características técnicas de Mitsubishi Lancer Sportback Rallire desde 2008 Hatchback
Características técnicas de Mitsubishi Lancer Sportback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energía, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (despeje), radio de reversión, tipo de transmisión y frenos, cuerpo y neumático tamaños y neumáticos
Características del motor
| Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
Power, KW (LP)/Acerca de |
Cilindros |
Twisting, nm/(rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 2.0 Mivec Turbo |
1998 |
177(240)/6000 |
L4, ubicación en línea |
343/2500-4725 |
Inyección distribuida |
Gasolina |
Transmisión y transmisión
| Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcionalmente) |
| 2.0 Mivec Turbo |
4x4 (TODA TRACHE) |
SST de 6 acps con doble embrague |
|
Amplificador del sistema de frenos y del volante
| Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 2.0 Mivec Turbo |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
El tamaño de los neumáticos
| Modificaciones |
El tamaño |
| 2.0 Mivec Turbo |
215/45 R18 |
Dimensiones
| Modificaciones |
Longitud, mm |
Ancho, mm |
Altura, mm |
La pista delantera/espalda, mm |
Base de ruedas, mm |
Despeje de la carretera (despeje), mm |
Volumen del tronco, L |
| 2.0 Mivec Turbo |
4585 |
1758 |
1514 |
|
|
|
391 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Masa equipada, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de elevación, kg |
| 2.0 Mivec Turbo |
|
|
- |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km/h |
Tiempo de aceleración a 100 km/h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 2.0 Mivec Turbo |
220 |
7.1 |
- |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l/100 km |
En la carretera, L/100 km |
Consumo promedio, L/100 km |
Extricación CO2, G/KM |
Tipo de combustible |
| 2.0 Mivec Turbo |
8.1 |
13.9 |
10.2 |
243 |
Gasolina |
Pruebas de pruebas
Prueba comparativa en la clase Sport Compact
Gracias a tres turbinas, 724 HP Y cinco diferenciales de mayor fricción comparan Mazdaspeed 3 (análogo estadounidense de parlamentarios de Mazda3), Subaru Impreza WRX y Mitsubishi Lancer Ralliarit aún más divertido que ver una pelea sin reglas cuando el anillo de valores contra el Duet Smash! ¡Solo imagina! Uno vuela desde la pared hasta la pared, y el otro se calla ...
