Alfa Romeo Brera Test Drive desde 2006
Pasión por Andrei
Nytichi Tikhonov y Brera Bravissimo Hay un atasco de tráfico largo y cargador de Moscú, y no hay nada que aferrarse a la vista. Pero la atención dispersa se capta en el gancho del compartimento negro: la mirada sigue las elegantes líneas del cuerpo, lame la forma del auto deportivo y se detiene en la cara del que conduce. Y en lugar de una rubia espectacular, una sorpresa, una sorpresa, Andrei Tikhonov allí.
Andrei Tikhonov: De 1992 a 2000, jugó en Spartak, debutó en el equipo ruso el 7 de febrero de 1996, el 19 de octubre de 2000 firmó un contrato con Wings of the Soviets, y el 20 de octubre fue arrendado a Tel Avivsky Maccabi, donde pasó un mes. Desde diciembre de 2004, el Capitán FC Khimki.
Más recientemente, media página vio tan de cerca los movimientos de sus piernas (especialmente la derecha) que las supermodelos envidiarían. Corrió a la presidencia en 1996, recibiría no menos que Zyuganov. Incluso en un tranquilo pueblo de Chukchi, sabían que el golpe a la derecha en el vecino era un objetivo. Y por lo tanto, casi todas las semanas, la mitad del país se afeitó victoriosamente con puños. Andrei en Spartak, Andrei en el equipo nacional sobre tal número de transmisiones en los canales centrales, incluso Ksyusha Sobchak ahora sueña. Pero Tikhonov no vino a la fama, sino por el fútbol, \u200b\u200by por lo tanto, incluso ahora, cuando no está en Spartak y no en el equipo nacional, es amado y respetado. Un regalo raro.
También decidimos expresar nuestro respeto a un gran jugador de fútbol, \u200b\u200binclinándonos detrás de su pie derecho. En su estilo, por supuesto. Pusimos debajo un pedal de gas desde Alfa Romeo Brera, un modelo brillante, que en un atuendo extravagante saltó desde la pasarela hasta la calle Moscú. No es por nada que el creador de la novedad Georgetto Dzhujaro recibiera el premio principal en el campo del arte para el automóvil, y en el 21º Festival Internacional de Automóvil en París, el auto deportivo se llamaba el automóvil más hermoso del mundo. Aunque lo que la gente reaccionó a los atascos de tráfico, elevando un pulgar a la prima de moda o a la estrella del fútbol. Lo más probable es que ambos por algo más. Después de todo, el alfa en Rusia sigue siendo una rareza. Han pasado poco más de seis meses desde que la marca regresó al mercado, pero los automóviles con un escudo estilizado en la nariz no se han vuelto más notables. Entonces Andrei no solo conoció a Brera, sino que también presentó a otros. Tikhonov en el italiano Stilen se podía ver en las calles de Moscú al día siguiente, la exposición en goma se realizó en Italia. Casi correctamente: todo se ha hecho en los Pirineos en el Brer, con la excepción del motor. Se hacen seis en forma de V para el compartimento en las fábricas de General Motors en Australia.
Habiendo eliminado los 260 caballos de fuerza en unos pocos días desde este motor con un volumen de 3.2 litros, Andrei sonaba confiado y no dudaba por un segundo: bastante incendiario. Bastante joven. Es fácil de iluminar, pero lo principal es no inflar el fuego y no quemar vivo. La máquina de juego, fue difícil para mí no sucumbir. Pero Tikhonov no era necesario un antipirético. Además, después de unos segundos, dijo esto, de lo cual incluso la paloma voló se estrelló contra el bar.
Aquí sería una turbina ... o un compresor. En ese momento, finalmente nos quedamos claros: Andrei es nuestro hombre. Él no monta. Debido a que también notamos que Brera con los seis australianos, este ya no es un viejo alfa con un cuatro, no hay timbre, pasión y carácter. Un compresor estaría aquí. Una turbina lo haría. Y aunque Andrei admitió que la dinámica del compartimento es bastante adecuada de hasta 100 km/h, el automóvil acelera en 6.8 con la sensación de un cuento de hadas no dijo que queda.
