para un picnic en el país para diez personas, con la excepción de los muebles, por supuesto.
 
A medida que la noche cae en la ciudad y los autos se están volviendo menos, la velocidad del flujo de tráfico aumenta menos. Seleccionamos el modo DS en el punto de control del punto de control y disfrutamos de cómo se transforma el automóvil. La transmisión hidromecánica, que puede cambiar su relación de engranaje dependiendo de la velocidad y el régimen seleccionado, empuja la rejilla de dirección, la caja cambia. La dirección de alta tecnología puede ser aún más grande. Está estrechamente relacionado con el sistema ESP y, por lo tanto, recibe información precisa sobre la situación de la carretera en el campo crítico. El auto se convierte en un huracán controlado. El nuevo A4 está ganando cien A4 durante 9.8 s (de acuerdo con nuestras mediciones, la fábrica número 9.4 c), la velocidad máxima, según los fabricantes, es de 215 km / h. Esta cifra no se pudo verificar debido a las restricciones del modo de velocidad.
 
Excelente dinámica acelerada va bien con un sistema de frenos perfectamente configurado. Los discos de freno ventilados 314 mm en la parte delantera y 300 mm detrás proporcionan una desaceleración efectiva. El sistema electrónico para mantener el ESP de última generación también contribuye a un frenado cómodo. Debido a la presión establecida con precisión, el funcionamiento del sistema ocurre muy bien. A velocidades de menos de 70 km / h ESP, puede apagar una llave especial.
 
El placer de viajar en la noche de Moscú estaría incompleto sin un trabajo impecable de equipos de iluminación. Dado que no todas nuestras calles están cubiertas correctamente, el flujo de luz de xenón hace que la conducción no solo sea cómoda, sino también segura.
 
Para resumir: Audi A4 2.0 TDI es una excelente opción para la conducción dinámica y al mismo tiempo que la conducción económica tanto en la jungla de la ciudad como en las pistas deportivas. El precio de la configuración básica es de 1 millón de 180 mil rublos.
 
¡Y este auto vale la pena!

 

Fuente: COCHOS Y PRECIOS DE MAYORINE 20 de mayo de 2008.