Si Andrei Tikhonov no tenía quejas de unos 179 cm al salón, entonces, por ejemplo, un compañero de equipo, el portero Roman Berezovsky, más alto, casi apoyó su cabeza contra un estante. Y el conductor con una tez exhaustiva aquí estará muy llena. Pero no estoy gordo, es conveniente para mí. Y un techo de vidrio panorámico da una sensación de espacio y luz. A Andrei le gustó el aterrizaje del conductor, estaba satisfecho con el contenido de información del panel de instrumentos y la calidad del diseño de interiores. La aparición de la máquina, por supuesto, es extravagante, pero aquí dentro todo está restringido en los deportes, absolutamente nada más, todo está en el lugar y a la mano. Al igual que este diseño de la consola central, que se implementa hacia el conductor. ¡Quién es lo principal aquí de inmediato!.
Con un circuito de salón, 2+2 lugares en los asientos traseros son puramente nominales. Dicen que están destinados a los niños, pero incluso mi hijo de nueve años no tiene ningún lugar para poner mis piernas aquí. Bueno, al menos eso, después de entrenar con estas mismas piernas, cae y no le importa mentir. Incluso es útil para él, Andrei sonríe. Obviamente, es que no es nada malo y el lugar es suficiente y todo está en orden con capacidad de control. La belleza italiana es un flexor, servicial y obediente. ¡El volante es afilado y el automóvil reacciona al instante! Pero al mismo tiempo suavemente y sin nerviosismo. ¡Clase! Para esto, puede perdonar sus propiedades de una suspensión deportiva rígida, además, tolerar las características de las carreteras rusas que Andrei enseñó en nuestros autos. La novela con la velocidad de Tikhonov comenzó hace catorce años. En 1993, anota su primer gol en las Grandes Ligas y compra el primer golpe del golpe del comienzo de los noventa Black Nine. Pero en las castas de los propietarios seleccionados del jarrón de tracción delantera, Andrei era solo un año. Después de haber llegado una vez desde los campos de entrenamiento en Turquía, en el estacionamiento de la base de Spartak en Tarasovka, no encontró que sus nueve robaron su auto sin ceremonias. Luego había otros autos, finalmente el criterio de selección se indicó mal y rápido, o amable y grande. Entre los Mitsubishi Eclipse más recordados, Toyota Land Cruiser Prado y Land Rover Discovery 3. Su flota actual Fresh Audi tt e Infiniti FX Crossover.
A pesar de la manera agresiva de conducción, en la carretera Tikhonov, por mi propia admisión, sigue siendo un caballero: no corto a nadie, trato de no violar, aunque voy muy rápido. Entonces puede decirle a sí mismo el corredor callejero más imprudente, pero Andrei habla en serio, se cree. No soporto los atascos de tráfico. ¡No compramos autos en el apuesto para gatear en una fila! Andrei habla con calma, con su sonrisa astuta característica, agregando simultáneamente gas. Acelerado fuera de la ventana Khimki. Solo los atascos de tráfico y los policías de tráfico me detienen. El primero mata moralmente, el segundo disminuye la velocidad en medio de la emoción, como los jueces en el campo, solo no multado con cartas. Si en el campo es un jugador reconocido-universal con una amplia gama de acciones, entonces en el camino tiene un papel de delantero. Brera es muy parecido, me encanta el compartimento rápido y pequeño. Además, por supuesto, apariencia. Inmediatamente en la memoria, Italia aparece, Milán. Himmik, por cierto, con Milán, la forma es similar, las tiras negras y rojas ... en el Braster, como en una máquina del tiempo, estás por delante de todos por unos segundos. Y para ganar, ¡solo necesitas estar un paso por delante! Pero si lo desea, preferiría una versión abierta, Spider. Todavía no se suministra? Entonces, tal vez Audi TT Roadster. También una buena opción.
¡No compramos autos en el apuesto para gatear en una fila! Si en el campo es un jugador reconocido-universal con una amplia gama de acciones, entonces en el camino tiene un papel de delantero.
Es fácil encender al hermano, pero lo principal es no inflar el fuego. La novela con la velocidad de Andrey comenzó con la compra de un Black Nine.
Los motores Alfa Romeo Brera para el nuevo modelo están representados por una línea de dos motores de gasolina JTS de seis cilindros en forma de V con un volumen de 3.2 litros y varios 2.2 litros en un volumen de cuatro cilindros. La versión más dinámica de la Alfa Brera tiene un sistema de tracción en todo el cuarto trimestre, el precio de 41,600 euros.
Alfa Romeo Spider Roger con un seis lp de 3.2 litros 260 HP. y 2.2 litros de 185 caballos de fuerza cuatro. Los precios de cuatro cilindros comienzan en 43,600 euros, para seis cilindros de 52,700 euros. Otros 1700 euros al precio de este último agregarán una caja de cambios automática.
Texto Denis Halfin Photo Leonid Deduch
Fuente: Coches
